【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：全新奔驰G500延续了朴实无华的复古风格，在经典中穿插现代 。但设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型，让其显得更加动感和具备攻击性。增添时下流行的LED日间行车灯设计，而尾部基本无变化，保留了其一贯硬朗的设计风格。18款墨版奔驰G500不过外观 并不低调，劳伦士 为它带来了类似AMG 版本的运动包围。前保险杠被分成了三个方形的进气口。轮圈则装上了和AMG 款式相近的大五星款式，并采用黑色设计，加上整个黑色的车身，流露出霸气的气质，这套轮圈尺寸达到了22英寸，采用轻质合金打造，配上295/35 R 22的轮胎。更多详情请咨询底部经销商:

18款奔驰G500很多人都会情不自禁竖起大拇指，它是越野车史上的经典传奇，保持着30多年来的不变面孔，被誉为越野领域的宗师。那种方方正正的设计风格让其在整个SUV 市场拥有着非常明显的性格。奔驰G500对局部细节进行改进，最明显的变化在于增添时下流行的LED日间行车灯设计，同时采用新的反光镜造型，而尾部基本无变化，保留老款简约大气的风格。保留复古元素的同时增添时尚流行色彩。

奔驰G级保持了在越野车爱好车心中雷打不动的首席地位。17款G500，V8，3982cc，421HP，7速，0-100km/h~~5.9秒，极速210km/h 275/55R19，19寸AMG轮 全时四轮驱动，3个100%差速锁 自适应刹车 可调节减震器 前排打孔加热，通风真皮座椅 后排座椅加热 停车辅助 倒车影像 自动恒温空调 桃木方向盘，桃木内饰 行车电脑-导航，音响，电话连接 哈曼卡顿音响 LED日行灯 记忆套件 双氙气大灯 USB，蓝牙连接 主动盲点监测 主动变道监测 后排娱乐系统 电控车辆稳定行驶系统 侧面碰撞保护 边缘保护系统(前保险杠) 电动 天窗 刹车防抱死系统 牵引力控制系统 停车雷达。

18款奔驰G500在车内应用了更多创新技术。奔驰G6 3AMG标配新式仪表盘和最先进的COMAND APS NTG 4.5驾驶室管理和数据系统。新的四辐方向盘也符合最新奔驰家族特征。配备后视摄像头，对于这样的大款头，倒车能够可视化，非常实用安全。奔驰G500具有强度极高的非承载式车身布局，底盘有好几道增强梁举行加固，前后整体桥式悬挂体系粗壮非常，奔驰G500绝对是最强健的民用车 之一。奔驰G500全地形超豪华SUV全时四轮驱动系统以及带越野减速比的动力分派变速箱是G级越野车的经典配置。

奔驰G500许多人城市身不由己竖起大拇指，它是越野车史上的经典传奇，连结着30多年来的稳定面孔，被誉为越野范畴的宗师。那种方朴直正的计划作风让其在全部SUV市场具有着十分显然的性情新的四辐方向盘也吻合最新奔驰家族特点。配备后视摄像头，对付如许的大款头，倒车可以或许可视化，非常适用宁静。

G500搭载的4.0L双增压V8发动力，搭配7挡手自一体变速箱，最大马力422马力，最大扭矩610N/m，车身尺寸4764*1867*1954,前后轴距为2850mm，最小离地间隙205mm，油箱容积96L，百公里油耗市区约14.5L，高速约11L。强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。不过这些并不意味着奔驰G500的公路性能的丧失，推动近三吨重车身的时候，依然有0-100km/h加速10.2秒的好成绩。

18款奔驰G级多年以来坚守了在越野车爱好车心中雷打不动的首席地位，在越野车界享有很高赞誉的大神级车型 。它是一部纯粹的全地形越野车，复古的设计已成为一个时代的象征，G级硬轴设计仿佛为它的前后半轴穿上了坚硬的铠甲，拥有着遇着艰难路段都可以积极克服的超强越野能力。

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