【凤凰网汽车行情·原创】奔驰G500/G63/G65与全新19款奔驰G500/G63/G65的区别对比

奔驰G的历史并不算长，第一代奔驰G是1979年才发布于世，至今也不过是第二代车型，但一直以来，奔驰G的外观特点都得以延续，复古风格是奔驰G500外观的显著特点，这样的风格也显得非常硬派和强悍，实际上奔驰G500确实也是一款很硬派的SUV。拨打下方电话，为您送上一手资讯，最新鲜的价格，欢迎试乘试驾体验购车！

　整体造型简单经典

　奔驰G500整体造型简单经典，线条简洁有力，具有典型的越野车特色，前脸和尾部都非常的简练，没有任何多余的设计，其接近角为34°，离去角为29°，通过角23°，绝对保证通过性。奔驰G500是一部纯粹的全地形越野车，粗犷的外观，标志性的三横辐镀铬格栅，大大的奔驰车标非常醒目;硬朗笔直的车身线条完全是硬派越野的风格，车头圆形前大灯设计很复古。

　G500在内饰方面整体较为简洁;精细的做工受到了大多数消费者或车主的好评，在扶手、把手和坐姿的设置上，奔驰G高度借鉴了早期越野车的设计风格，但在材质和中控的设计和做工细节上，却保持奔驰豪华车的一贯水准，如果外观会让你误认为，这是一款“糙汉子”类型的越野车，内部则有种“雅痞”复古的趣味感。不像Jeep牧马人、路虎卫士那种从内到外一硬到底的设计，奔驰G的内饰，其实还是非常现代豪华的。

　2017款奔驰G500搭载了4.0T双涡轮增压发动机。其中最大功率为310kW，峰值扭矩为610Nm。传动系统方面，与发动机匹配的均为7挡手自一体变速器，且该车还具备性能卓越的全时四驱系统。驱动方式为前置四驱，四驱形式为全时四驱。另外，前悬架类型为整体桥非独立悬架，后悬架类型为整体桥非独立悬架，车体结构非承载式。

许我们看到了太多的姑娘们开着G-Class穿梭于各大购物区的画面，让我们过多地关注产品文化而忽略了它本性的一面。但是，这并不能反证AMG的越野可靠性是不可靠的。相反，“DreamCar”也就是这个样子了。这次，梅赛德斯-AMG将SUV家族开到了西部，从戈壁到沙漠，走它该走的路。

奔驰G65 AMG是世界上性能最强的全地形越野车，没有之一。其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。奔驰G级车的经典延续了三十年而不衰，其豪华越野车的地位始终不曾被撼动，其中的缘由就在于一脉相承的设计理念。

徒有经典的造型并不能使其成为王者，万水千山的征途，靠的还是坚实的步伐和一身钢筋铁骨。奔驰 G65 AMG搭载6.0升V12双涡轮增压发动机，最大输出630马力，扭矩高达1000牛·米。在AMG Speedshift Plus 7G-Tronic 7速变速箱的配合下，该车的百公里加速时间仅需5.3秒，最高时速达到230公里。

AMG作为奔驰的运动部，他的职责就是带领奔驰全系车型在柏油马路上以快、还可以更快的速度无限驰骋。既然名为AMG，G65 AMG就不能背离家族传统，哪怕只为0.1秒也在所不惜。从G36 AMG到G55 AMG再到如今的G65 AMG，当你理解了一个图腾对于一个古老民族的意义，那相信你会对G65 AMG地位心生敬畏。

看车身侧面，绝大部分人不会认为这是全新一代G级AMG，但这却是组成G级精髓的一部分。V12 BITURBO的银标暴露了G65 AMG的身份，在AMG家族中不是谁都能配得上这几个字的。

看过G级W460、W461到W463的进化，车身设计虽然没有太大的改变，由一辆军车转身成为一款顶级豪华越野车，从内饰上的进化体现着其气质的蜕变。

配置方面，G系全系车型标配的7寸液晶屏整合DVD换碟机 和COMAND控制系统。娱乐系统还包含了附加越野功能的导航系统、LINGUATRONIC多媒体语音控制系统以及蓝牙无线连接功能。

这里我们不得不提一下G63 AMG，它搭载5.5L V8S双涡轮增压发动机，最大功率544马力，最大扭矩760N·m。谁都不想做“老二”，更何况G63 AMG也不是善茬，0-100km/h加速时间5.4秒。虽不及搭载相同发动机CLS63 AMG的4.4秒，但在同级别车中也是难寻敌手的。从这个角度看来G65 AMG领先的0.1秒更多的是一种象征意义了，因为小数点后面的这一位也只有测试仪能感觉的出来了。

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