全新一代别克昂科拉带你游南昌

全新别克昂科拉GX自前不久上市以来，就受到了不少潜在用户的关注，而在我的身边同样有不少亲朋好友咨询这台车究竟如何。其实在没摸到实车之前我也满心顾虑，它的实力究竟几成？一切都是个未知数。

恰逢本次受邀参加在江西南昌举办的“享受挑战 不负年轻——2019别克SUV南昌一江两岸”活动，能够有机会近距离感受一下这台车。

我驾驶着这台昂科拉GX途径双子塔、八一大桥、南昌之星摩天轮，也让我对这台关注度极高的紧凑型SUV有了更多新的认识。

我们此次试驾车队一共提供了两种动力配置的车型，分别是昂科拉GX 20T四驱全能旗舰型（1.3T直喷涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC变速箱），以及20T旗舰型（1.3T直喷涡轮增压发动机+CVT智能无级变速箱）。令人惊喜的是它们的实际表现出乎意料，面对复杂的路况条件毫无惧色。只要稍微轻点油门，发动机的转速就会迅速攀升，而且发动机舱传出的声音也并不扰人。

一台车的车身刚性会决定着驾驶操控的整体感，而这一点昂科拉GX做的非常好。它韧性十足的悬挂系统提供了不错的抗侧倾能力，无形中也增加了我驾驶时的自信心。而在四驱版本车型上更是给我留下了足够深刻的印象，瓦特连杆后悬以及后桥多片式电子离合器提升了整车行驶的稳定性，让我能更加从容的观赏一江两岸的美景，领略南昌的美丽、动人。

对于赣江的夜景我是满心期待，驾驶着昂科拉GX一路上驰骋，静谧舒适的车厢氛围，再看一眼窗外美景，好不惬意。我这台昂科拉GX试驾车还搭载了别克eConnect 2.0互联技术，界面设计挺简洁的，而且还提供OTA远程升级、Apple CarPlay和百度CarLife手机映射等服务功能。在这一路的旅途中，使用酷我音乐在线点一首老歌，伴着兼具美景与人文的风光，大概良辰美景就是如此吧。

一路长途跋涉，我发现昂科拉GX在智能驾驶辅助功能上同样是诚意十足。像是车道保持、车道变更辅助、侧向盲区检测这样常用的使用配置都有所配备，对于我们这种市区道路驾驶而言，提供了更加可靠的安全保证。

在沿江北路上我也有了更多的时间去细细体会两款昂科拉GX的差异化风格。

1.3T+9AT+AWD四驱版本车型属于驾驶乐趣十足的类型，不仅整车动力响应速度很快，而且9速变速箱绵密的齿比和“聪明”的换挡逻辑，也能够准确领会我的意图，线性的动力输出给我留下极为深刻的印象。当按下挡把前方的AWD按键时，还可以手动切换成两驱模式，对于日常用车而言能够保证不错的燃油经济性，经过一番体验我确实感觉到这台车真正的用心之处。

而1.3T+CVT的车型则属于舒适平顺的那一类，钢链式结构的CVT变速箱传动效率很高。在我驾驶过程中从起步、加速到减速滑行，动力输出都极其平顺，而且油门响应也非常及时，可以说超出了我之前的预期。

我试驾的这台昂科拉GX上还有一个诚意十足的配置，那就是全系标配的EPS电子助力转向系统，在我进行超车、过弯时表现游刃有余。值得一提的是这套转向系统拥有高精度自动间隙补偿、跑偏纠正补偿、阻尼补偿功能，回正能力非常的迅速且精确，可以说是我近期试驾过的转向操控最好的SUV车型。

全新昂科拉GX与美丽的赣江风光都给我留下了极为深刻的好感。带着之前的疑问，我深切体会到了这台昂科拉GX不俗的实力，带着我对这片土地的向往，昂科拉GX凭借人性化的实用配置，也赋予我一趟美好的“一江两岸”之旅。