对于标题中“非原配轮胎，就是最差的轮胎吗？”这一问题大家都有什么看法？随着人们生活水平的提高，汽车成了很多家庭的代步工具。在行驶过程中，作为汽车的配件之一，轮胎发挥着重要作用，同时也和我们的人身安全息息相关。不过轮胎在使用一定时间后是需要定期更换的，以免出现磨损过度、鼓包、开裂等问题。那应该如何更换轮胎呢？这成了很多车主们的一大难题。

对于大部分中国人来说，大家都有“原配的东西更愿相信原厂”这样的观念，即原配的就是最好的，原配机油、原配音箱、原配轮胎......一些4S店，更是利用人们的这一心理特点，常常会因为库存在店里放一些原配轮胎，供车主们选择。在这种情况下，那原配的轮胎就是最好的轮胎吗？其实不然，有时候可能还是比较差的轮胎。

为什么这么说呢？因为时代在进步，技术在发展，提升轮胎性能的科技发展也不例外。和十年前相比，现在的汽车市场被不断划分成一个个小的细分领域，形成了更激烈的竞争，比如每个价位就有多款不同的车型在竞争，同一车型的轮胎在短短几年间可能已经实现了好几次性能升级。据了解，在一次车与轮对主流车型原配轮胎测试过程中就发现，很多现在主流车型用的都是大牌轮胎在几年前的上一代轮胎产品。为了追求成本，即使生产该轮胎的部分生产厂家已经停产，汽车厂的原配轮胎还会再继续使用。可以看出，如果车主在更换轮胎时，选择原配轮胎而不是新一代轮胎，性能远远不及最新的不说，价格上也不会有很大优势。所以，非原配的轮胎就是最差的轮胎吗？对于这一问题，你是不是已经有了新的看法。

除了一般情况，对于豪华、超豪华的汽车我们还是需要另当别论的，这是考虑到此类汽车在设计过程中，大多会联合轮胎厂设计生产匹配最优的轮胎，也就是量身定制的轮胎。因此，豪华、超豪华的轮胎产品，选择原配轮胎更加适合。

轮胎市场的发展日新月异。一般来说，在更换轮胎时，为避免选到最差的轮胎，车主朋友们不一定非要认准原配轮胎，应该综合使用环境、气候条件等多方面因素，结合自己的一些用车需求来选择适合的轮胎，如此才能保证我们能够获得良好的驾驶体验！