【凤凰网汽车行情·原创】相信从上市至今几十年外观不变的车型中只有奔驰G系列了，从研发出面向客户到现在，外形始终是方方正正，虽然有一些微调，但是在车迷心中，几乎就是没有改变，但是全新的19款奔驰G级算是做了比较大的改变，外观棱角多少变得有一些柔和，最大的变化莫过于内饰上和整车的核心技术，带氛围灯的内饰，让整车更显豪华，不再是单一的强调我是一台硬派越野车，而发动机和变速箱的变化，才真正更加吸引每一位消费者，还等什么，跟我往下看：↓↓↓

V8汽油发动机，磅礴势能。采用Inside V结构的两个涡轮增压器和自动气缸关闭功能相得益彰，带来优异的驾驶性能和出色的燃油效率。气缸盖采用赛车中常见的高品质合金，搭配采用NANOSLIDE®缸壁镀膜技术的气缸表面，使动力组件更为强劲。9速自动变速箱 (9G-TRONIC)，灵动高效。

带9个前进档和1个倒档的自动变速箱，比7速自动变速箱换档更快，更平顺。在发动机转速较低时实现舒适经济的驾驶，可连续降档以实现快速冲刺。

三个可选择100%差速锁，灵活切换

面对严苛的地形，尤其在极端情况下，全新G级越野车配备了3个100%差速锁。差速锁可以让各个车轮能够独立转动，补偿因车轮速度不同而引起的转速差，并平均分配驱动扭矩。同时，还配备了中央差速器，以补偿不同速度所产生的车轴转速差，无论面对何种崎岖，皆能视为坦途。为大家说明一下奔驰三把差速锁的正确开启方法和关闭方法，开启时的顺序依次为1-2-3，即中-后-前差速锁依次锁止，不是想锁止哪个就锁止哪个。另外，当按下差速锁相应按钮后，并不是立马锁止，而是需要车子前行一段后自动锁止，当车子脱离困境时，我们需要关闭差速锁，关闭的顺序依次为3-2-1，希望对广大拥有G的车主们和想入手的车迷们有所帮助。

全时四轮驱动可将发动机扭矩有效分配至4个车轮，差速齿轮可平衡各个车轮的转速差，从而提供足够应对任何路况环境的强大牵引力。无视崎岖，尽逐激情；带自适应减震调节的悬挂，无视坎坷。配有自适应可调减震系统的悬挂可在提高驾乘舒适性的同时，提供感知型驾驶体验。该系统可根据路面情况持续调节悬挂的减震特性，并凭借频率选择性被动减震功能进一步提升原版已十分出色的标配悬挂体验。

奔驰赖以生存的非承载式车身，久经验证的梯形车架采用了全新设计，这使其更适合现代化的生产工艺。该设计使得车架具有更高的抗扭强度，可符合所有碰撞标准，并有效隔离了悬挂所产生的噪音和震动。

不锈钢组件包括高品质行车侧踏板、带立体式梅赛德斯三叉星徽的不锈钢备用轮盖、迎宾踏板、后部不锈钢防护垫以及带黑色细条纹外观饰件的外部防护条。在勾勒出车辆动感身姿的同时，让外观更具特色。

Nappa皮饰3辐多功能运动型方向盘，尽在掌控。底部采用扁平设计，抓握区压印有印花，带方向盘换档拨片和银色镀铬方向盘饰件，左右控制板中各有1个触控键和4个功能键。借助触控键，可通过手指的水平和竖直滑动动作操控多媒体系统，更加直观便捷。

动态操控选择 (DYNAMIC SELECT)，张弛自如。借助动态操控选择 (DYNAMIC SELECT) 拨片，驾驶者可在舒适、运动、高效或个性化的驾驶特性之间进行轻松切换。发动机、变速箱、电控车辆稳定行驶系统 (ESP®) 和转向性能等参数可根据已选择的驾驶模式进行调节。驾驶室管理和数据系统以及联网功能(COMAND Online)集信息娱乐、导航和通信系统于一身，信息显示在双12.3英寸的大屏中右侧的多媒体系统显示屏上，双12.3英寸大屏的设计更加凸显科技感与时尚感。16个高性能扬声器以及各类电子与声音设备专为车辆内部量身定制，打造出令人赞叹的 Burmester 之音。前排和后排座椅的环绕立体声功能和音响优化也会带来更加激动人心的听觉体验，让美妙的音乐享受更加纯粹。

主动式多仿形座椅配有可充气的气腔，因此具有动态驾驶座椅支撑功能和按摩功能，更好的控制因转弯所造成身体惯力倾斜，可提供理想的座椅舒适性和出色的横向支撑。按摩模式基于令人放松的热石按摩原理，可提升舒适性。

郑重承诺：凡在我公司购买平行进口车，均提供国家承认海关出具的正规货物进口证明书、车辆一致性证书、进口机动车随车检验单、正规发票，保证全国各地区正常落户上牌。

最后，编辑忠心的劝告我的每一位客户，买车一定要买自己喜欢的，而不是听朋友、父母、七大姑八大姨的，花自己的钱买了一辆别人喜欢的车。

公司主营丰田、奔驰、宾利、路虎、保时捷、凯迪拉克、雷克萨斯、劳斯莱斯等全球知名品牌轿车、跑车、房车、商务车、越野车。代办保险、上牌、购置税、专业改装等业务。真正的一站式服务，让您买着省心，开着放心。

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(本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为/文中图片为车实拍图，价格信息与图片拍摄地点无关)