【凤凰网汽车行情·原创】说起进口皮卡，坦途、猛禽都是各位耳熟能详的热门货！但是在上个世纪八九十年代的时候，大量进口的皮卡都是海拉克斯这···样块头不大确能踏踏实实干活的，既可以舒舒服服的多拉快跑而且费用不高的日系小皮卡承担了很多生产建设的任务。那个时候的进口皮卡真的是天天都在干活！

海拉克斯是这个级别里的明星产品，目前已经发展到第八代产品了，今天的主角是第七代中期改款后的泰国产海拉克斯2700自动挡中东版！看到这可能很多朋友都不信，海拉克斯怎么是泰国产的呢？其实丰田旗下有不少车都不是本土出品，海拉克斯就是其中一位！

这辆海拉克斯属于四门标准版，在它的基础上衍生出来的越野车：奔跑者在国内也有发售，三排七座原装进口的奔跑者港口售价在24万出头，便宜的奔跑者积压如山确难以销售，而海拉克斯在港口确经常无货，这个版本的海拉克斯在港口的售价却要三十二三万，这里面的差异确实有点意思！

海拉克斯在国内的地位稍显尴尬，毕竟坦途5.7的起步价前二年经常徘徊在39万的高度上~所以在嘚瑟and吹口哨为主的消费环境里，便宜不了几万块钱的海拉克斯确实有些尴尬~毕竟干活的皮卡可以选择几万块钱的国产货，吹口哨的任务又不适合体格不大的海拉克斯~同样尴尬的还有它二哥塔库玛and日产的边缘人~

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