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奇瑞汽车-瑞虎5x

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挑战最美公路 中越边境道路试驾瑞虎5x

2017-12-15 14:45:00
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来源:凤凰网汽车 作者:

自2015年开始,奇瑞以“越野”为名,通过精彩刺激的试驾路线以及丰富多彩的人文体验,成功为瑞虎系列打造了自己的专属IP——“越野悦世界”。两年间,“越野悦世界”足迹远至南美、近及中国境内多个省份,演绎了瑞虎家族车型的擎劲魅力。在本次全新升级的第三季活动中,奇瑞瑞虎家族的最新成员——瑞虎5X,我们也借此机会对这款新车进行了试驾体验。

 

瑞虎5X的车身尺寸为4338X1830X1645mm,轴距2630mm,在同级别车型中属于中规中矩。新车造型来源于名为concept β的概念车,保留了概念车的较多设计,因此外观可以说非常时尚前卫。其中前大灯造型最为抢眼,大胆前卫。六边形运动蜂窝状中网设计搭配晶钻透镜前大灯,彰显出充满层次感的前脸设计。尾灯采用立体设计,搭配贯穿式镀铬装饰,让尾部显得饱满而充满雕塑感。

瑞虎5x的内饰选材在质感、细节以及用料方面相比前作都达到了更高的水准,整体品质感实现了全新突破。车内几乎可以触碰的地方均采用了软质搪塑工艺,触感柔软,甚至连A柱、B柱也都采用了软性面料包裹。在中控台、门板等区域,除了采了软质包裹外,还加上了精致的皮革缝线。

非对称式空调出风口是瑞虎5x的一大特色,该设计具有避免空调直吹手部等诸多优点。配备9寸中控触摸屏,首次搭载了Cloudrive3.0智云行车互联系统。该系统支持苹果CarPlay、百度CarLife、手机APP智能控制车辆、4G+WIFI。只需要通过一句“小虎你好”,就可以开启语音识别控制功能,进行车载互联的操作。这些功能也明显是瞄准了年轻人的口味和使用习惯。

配置方面,瑞虎5x配备有自动驻车、智能换挡提醒+起步辅助、6安全气囊、全景影像、全景天窗等功能。在主/被动安全配置方面,新车还具有车道偏离预警系统、智能坡道辅助系统、陡坡缓降辅助控制系统、牵引力控制系统、ESP等配置,进一步确保行车安全。

瑞虎5x搭载了代号为代号E4T15B的1.5T发动机,最大功率为108kW,峰值扭矩为210牛·米。据介绍,这是目前中国品牌热效率最高发动机(热效率为37.1%),燃油经济性表现出色,综合油耗仅为6.5L。与之匹配的是爱信6速手动变速箱和格特拉克6速双离合变速箱。

在市区道路的驾驶过程中,瑞虎5x开起来非常轻松,方向盘手感不错,在低速时调得很轻,单手操控并不费力。发动机响应快速,双离合变速箱的配合也非常到位。换档平顺性非常不错,几乎没有顿挫感。

进入高速路段后,我们将瑞虎5x切换到运动模式。深踩油门,动力源源不断地输出。虽然只是1.5T的排量,但丝毫不影响高速驾驶体验。时速可以非常轻松地达到120,甚至仍然让人享有继续加速的欲望。当然,这时候瑞虎5x的安全配置开始介入了,时速超过120的时候会有短暂的提醒。当轮胎偏离行驶道路时,车道偏离预警系统会发出“滴滴滴”的提示音,及时提醒驾驶者纠正方向,确保行车安全。

本次行程行驶的合那高速公路位于广西境内典型的喀斯特地貌区,公路在山水画廊中蜿蜒穿梭,与天地和谐的融合在一起,被英国《镜报》 评选为 “最美公路”。奔跑在高速上,沿途湛蓝的天空、温柔的山川、炫丽的野花、青缈的云雾,绘成一幅绝美的山水画卷。

200公里的中国最美高速行程之后,坑洼曲折的乡道对车辆提出了严峻考验。瑞虎5x悬架偏向于舒适,在砂石坑洼路面,滤振非常不错,轻微的振动直接过滤,只给方向盘保留了一些反馈。但在高速过弯可以感受到明显的侧倾,舒适依然是它的主基调。

活动第二天,试驾车队驾驶瑞虎5x开往德天跨国大瀑布。德天瀑布位于中国与越南边境处的归春河上游,瀑布气势磅礴、蔚为壮观,与紧邻的越南板约瀑布相连。瀑布三级跌落,最大宽度200多米,纵深60多米,落差70余米,是亚洲第一、世界第四大跨国瀑布。途中山道蜿蜒,瑞虎5x稳定的调校和宽大的驾乘空间提供了舒适的驾驶感受,让大家可以安心地欣赏沿途的风光。壮丽的瀑布景色也为本次瑞虎5x试驾旅程画上了句号。

总结:瑞虎5x定位于紧凑型SUV车型。凭借融合捷豹路虎技术的T1X专业平台,瑞虎5x实现了潮流设计、感官品质、驾驭乐趣完美结合。前卫时尚的造型、丰富的配置以及表现出色的动力总成,相信会受到年轻消费者的青睐。

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