业内专家畅谈中国车市焦点话题(2)
我认为,2010年消费者买车会更轻松,因为汽车产销量提高以后,厂家之间必定会形成竞争的态势,购车环境将比2009年更宽松。但是根据我们市场调查显示,2010年汽车销售的持续增加,会导致出现汽车后市场与新车销售市场不适应的问题。
预计一季度加价销售还会存在,二季度不用加价买车,但车价仍处高位,三季度车价一定会出现松动,四季度价格竞争会激烈起来。
中国进口汽车贸易有限公司副总经理孙勇:“2010年汽车市场要‘悠着点’”
2010年对汽车市场来说是非常关键的一年,有三个字非常重要,那就是要“悠着点”:汽车厂商要“悠着点”,经销商要“悠着点”,消费者也要“悠着点”。
我们要关注一个问题,那就是汽车产销高速增长以后,汽车与社会如何和谐发展。如果不能形成一个和谐发展的态势,比如汽车市场增长过快,带来服务体系跟不上的压力,对铁矿石、原油进口需求的增加,都会对汽车行业发展产生很大的制约。另外,汽车保有量过快增长导致的道路拥挤、停车位严重不足等等这些问题也会日益突出。所以,汽车市场的发展要保持可持续,而不是连续井喷。
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