【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：19款丰田埃尔法搭载3.5L V8动员机，最大功率202kW，最大扭矩340Nm，并首次利用无刷燃油泵电念头，可下134降油3939耗并7871晋升宁静性。传动方面，与动员机立室的是一台6速手自一体变速箱。全新埃尔法还采纳了丰田最新研发的双叉臂后悬挂，合营进级的18寸大轮圈，极大晋升了高速巡航的平稳本领，并低落了震荡噪音。

2019款丰田埃尔法的长宽高分别为4915/1850/1950mm,车身高度超过1.9米,轴距达到3000mm,在这一级别车型中开创了新的纪录。它通过饱满有力,恢宏大气的车身设计以及低重心宽车体的布局来实现“恢宏大气,尊贵而不失动感”的设计目标.

动力变化，搭载全新2GR-SKF发动机+全新8AT+Samp;S 增加BSM盲点控制，确保变道安全性和RCAT倒车后方盲点警示系统

其中驾驶座具有8向电动调整、附3组记忆功能的电动座椅。最舒适的二排位置，搭载4向电动调整Ottoman头等舱座椅，拥有三面向头枕、独立扶手、扶手置杯架、多功能折叠桌，以及椅背最大78度仰角；前后共拥有450mm滑移长度与高度脚踏垫设计。首排与二排独立系统的影音播放器，让驾驶员与乘客都能拥有专属的影音主控权，在前座驾驶使用卫星导航的同时，后座乘客仍可享受视听娱乐。

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