【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：星脉在外形上完美的延续着揽胜家族基因，蚌壳式发动机舱盖、悬浮式车顶和连续腰线，简单中流露出它的自信和个性。大面积的黑色网状进气格栅，配合车头上方RANGE ROVER(揽胜)，傲娇的告诉大家我是一台揽胜。矩阵式激光LED前大灯组造型细长，最远照射距离可达550米。内部多段式LED日间行车灯带勾勒出星脉独特的魅惑的眼神，点亮后辨识度很高。保险杠两侧的C型进气口内部犹如“獠牙”的双横幅条导流设计，视觉效果非常运动。

配置：高级驾驶辅助包 (自适应巡航与队列辅助和智能紧急制动 交通标志识别和自适应限速器 疲劳监测 盲点监测)加热前挡风玻璃 前座椅通风加热 后加热 后排电源插座 仪表台镀铬盖 加热方向盘 带R的前排迎宾踏板 Sirius XM卫星广播 标配:R动态外部包装 20寸滑动全景 隐私玻璃 矩阵LED头灯 日行灯 真皮打孔绒面相拼 前座椅加热 黑内顶 暗影铝饰边 真皮方向盘带镀铬表圈 17个扬声器环绕音响 自动调光 电源折叠

18款路虎星脉既然是揽胜家族出品，那悬浮式车顶自然必不可少，对此大家早已非常熟悉，就不再多费口舌，倒是对于车身下部的线条值得一说，在星脉上上扬的幅度达到新高，技术方面，如此的设计可以增大车辆离去角，从美观角度来说，这样可以削减SUV车尾厚重臃肿的视觉效果，因为车尾下部的上扬，为放置大面积扩散器留出了充足的空间，搭配菱形排气造型，让星脉的车尾更具运动感。

揽胜星脉的内饰大量延续了揽胜车系平直的中控风格，中控双屏幕设计也是首次出现在路虎车型上，要知道现款的揽胜也未曾受到过如此待遇。12.3英寸全液晶仪表盘，可根据使用者习惯切换不同显示模式，细腻的显示效果是提升质感的利器。四幅真皮方向盘做工精致，握感舒适。两侧自发光式多功能按键，采用触控方式操作。

在实际驾驶中，路虎揽胜星脉表现出极强的舒适性，尤其是以普通驾驶模式在城市中巡航时，转向系统表现出异常轻盈的特性，油门踏板与刹车踏板也都呈现很灵敏的态势，轻轻踩他便能提供不错的动态表现。无论是在普通路面还是在非铺装路面，悬挂系统都会在第一时间将多余的震动排除在车外，为车内成员提供非常“柔软”的类似于沙发的乘坐感受。

尾部造型同样采用家族化设计，大量上扬线条和倾斜的D柱营造出了动感的车尾线条。LED尾灯造型细长，内部的LED灯带呈现扁“U”形设计，黑色饰板将两侧尾灯相连，金属色RANGE ROVER字样，表明其揽胜家族成员的身份。银黑双色的下包围设计既融入了时尚元素，又诠释了阳刚之美。

路虎星脉为中国市场的提供三款不同的动力总成，2.0T是捷豹路虎自主研发的Ingenium系列发动机，发动机分低/高功率两款，最大功率分别为250马力和300马力，对应车型尾标为P250和P300。另一款动力系统则是3.0升V6机械增压发动机，最大功率380马力，尾标P380。全系车型均标配8速手自一体变速箱，挡把依旧采用旋钮式操作模式。悬架结构上，路虎星脉采用了与揽胜相同的前双叉臂和后多连杆独立悬架组合。

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