【凤凰网汽车行情·原创】保时捷911 GT3 RS采用了保时捷家族经典的前脸设计风格，椭圆形大灯得以保留，但保险杠进行了全新设计。侧面看去，新车的前后轮眉非常健硕，硕大的制动卡钳隐藏于大尺寸轮圈后面，进一步凸显了新车的运动气息16款保时捷911GT3RS秉承了其一贯标准，几乎标配了所有选装配置。

全球限量599台 16款保时捷911 GT3 RS 搭载一台4.0L水平对置6缸自然吸气发动机，该发动机基于保时捷911 GT3所使用的3.8L发动机打造，增加了活塞行程，可输出368kW(500Ps)的最大功率，传动部分，升级后的7速双离合自动变速器成为唯一选择，这使得该车仅需3.3秒就可完成0-100公里/小时的冲刺，极速为322km/h。另外，其在纽博格林北环赛道的单圈成绩仅为7分20

16款保时捷911GT3RS 配置：熔岩橙特殊车漆，4.0自然吸气(8800转速500Ps马力)，运动包围，大尾翼，陶瓷刹车，熏黑赛道轮毂，高级环绕音响，可调空气悬挂，白色高级仪表盘，原车漆配色钥匙，防紫外线隔热玻璃，内外防眩目后视镜，自动光感LED大灯带暗视效果，随动转向大灯，LED日行灯，碳纤维内饰，双色翻毛真皮座椅，座椅加热，电动座椅带记忆，保时捷运动记录软件装载

16款保时捷911GT3RS的魅力还来自于采用黑色光面真皮的精致手工内饰，以及专为Speedster设计的众多与车身同色的细节。早在997时代，保时捷便曾推出一款限量供应的997 GT3 RS 4.0，那款车采用了改良后的997 GT3 R赛车发动机，并配备了更激进的空气动力套件。

据悉，991 GT3 RS 4.2外观设计也将采取类似套路，在标准版GT3 RS基础上强化前杠风刀和尾翼面积. 　来到车尾，谍照中测试车似乎没有显著变化。但比照改款911 Carrera(991)的情况，新车至少会改用918 Spyder风格的立体尾灯，而诸如中出排期系统的经典元素也会得以保留。

动力方面，如无意外新车将继续搭载水平对置六缸发动机。随着911 Carrera迈入涡轮时代，911 GT3顺势增加涡轮也不无可能。 中期改款的911在前脸、车尾灯处做了一定的改进，使得新车视觉效果略有改善。

所以新款911 GT3在外观方面会朝着新家族风格迈进，而前后保险杠想必也会有更加凌厉的改变。对于GT3，精准的转向反应、无与伦比的驾驶感受对铁粉们有魔幻般的吸引，是机械层面的巅峰艺术表现。

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