【凤凰网汽车行情·原创】要说现在平行进口车市中，性价比最高的进口越野车，就不得不提到日产途乐了，它就是凭借这个杀手锏，从之前的籍籍无名，一跃成为2017年平行进口车市的销量亚军，仅次于冠军丰田霸道2700。而近段时间，随着关说的大幅下调，日产途乐4.0的价格再次下降至45万左右，相比之前的50万左右，无疑更加诱人，使得更多的车友蠢蠢欲动起来。

近日随着大批途乐的陆续到港，报关也在如火如荼的进行中，最新报关出来的价格大概在45万元左右。这样的价格已经直逼暴涨后的丰田霸道2700了，一个4.0排量，一个2.7排量，但丰田霸道的保值率无疑更高，可以说是各有优势，车友们哪款会是你的菜呢？

看到日产途乐的第一直观感受就是高大霸气，其超过5米1的车长，将近2米的车高和车宽，比丰田兰德酷路泽还要大一圈，显得更加稳重内敛，同时也给驾驶者非常强烈的安全感。这么大的车身开在大街上回头率那是超高，当然市区不是它撒野的地方，它的战场更应该在长途越野和荒无人烟的地区，比如通往圣地西藏的各条恶劣道路。

配置:7座 18轮 底挂 2气囊 卤素大灯 LED尾灯 后雾灯 电动车窗 智能卡 一键启动 电动折叠后视镜(黑色)智能四驱系统(陡坡缓降，多路况选择)LSE+后差速锁 上坡辅助 定速巡航 菱格纹丝绒座椅 双区自动空调 胎压监测 前后开启式中央扶手箱(带冰箱)多功能方向盘 中控真皮包边+门板真皮包裹 车辆配置以实车为准。

相比外观的霸气侧漏，日产途乐的内饰就跟大部分硬派越野车一样了，显得的比较粗糙，更不要说什么科技感和豪华感了，跟中规领英型那款指导价55.8万的内饰如出一辙，黑色四幅式方向盘，中控台上并没有显示屏，只有一个CD机，不过现在大部分购买的车友，都会选择自己加装一个显示屏，毕竟现在车都有大屏了。织物座椅舒适度不错，旁边扶手下面是一个冰箱，中东版的冰箱制冷效果是出了名的好。

这款途乐，搭载4.0L自然吸气发动机，技术已经非常成熟，最大可输出279马力，峰值扭矩为394牛米，这个动力配上它的大车身刚好够用，不会像丰田霸道2700一样，小马拉大车，被很多人吐槽很肉。就是油耗有点高了，实际油耗应该在17-20个左右，当然跟每个人的驾驶习惯也有一定关系。

在如今的越野市场上，途乐已经对霸道和酷路泽进行了碾压，照这样发展下去，途乐成为18年度平行进口车销量冠军是指日可待，光是价格就够霸道和酷路泽喝一壶的了，如今一台4.0途乐XE的价格甚至都不如霸道2700高配价格。不知现在霸道和酷路泽眼睁睁看着途乐的销量往上涨，该作何感想。

途乐能获得如此好的销量，也不仅仅是因为价格，60多年对越野的钻研，推进这每一位日产人对前进的不放弃，造就了今天的日产途乐，日产途乐更是被中东地区誉为“沙漠王子”，联合国更是将途乐用作维和部队指定专用车，可见其品质如何。

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(本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为/文中图片为车实拍图，价格信息与图片拍摄地点无关)