【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：路虎用铝造车的传统可谓是由来已久，虽说一开始是因为二战原因导致英国钢材短缺而不得已为之，但一路走来，路虎早已将全铝造车技术玩得炉火纯青。其代表车型就是第四代揽胜，作为全球首款拥有全铝车身的SUV，第四代揽胜的整体车重降低了420公斤，较上一代车型降低了39%，而根据官方提供的数据显示，新一代揽胜的净车重比起宝马3系还要轻23公斤，比现款奥迪Q5也要轻85公斤，而大幅减轻的车身结构也带来了更好的操控性、燃油经济性和环保性，其优势不言而喻。

路虎揽胜行政设计师在设计新车时，特别考虑到它身处世界各地、各种环境中的视觉效果，不与环境发生冲突。路虎揽胜行政版柴油优雅的外观设计是对经典设计风格的一脉相承与崭新诠释。 尤其是前保险杠的设计更富整体感，前雾灯的位置也更加靠上。从第二代开始，新车就 一直采用双前灯组的设计，保留了传统，但椭圆形和U形LED光带的组合显然更加时尚。路虎揽胜行政版柴油版更具时尚感的造型，外观可谓是非常有特点的，更突出一种威猛大气的感觉，前门上鲨鱼腮的装饰片与贯穿侧身的金属亮条使气质更显硬朗。

路虎揽胜行政版，380马力，3.0T V6机械增压，8挡手自一体变速箱2017款路虎揽胜行政版的长宽高分别为4999*2073*1835mm，长度和宽度与现款相比都有所增加，高度略微降低。2922mm的轴距相较现款增加了42mm，这将有助于改善揽胜并不突出的后排空间。另外，全新揽胜的最大涉水深度也提高200mm，达到900mm，通过性得到进一步提升。

路虎揽胜行政版车内配备带驾驶座影象功效的电动座椅，先后排坐位加热功能带来了更多方便。新的全液晶仪表盘具有功效强盛，随指针点亮的刻度计划很是科幻，尤为是比较过新S级 的仪表盘以后。全部座舱表现自然和邃密，材质利用了奢华真皮和实木质料。

路虎揽胜行政中控台高档木料搭配，卫星导航系统，上下两块DVD超大显示屏，方向盘上分布着快捷按键，与老款相比方向盘上的按键也改成了触控的形式，使驾驶者更舒适的操控，充斥着满满的科技感。路虎揽胜行政中控台更宽、更精致，按键少了一半，大多数基本控制功能近在咫尺。由精美真皮和甄选实木装饰的表面干净优雅，散发出安详平静的感觉。

路虎揽胜行政可以说是没有不可逾越的障碍，没有不可抵达的地方，这也是新车的内在力量，还有专用来安全下坡的HDC陡坡缓降系统。动力强大的性能特点展现的淋漓尽致，还大大提升了发动机效率和燃油经济性，实现了更低的二氧化碳排放。

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