【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：2018款宝马×5凭借强大的四驱系统所获得的弹射起步是取得好成绩的关键因素，变速箱凌厉的换挡和高效的动力传递也是因素之一。相比老款5.5秒的官方成绩，这个进步可谓惊人。要知道，在这个动力级别的车型中，成绩每提升0.1秒都是相当艰难的。如果国内版本使用的是海外版本的4.4T发动机(450马力/650牛·米)，想必X5 xDrive50i会拥有更惊艳的加速表现。而日后推出的新一代X5 M无疑更让人期待了，因为按照这个表现推理，它的百公里加速想要控制在4秒之内似乎并不是难事

这个动力的车型，如果只有0-100km/h测试显然是对不起观众的。新X5 xDrive50i在0-400米加速测试中继续延续强势的发挥，13.31秒的最快成绩和167.3km/h的尾速都是相当惊人。值得一提的是，即便在这个项目上，最大功率明显处于下风的X5 xDrive50i，后程加速并没有被X5 M和大切SRT8明显拉大差距的趋势

新款宝马X5百公里，共消耗燃油10.67升，这个数字是个可以接受的结果，没有给我们带来太大的惊喜，但在这个级别上已经是省油的了。

内饰方面，采用了重视驾驶位的设计，中控面板向驾驶位倾斜，更方便驾驶员操作。在设计风格上，展示的是简洁而富有科技感的风格，用料和工艺都达到了同级别的上乘水平，其采用的木纹饰板要比宝马X4的饰板更精致;而相比之下宝马X5则更具层次感，而且横向线条贯穿整个中控台，更具视觉张力，符合其运动化的定位。

配置方面：真皮运动方向盘 防爆胎 19寸宝马449星形轮毂 运动自动变速箱 胎压监测 胎压显示 无钥匙进入 智能卡 镀铬外观 镀铬套件 后视摄像头 倒车影像 电动全景天窗 急救包 内外防眩目后视镜 吸烟包 带记忆的电动调节座椅 停车辅助 前后雷达 氙灯 自动空调 灯光包 12V接口 LED雾灯 导航系统 HiFi音响 多功能仪表 公里仪表

大家最关心的后备厢，官方给出常规状态下的储物容积是650-1870L，与普通版相同。实际上，这个后备厢有细微的变化，藏于后备厢下方的蓄电池把底板抬高了一点点，不过对储物容积并不会带来太大的影响。另外，由于它配备了缺气保用轮胎(俗称防爆胎)，因此后备厢并没有预留放置备胎的空间。

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