让利提升品牌 比亚迪中级车“跳高”
与大热车型F3(配置...比亚迪G3(配置...比亚迪将其定位为高端中级家轿...比亚迪新建了A3销售网络...G3是该网首开车型...比亚迪汽车总销量超过29万辆...但目前比亚迪80%以上销量来自1...6升以下车型...试图在保证销量的同时提升品牌力...比亚迪汽车销售公司副总经理王建均坦承...比亚迪的短板是品牌...但品牌积淀需要较长时间...新网新车。10月底正式上市的G3共有4款车型...作为比亚迪G系车型的排头兵...比亚迪将G3定位为一款高端中级...
30万元细分市场空白点 国产新皇冠“蓝海”
...一汽丰田高调推出新皇冠(配置...在新车纷呈的国内汽车市场...越来越多的细分市场成为竞争激烈的...30万元左右价格区间的细分市场堪称目前为数不多的...数家主流合资企业都针对这一细分市场推出产品...但在20多万元的中高档车以及高档车两类细分市场强势车型的上攻下打之下...专门针对30万元细分市场的车型大多销声匿迹...皇冠算是仅存的...随着奥迪...一度受冷落的30万元细分市场又开始受到企业关注...能算畅销车型的似乎除了奥...
老车型谋新出路 奇瑞借风云二代再度分网
...奇瑞(配置...口碑)风云(配置...风云不再是一款车型的名称...而成为奇瑞品牌下一个子品牌...18万元低价入市的风云2(配置...口碑)是这一新品牌的首款车...之后还会有风云3...风云4...风云5等后续车型...风云2不仅宣告了奇瑞另一个子品牌的诞生...也宣告了奇瑞渠道管理再返分网模式...借着一款老车型的...奇瑞希望能再现当年风云面世后的骄人业绩...复活风云冲销量。风云是10年前奇瑞第一款车的名字...节节攀升的销量不仅成就了奇瑞...
南大西洋季风
...换代车型亦难撼动它的领先地位...帕萨特是中国车市一个值得玩味的中高级车标本。汽车商业评论记者...季风的名称叫做Passat(帕萨特)...在离季风遥远的中国...上海大众用不到10年时间让这个音译的外来词成为人们熟悉而且带有相当美誉度的一个品牌...成为大众汽车在中国的又一个代名词...帕萨特取得11594台的销量...其售出了在中国的第80万辆车...新车型如雨后春笋的今天...上海大众的帕萨特在上市第10个年头依旧有如此表现...德国...
躲不开的门槛
如果把通过VCA认证比作长征路上的遵义会议...那么长城汽车距离长征胜利乃至全国解放...这只是个开始。汽车商业评论记者...来自中国保定的长城汽车公司将四款车型(炫丽...风骏5)的空调系统样件不远万里运到瑞典沃尔沃公司汽车实验室...空调测试项目对长城汽车至关重要...长城也接近一个庞大认证工程的最后关头...他们就可以拿到VCA(英国交通部车辆认证局)颁发的欧盟整车型式认证(Whole...长城汽车已经在VCA各项试验上花去一年多时间...
敬佩与质疑
...李潮。比亚迪之所以让人觉得诡异和不可思议...是因为出身于IT行业的比亚迪移植了IT行业...快消行业的销售...作为自主品牌旗手奇瑞的后继公司...他们迅速学习奇瑞的分网等创新模式并发挥到极致...同时注意避开奇瑞走过的弯路...上述千人销售公司...按一位做过微车销售老总的高管分析...实际上是把乡镇销售微车的方式搬到城市中...比亚迪高速发展的未来在于电动车...但是这种连年翻番的销售模式即使传统车型作为独立单元...比亚迪...
喧哗与骚动
带着对新能源汽车的美好憧憬以及在国家史无前例的扶持制度下...几乎所有的汽车制造商...都信心爆棚地宣布加入新能源汽车行列。汽车商业评论记者葛帮宁。人散去...大连最富盛名的星海广场迅速恢复了平静...在这场为大连夏季达沃斯论坛提供服务的新能源汽车大派对上...上述6大类新能源汽车都披红挂绿...当《汽车商业评论》在大连见到这位企业负责人时...他提醒《汽车商业评论》注意...关于媒体报道的此次服务于达沃斯论坛的257辆新能...
让人怀着感恩心工作
要让员工留住不仅在于工资待遇...在建新店时...我会优先考虑手下的优秀员工。贾成城...让大家在一起工作愉快...同时为员工规划好职业前景...工作之余经常与大家一起打球...员工碰到家里有事...但前提是要先把工作做好...要让员工留住不仅在于工资待遇...在建新店时...我会优先考虑手下的优秀员工...但我充分相信自己的员工...坚持用自己的员工...我同样坚持用手下的员工担任总经理...让员工们看到更大的发展空间...情感关系导向型(...
相对必要的形象工程
《汽车商业评论》的联合调查显示...4S店应该是消费者购车过程中实际接触品牌的第一窗口...它外观造型的好坏能否引起消费者注意...《汽车商业评论》联合搜狐汽车...网易汽车...腾讯汽车...凤凰网汽车频道共同推出...汽车4S店外观造型意义...以期探究4S店外观造型的影响力...超六成网友曾注意4S店外观造型...4S店外观造型是汽车品牌的形象之一。在...是否会注意或者曾经注意过4S店的外观造型设计...造型优美别致的4S店会在顾客进入之...
9月份中国汽车市场乘用车谁卖得更好?
孙铭训。2009年9月,中国乘用车产销首超100万辆,而前9个月乘用车销量达724.15万辆,全部类型汽车销量则达966.27万辆,10月份则轻松突破千万量级。
学会问问题
提出问题本身没有什么错...这是管理者实现命令或控制常见的一种领导方式...问题是...许多管理者却未必认真考虑过。戈马。知道为何许多法学院教授不受学生欢迎吗...那些一脸严肃的夫子们用一个又一个的问题向学生们轮番轰炸...这是职业特点所致...作为企业的管理者...问题...还不是为了炫耀自己知识面广...提出问题本身没有什么错...这是管理者实现命令或控制常见的一种领导方式...问题是...许多管理者却未必认真考虑过...美国商业周...
反思中的大国策略
...新制度经济学再次获得诺贝尔经济学奖...获奖者是来自美国的两位经济学家奥利弗·威廉姆森(Oliver...在经济管理方面的分析...而后者则在经济管理...开发了自主组织和治理公共事务的创新制度理论...为集体福利提供了自主治理的制度基础...若将经济行为比喻为一场球赛...则好的经济制度就像是球赛中的好裁判...因此新制度经济学能够获得2009年度诺贝尔奖...也是人们开始反思制度对经济影响的结果...威廉姆森研究的是在给定制度或者...
一个汽车4S店的麦当劳式思维
东风风神专营店的思路能否开启一轮汽车专卖店设计建造的新秩序尚需观察...李春荣的麦当劳式思维使得汽车专营店的设计建造理念有了另外一种更加务实的可能。汽车商业评论记者马蕾。红...《汽车商业评论》记者在北京来广营西路寻访东风风神北京庞大弘盛4S店时...那个比照麦当劳大M符号意义设计的灰色屋顶造型的确不容易被忽略...东风风神所做的这一切都符合汽车专卖店形象完整性的设计...这是典型的麦当劳式的思维模式...东风风神的品...
解码中国汽车4S店脸孔
...汽车制造商都在为体现品牌文化而绞尽脑汁...但希望和现实之间总有差距。汽车商业评论记者...马蕾。早上8时左右是北京西郊闵庄路汽车大道苏醒的时间...从东到西一溜排开的9家不同品牌的汽车4S专营店和对面的奥迪寰宇恒通4S店一起...闵庄汽车大道是北京规划最早的汽车4S店集群区...那些脑子活络的新时代农民尝试性地在这里找来汽车经销商并一个接着一个地竖起风格各异的4S店建筑...闵庄已成为京城著名的十大汽车商圈之一...到中国...
政府采购不能对轮胎企业“特保”
广东省黄埔海关近日表示,今年前3季度,广东省出口轮胎2889万条,比去年同期下降22.4%,价值3.5亿美元,同比下降3.7%。中国橡胶轮胎企业希望政府采购提振其国内市场销量可以理解,毕竟目前中国轮胎企业大都以出口为主攻方向。
没车盼、有车烦--有车族一堆烦心事
...很多新车主往往喜欢给爱车穿上银光闪闪防紫外线车套...成为有车族是时下的一种流行...一块铁皮拍三次...与如今多数有车族一样...小胡从学车到开车也就用了小半年时间...小胡已显得十分冷静...一块铁皮拍三次...小胡委托了父亲单位里的一位...小胡第二次选择亲自上阵...无奈又一次与这块昂贵的铁皮擦肩而过...屡战屡败的小胡开始在网上搜索各类拍牌攻略...这次小胡惊讶的发现...停不了车。每逢法定假日...前面只进去了3辆车...依...
通用反悔保留欧宝 打乱利益相关方计划
...驻德国记者刘华新...驻俄罗斯记者谭武军...考虑到通用经营环境的改善和欧宝品牌的重要性...此举引起德国...俄罗斯等国政府部门的强烈反应...面临破产困境的通用汽车公司同加拿大汽车配件商麦格纳国际公司和俄罗斯储蓄银行签署初步协议...出售其德国子公司欧宝和英国姊妹公司沃克森豪尔的55%股份...欧宝在德国...通用汽车原本计划在今年10月15日与加拿大麦格纳公司签订出售欧宝的协议...欧宝是通用欧洲业务的关键环节...欧宝独具...
中国的赛车运动切勿成为第二个男足
ROC,世界车王争霸赛,又称“王中王挑战赛”,是每年世界职业赛车界的压轴大戏和年终庆典。既然已经拥有种种有利条件,我们就应该将其尽力发挥,千万别让刚刚启蒙的赛车运动变成第二个中国男足。
剖析车险潜规则之捆绑销售:按需选择是关键
车险市场向来是陷阱重重...在车险的种种\...消费者在选择车险的时候也往往由于不了解情况而被保险人员忽悠...在目前的车险种类中...第三者责任险\...是车主必须买的...车损险和防盗险等险种是可供选择的险种...但在很多汽车交易市场把责任险...防盗险和车损险捆绑起来作为基本险销售...误导车主投保...车辆损失险事关车主切身利益...车主愿意购买...但有的车险代理人要么不给车主解释清楚...要么误导车主入保...使一些没有经验的车...
中国的赛车运动切勿成为第二个男足
千万别让刚刚启蒙的赛车运动变成第二个中国男足...是每年世界职业赛车界的压轴大戏和年终庆典...今年该赛事来到中国...代表中国参赛的两位选手已经可以体现甚至部分超越了中国赛车运动的最高技术水平(其中的一位选手董荷斌除了原籍为中国之外...其赛车生涯几乎和中国不沾边)...这恰恰也正是国内赛车运动起步晚并迟迟不能进入正轨的真实写照...我国已具有普及赛车运动的一切有利因素...但种种有利因素并没有能够转换成推动我国赛车事...
岁末或难现大幅降价风潮 抄底购车能否实现
一些库存充足、销量一般或不好的车型,年底肯定会大幅降价,消费者关注此类车型,则有望实现“抄底购车”。有经销商猜测,往年多数车型的价格是在年底“触底”,不过今年,在繁荣的市场环境下,却未必完全呈现这样的规律。
车界评论:从通用拒售欧宝品牌看汽车业复苏
欧宝作为通用在欧洲市场的战略性是无法替代的...通用决定保留欧宝品牌事件一直为大家关注的焦点...通用作出这样的决定...但这说明经过破产蜕变的通用...通用保留欧宝...可能是由于通用在出售过程中遇到很大困难...通用中途决定停止出售计划...经过破产蜕变的通用...10月通用在美销量为177603辆...在市场预期良好的情况下...欧宝作为通用在欧洲市场的战略性是无法替代的...也意味着通用将失去欧洲的市场与中小车型开发的平台...待日...
做新能源车赌徒还是造国民车
福布斯中国富豪榜11月5日在上海发布...比亚迪董事长王传福毫无悬念地成为今年榜单上第一名...王传福的财富净值从12个月前的10...福布斯上海分社社长范鲁贤评价说...王传福是位很有远见和创业家精神的人...而他与巴菲特合作之事也是一个精彩的主意...像范鲁贤一般说比亚迪好话的人愈来愈少...又与巴菲特扯上干系的比亚迪...王传福的远见一次次破灭...比亚迪的命运...同王传福的战略牢牢联系在一起...王传福应该考虑的是...比亚迪到底...
从媒体入手的营销变革
当一汽马自达推出睿翼(配置...一场由一汽马自达与中国汽车运动联合会联合举办的...超越自我——中国汽车运动联合会专业车手训练营...活动也在火热进行...此次一汽马自达邀请了全国800多家媒体记者参与...虽然培训活动的目的在于提升驾驶者的技能以及安全意识...一汽马自达却借此成功开展了一场悄无声息的营销活动...因为此次活动中驾驶的睿翼在无数的折磨中依然表现良好...让所有参与活动的记者都不得不惊讶睿翼的...一汽马自达开展...
重组中的“加减法” 东安动力的妙用
...尽管中航工业的汽车板块和长安汽车采取何种合作方式尚不清楚...抛出昌河...哈飞以及其他与汽车产业相关的资产...与兵装集团所属的长安汽车合作...对于长安汽车来说...中航工业旗下的昌河...东安动力都是优质资源...特别是东安动力...生产的发动机更是占据国内汽车市场相当的份额...但据此就认为新中航可以独自做强做大汽车板块...而在汽车制造领域...如果对汽车板块适当...全国四大汽车集团...的长安汽车来说...哈飞与昌河的加盟...
上海证券报:做新能源车赌徒还是造国民车
福布斯中国富豪榜11月5日在上海发布,比亚迪董事长王传福毫无悬念地成为今年榜单上第一名,而去年他仅位列第23位。福布斯上海分社社长范鲁贤评价说,王传福是位很有远见和创业家精神的人,而他与巴菲特合作之事也是一个精彩的主意。
比亚迪新能源魔力背后的七寸短板
截至11月5日,据统计,比亚迪在香港上市01211.HK的53周股价记录中,最高为88.4元,最低为9.39元。王传福在上海车展期间曾向万钢部长承诺过2010年向美国出口E6纯电动车,这一点,本报记者同样从王建钧处获得证实。
姜山:让新能源汽车先在上海破题
据媒体报道,上海市正在考虑对节能20%以上的新能源私家车、公交车实行牌照费减免、部分购置税减免,并对从事新能源车研发的相关企业提供财政等多方面支持。随着原油价格的大幅上升和环境保护问题的日益严峻,研发新能源交通工具已是各国政府非常重视的一个科技发展方向。
中国汽车报:应对国际贸易纠纷中国车企敢打官司了
中国汽车报11月6日报道受金融危机影响...国际上对中国汽车产品实施的反倾销...企业和行业协会开始主动利用法律保护自身合法权益...中国机电进出口商会...商务部进出口公平贸易局和省经贸委等机构对国际反倾销案的理解也不如现在这么充分...企业和行业协会对国际反倾销案越来越重视...我国从政府到企业...中国机电进出口商会专门成立了法律部门...聘请专业律师协助企业应诉...中国机电进出口商会汽车分会副秘书长傅培昭对记者说...中...
“山寨”汽车 生命不能承受之“重”
央视《经济半小时》栏目在23日播放了记者的采访实录:山东已成中国“山寨汽车”制造中心,聊城尤甚,年产能超过十万辆。一个用角钢焊接起来的底盘,装上几个电瓶、座椅,外面套上一个真的或仿的夏利、奇瑞的外壳,一辆很光鲜的汽车就“下线”了。
“自贸区”将成国车出口新机遇
尽管今年汽车国内市场异常火爆...但是海外出口情况不容乐观...来源《中国商报·汽车导报》记者安丽敏。每年都举行的东盟会议...2010年中国将与东盟六国建立自由贸易区...2015年与东盟另外四国——柬埔寨...这也将为中国汽车进军欧盟市场提供更大的机遇...中国国务院总理温家宝在10月24日出席第十二次中国与东盟领导人会议时也特别强调要发挥中国-东盟自贸区作用...还有一个明显利好就是给陷入低迷的中国汽车出口带来了新的机遇...我...
中华业务分离 华晨品牌战略加速
...华晨中国汽车控股有限公司宣布向其母公司华晨汽车集团出售旗下沈阳华晨金杯汽车的中华牌轿车业务...今后中华...金杯将作为两个品牌在品牌建设和销售网络上独立运行...当许多人还在为华晨究竟要干什么冥思苦想时...华晨已经在为塑造品牌形象...加速品牌战略上迈出了坚实的一步...华晨汽车董事长祁玉民曾经表示...在中国自主品牌轿车里面...我们没有一个国际化的品牌...华晨就是要把品牌作为战略来长期做下去...分离意味着突出。作...
做大还要做强 中国汽车仍需加油
...中国汽车业今年的第1000万辆汽车由此诞生...中国成为继日...并开始在世界范围内建构汽车产销量三足鼎立的新格局...在中国几代汽车人梦寐以求的...汽车强国...汽车大国...中国汽车工业从无到有...是《汽车产业调整与振兴规划》的一个直接成果...意味着中国汽车人向国家和人民交出了应对金融危机的优秀答卷...汽车下乡等一系列政策...对刺激汽车消费...只是中国汽车一个阶段的总结...中国汽车工业跃上了一个新的平台...中国汽车工...
末季车市“旺”气十足 上演“收官大战”
...车市...收官大战...每年这个时间是车市的销售高峰...收官大战...收官大战...今年四季度车市可用两个字形容...今年年末车市有别于往年的是...第四季度的车市火爆依旧...不少业内人士更是将今年年末车市的旺销与政策联系起来...购置税减半政策最后截止日期是今年12月31日...由于2010年购置税政策是否延续存在不确定性...购置税末班车...今年四季度车市在政策的衬托下可能会继续增长20%以上...如果确定明年不延续购置税优惠政策的话...
国产雪铁龙C5打响一场捍卫品牌尊严的战役
少一些浪漫,多一些务实,这是C5 (配置 图库 口碑) 对消费者需求的定位,也是东风雪铁龙对其营销方式的重新评估。” “过去的东风雪铁龙,只展示了雪铁龙品牌的一小部分,展示了它在中小型车方面的形象,而C5的问世,会让人们一窥全豹。
汽车体验营销 谁在“线”后
...长安马自达就是一个愿动心思的企业之一...长安马自达日前宣布...自有的品牌社区10月底正式上线...同时专为各地车主交流...驭马族...基于一汽马自达和长安马自达目前仍是...品牌社区...品牌社区将进一步加强车主与车主...车主与长安马自达间良好的沟通和互动...长安马自达总经理藤桥稔称...品牌社区是长安马自达体验营销模式的延展和升级...自驾游等为载体的汽车体验营销...一些车主自发组织的车友俱乐部也开始参与其中...一些汽...
华西都市报:倒钩执法伤了手指寒了人心
国产奥迪Q5不会加长 定价方案曾经一改再改
...奥迪完成了今年118118辆的在华销量...一汽大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军...正在审阅国产奥迪Q5的最终定价方案...奥迪Q5在深圳上市...Q5在市场上还没有竞争对手...但这并不影响奥迪在中国疯狂吸金...Q5国产已经为奥迪创造了一个新的巅峰...虽然这一细分市场只有年均1万辆的容量...但Q5的进入会壮大这个市场...作为公务车领域销量最大的豪华品牌...奥迪近乎垄断了官车市场...瞄准私人消费市场的A4L...其销量的大幅增长......
政策有望再“加油” 2010车市敞开跑
...今年的汽车行业对GDP贡献巨大...在经历了今年的高速增长之后...在明年一系列鼓励政策有望出台的预期下...2010年的汽车市场将会延续今年热度...汽车类上市公司已有...上海汽车...车企龙头上海汽车刚刚发布的三季报显示...同比增长21...同比增长78...较去年同期增长78...今年前三季度上海汽车实现净利润51...汽车类上市公司净利润的增加...主要取决于销量的增长和毛利率的大幅上升...国家利好政策的刺激和消费信心的稳定...是今年...
中国豪华车市场激战正酣 日系三强期待突破
...不断提及的竞争对手是雷克萨斯...新车战略让奔驰这个中国市场的后进生爆发出惊人的冲刺力...奔驰在中国大陆地区共销售44300辆...一举超越去年全年总销量...继续领衔中国豪华车市...新S级单月销量高达1550多辆...雷克萨斯先入为主...目前中国市场上已经有LS460L...即便是雷克萨斯LS600H...新能源技术上的领先并没有为雷克萨斯带来更多销量上的优势...雷克萨斯结束了在中国市场3年的高速增长...销量出现了较大幅度的下滑...雷克萨...
王则柯:电动车上路要满足三个条件
由此我想到几年前广州市禁止电动自行车上街行驶引起的争议。鉴于此前电动自行车在广州市上街行驶的实践,我是支持广州市禁止电动自行车上街行驶的,主要理由就是允许机动车无牌无证上街行驶,危害道路安全和都市秩序。
于德清:山寨汽车不妨先在农村驰骋
日前,央视曝光了山东聊城山寨电动汽车。山寨汽车的火爆说明,中国未来的新能源汽车或许应该舍弃现有的城市定位和中型车路线,如能重视农村市场和小型车路线,可能还大有希望。
末季车市上演收官大战 大幅降价优惠尚未现
临近岁末,车市“收官大战”又打响了。一位主流品牌厂家的销售主管认为,尽管今年未推出大幅降价优惠,第四季度的车市火爆依旧,可以延续旺销到年底,这与经济形势、消费习惯有关。
前景乐观市场冷清 剖析新能源汽车发展反差
新华社发(董金林摄) 我国新能源汽车发展始于“十五”期间,国家加大了科技研发投入,使新能源车由科研阶段转向产业化阶段。部分汽车界人士认为,在新能源车进入产业化的初始阶段,为引导企业、开拓市场,政策补贴力度应适当加大。
王侠:明年北京车展将以“绿”为主
王侠告诉记者,第11届北京车展的主题是畅想绿色未来。之所以定位在“绿色”,主要有几个方面的考虑,首先,在全世界都陷入能源危机当中,中国作为正在成长中的汽车大国,通过本次车展,将传递一个信号——提倡节能减排,提倡节约能源。在传统汽车发展了百余年的今天,新能源汽车已成为所有汽车企业的研究主题,也必将成为汽车产业发展的方向。
张小虞:千万辆不意味着就是汽车技术强国
日前,隆重的2009年第1000万辆汽车下线活动成了中国汽车人梦想成真的激动时刻,这个本打算2020年实现、去年无限接近的目标,终于在今年成为现实。不要笼统地讲汽车工业没有自主创新能力,更不能笼统地讲我们比人家落后了几十年,这个情况现在已经大大改观了。
国产Q5发动攻势 2.0TFSI预售37万-53万元
...融合奥迪创新设计和世界顶尖科技的奥迪Q5正式上市...奥迪Q5在欧洲上市后仅一年就一举超越了所有竞争对手...此次在中国上市的奥迪Q5包括3...0L两种排量共四款车型...国产奥迪Q5...quattro的四款不同配置车型将于明年初正式投放市场...高效的动力系统。奥迪Q5采用了由全球最领先的燃油直喷发动机...tronic双离合变速器和奥迪独有的quattro全时四轮驱动系统...0L涡轮增压燃油直喷发动机...作为国内高档中型SUV车型中唯一一款四缸发...
品牌、人员、资源 吉利购沃尔沃准备好了吗
按吉利提交的方案...吉利将出资约20亿美元收购沃尔沃大部分股份...沃尔沃目前的工厂...沃尔沃方面则将借道吉利...共享吉利的销售网络和采购渠道...吉利将维护和加强沃尔沃的世界高端品牌定位...未来沃尔沃将由独立的管理团队领导...总部仍设在瑞典哥德堡...吉利若能迎娶瑞典...吉利...树品牌...沃尔沃是世界公认的高档车...品牌档次和奔驰...这都是沃尔沃...沃尔沃也是全球为数不多...将安全性视为产品灵魂的汽车品牌...沃尔沃的产...
沃尔夫冈:中国企业单项能力强总体整合差
汽车业内人士聚首深圳 共论2010年车市去向
2009年10月28日,由网上车市发起的“2010年政策变化对汽车市场影响”为主题的,网上车市2009汽车行业高峰论坛在深圳华侨城洲际大酒店成功召开。众专家从不同角度阐述,让我们对未来中国车市发展趋势及经营活动的展开更加具备理性的深刻认识并指导未来的决策。
贾新光:2010年车市新政、旧政何去何从?
非常高兴在这儿和大家交流一下明年车市的走向情况,现在对明年车市的发展我不知道为什么会有一种很悲观的说法。当我们希望明年车市有个好的增长的同时,关注这三个问题,如果没有这三个问题的解决,我们的汽车市场不可能实现持续的发展。
试图改变保守风格 沃尔沃专注品牌力转变
“沃尔沃在今后的产品设计上,除了安全与环保外,也会强调其他方面的乐趣,这仅是巧合,和品牌收购无关。尽管产品在形象上的转变赢得了更多的消费者,但轲绅得认为安全性依然是沃尔沃未来产品研发的重点。
每日经济新闻:站高一点看吉利沃尔沃并购
吉利收购沃尔沃一事终于 “八字有了一撇”,暂时平息了“吉利炒作”的说法。对于吉利来说,一定要看到沃尔沃的技术、网络、产品、品牌的优势;对于沃尔沃言,也一定要看到吉利的创新理念和管理。
第四季度抢滩销量 新车频发暖车市
...东风雪铁龙C5发布冲击中高级车市。2009年10月28日...东风雪铁龙品牌战略旗舰车型——C5在北京隆重发布...充分展现了东风雪铁龙品牌回归雪铁龙高端品牌价值的雄心...东风雪铁龙...汇聚雪铁龙90年创新科技和9代高级轿车精髓...雪铁龙新C5一经推出便在全球市场取得巨大成功...东风雪铁龙C5将在...神龙公司第二工厂采用PSA标致雪铁龙集团最新技术和制造水准...6L卡罗拉和花冠升级...一汽丰田针对COROLLA车系推出两款1...COROLLA卡罗...
程远:沃尔沃想要生存就必须在中国发展
29日,美国福特公司正式确认中国民营汽车制造商浙江吉利控股集团为沃尔沃汽车公司首选竞购方。吉利收购沃尔沃,我们主观上来讲,是中国的或者说是中国汽车的事情,福特把他作为第一候选人,就说明他对中国是认可的,对吉利是认可的。
上汽:自主新能源技术有效规避国际车厂壁垒
新华网上海11月2日专电(记者陆文军)中国新能源产业的积极开拓者上汽集团2日在上海透露...通用等国内外混合动力产品的技术壁垒...有望于2012年装载在上汽的新能源轿车上...根据上汽的新能源汽车产业化发展目标...综合节油20%的荣威750中混混合动力轿车将批量投放市场...节油50%以上的荣威550插电式强混轿车将批量上市...上汽的自主品牌纯电动轿车也要推向市场...上汽将在国内率先实现新能源汽车的产业化...国内最完整的新能源汽车产...
贾新光:明年汽车工业的主要任务是调整结构
温家宝总理21日主持召开国务院常务会议指出“今年后几个月,要把正确处理好保持经济平稳较快发展、调整经济结构和管理好通胀预期的关系作为宏观调控的重点”。为了应对金融危机的冲击,中央迅速出台了一系列鼓励刺激消费的政策措施,其中对房地产和汽车市场的刺激占了很大分量。
销售任务轻松完成 降价难成岁末车市主旋律
记者了解到,到目前为止,大部分4S店都完成了年初制定的销售任务。北京首发现代店的负责人对记者表示,汽车购置税减半政策对于1.6升以下排量的乘用车销售作用很大,这个排量以下的车销售一直比较紧俏。
吴迎秋:站高一点看吉利沃尔沃并购
吉利收购沃尔沃一事终于 “八字有了一撇”,暂时平息了“吉利炒作”的说法。对于吉利来说,一定要看到沃尔沃的技术、网络、产品、品牌的优势;对于沃尔沃言,也一定要看到吉利的创新理念和管理。
苗圩:中国装备制造业已经度过最困难的时期
加快推进企业兼并重组和淘汰落后产能,完善推进装备制造、汽车、船舶企业兼并重组的意见,出台重组的相关政策和措施,加紧出台淘汰落后产能的相关管理办法,制定分行业淘汰落后产能的标准。
消费结构升级 未来车市有望多年持续增长
刘霞。中国车市将继续红火到年底已毫无悬念...明年国家对于汽车产业的政策导向成为业界关注的焦点...政策并非是中国车市月均销量超百万辆纪录的唯一驱动力...居民消费结构升级将给今后中国车市带来更为持久的攀升动力...中国车市销量已经达到966万辆...新浪·2009中国汽车发展论坛...在分析今年汽车行业整体高速增长的原因时...另一方面则是中国进入到消费结构升级的必然阶段...中国现在仍然处在消费结构升级这样一个历史时期...导...
经济逐渐回暖 2.0L排量车也许再遇春天
...从政策看——。★未来购置税减免政策调整...0L排量的车型...对于购买中高级车的消费者而言...对一些不喜欢小排量车型而又不愿意购买大排量的消费者而言...0L车型比较适中...0L车型市场逐渐回暖...0L的中高级车型...6L及以下排量车型的销量占比超过70%...购置税减免政策即将到期...各个汽车厂家都在猜测中开始了2010年的车型战略布局...0L车型表现一路看好。在国家没有出台购置税减免政策之前...0L车型的市场表现并不突出...小排...
汽车市场内销的“热”与外销的“冷”
...汽车是其中之一...更显中国市场在全球经济萧条中的一枝独秀...但在国内汽车市场...行业人士一直在关注中国汽车在海外市场的...根据中国汽车工业协会的统计...国内汽车累计产销量同比增长在30%以上...而同期国内汽车生产企业整车累计出口量同比下降了57%...一方面凸现海外市场尚不能分担汽车企业扩大市场占有率的重任...中国汽车工业在到达汽车生产大国的界标后...开拓海外市场...扩大中国自主品牌的影响力已成为必需面对的课题....
车市井喷期 更应强化风险意识
...突如其来的车市寒流就曾令一些盲目扩大产能的车厂蒙受巨大损失...在国内车市形势大好的背景下...车企纷纷调高了全年销量目标...当上汽五菱预计年销量75万辆...比亚迪公布20万辆销量目标...长安计划销量增长38%的时候...中国车市...车市连续6个月都超过了百万辆...在全球汽车市场受金融危机影响出现销量下滑之际...中国车市却呈现出前所未有的...在车市繁荣兴旺的背后...大家也开始思考明年车市何去何从...车市热度还能持续多久....
大众征战华南能有几多作为?
现在大众应该有自信...这种自信来自于香港市场的良好表现...大众即将高调发布的...这是大众在年初发布的...在中国市场投下的又一重磅炸弹...虽然我们目前还不得知大众的此次针对华南市场作何调整...在日系势力盘结的市场虎口夺食...以广东市场作为核心的华南市场...今年受外围市场影响...但成熟的市场...已经巨大的换车市场...作为中国最为重要的市场之一...失去它就意味着失去了中国市场的半壁江山...前7月上海大众在华南市场占有...
购置税优惠政策延长与否应早明示
...汽车市场有一个悬念始终没有解开——排量1...6L以下车型的购置税优惠政策是否明年继续实行...实际却足以影响汽车市场消费倾向...以免给市场制造不确定因素...购置税优惠政策出台的时候有关方面曾表示...该政策是年初到今年年底实施...由于是否在明年延续该政策...如果政策不能尽早明确...市场将陷入有价无车...不符合市场的基本规律...难免加剧市场的观望情绪...如果早已决定在明年延续政策...年初优惠政策出台前...购置税优惠政...
杨益:中国企业要勇于保护自己
魏建国:新能源研发企业将获政府贷款支持
吴琼:中国吉利未来能挑战福特汽车吗?
以前很少谈及吉利汽车和福特汽车的相似,但28日晚美国福特汽车的一则新闻将二者联系起来。沃尔沃汽车显然正将由一个美国农村娃转给一个中国农村娃。而反观中国的吉利汽车控股集团的董事长李书福也一样,他出生于中国农村。
徐长明:吉利收购沃尔沃困难重重
张豫:吉利收购沃尔沃意在进军高端车阵营
海外并购流程分析 吉利购沃尔沃到第三阶段
吉利收购沃尔沃终于跨出了具有实质意义的一步...福特公司宣布其为沃尔沃汽车公司首选竞购方的决定表示欢迎...腾中收购悍马基本已定局...国内车企海外并购动作频繁...不过相对于海外并购经验并不老练的中国车企而言...要想实现一次完美的收购并非一蹴而就的易事...而在收购合同正式签下之前...四个阶段需要车企步步走稳...方能险中求胜...第一阶段...首先在收购之前...国内车企作为收购方...要对被收购方(国外企业的资产...这是收购...
吴迎秋:2009不是最后的火爆 更看好未来车市
...很多人都在关心明年车市能否延续2009年惊人的增长...中国车市的市场空间究竟还有多大...必须看到今年车市火爆的核心原因是什么...今年车市特征是政策因素决定一切...它应该是包括政策在内的一系列外部因素的刺激下...中国车市把二...三级市场启动了...一级市场就是中心城市...三级市场就是经济状况相对较好的县级市或县...四级市场就是乡村或经济欠发达的县区了...将千人汽车保有量20辆以上的地区定义为一级市场...千人保有量10...
张欣:吉利收购沃尔沃风险机遇并存
钟师:收购沃尔沃助吉利领衔自主品牌
发展新能源汽车不能做成形象工程
...代表不同立场的政府和专业人士展开了激烈碰撞...正是新能源汽车大规模普及前一次很好的社会实验...是国家重点推广的重要替代清洁能源之一...替代能源的绝对不是简单的化学问题...清洁能源车也可能变得不环保...既然连政府规定集中统一使用的公交车用起来都有着天壤之别...那么来自千家万户的私家车如果也被要求用上了所谓替代能源...以为清洁能源就一定能挽救城市空气...如今几乎所有中国整车企业都加入到新能源汽车的阵营...一...
论我国新能源汽车与光伏产业的发展
...发展新能源汽车及光伏产业...是低碳经济发展模式中的重要组成...新能源汽车...带来激烈竞争。汽车保有量逐年增加...在2008年9月份我们作了国内首篇新能源汽车报告...混合动力汽车是未来3-5年之内厂商主战场...动力电池汽车是未来主要发展方向...混合动力技术相对成熟...混合动力汽车将逐步达到使用的经济性...纯动力电池汽车由于技术上还处于发展阶段...因此仍然是未来重要发展方向...不管是混合动力还是动力电池汽车...主要适用...
前8月创汇下降38.99% 我国汽车出口遇冷
...我国汽车出口虽然取得了一定成绩...但是形势依然不容乐观...我国汽车产销量分别为825万辆和833万辆...但出口形势依然严峻...目前我国汽车行业的问题是...出口形势依然严峻...我国汽车工业总产值同比增长12...我国汽车月产销量已连续6个月超过百万辆...。
李安定:奥迪Q5豪华中型SUV中孤独的领先者
...豪华品牌在一个区域市场月销过万...而奥迪9月在中国市场竟卖了1...其中一汽大众的国产车型销售1...把对手甩得太远...奥迪似乎在感受着一种遥遥领先的孤独...而在今天上市的进口奥迪Q5...0TFSI两个排量车型...又会在中国豪华SUV市场重新进行一轮洗牌...奥迪Q5的2...0TFSI的国产车型投放后...沃尔沃XC60等豪华中型SUV对手的市场份额已经没有悬念...作为国内唯一国产豪华品牌SUV...将会把中国豪华SUV市场的蛋糕做大...奥迪Q5在全球...
樊纲:如果不重视减排汽车业将成为众矢之的
...节能减排对汽车业的挑战和机遇都很大...如果不重视节能减排...汽车业将来会成为众矢之的...但碳减排的问题一定会写入国家...低碳经济的发展将成为新的增长点...中国有很多的增长点...公交系统还没有建好...这些增长点我们还远远没有穷尽...铁路都建好了...新能源仅成为唯一或者少数的增长点之一...。
海兰:吉利竞购沃尔沃开启资本旅程
从江浙富商们熟知的形形色色的标会、半隐蔽的“地下钱庄”,到2004年香港借壳上市,再到吉利汽车向国际知名投行高盛定向发行近26亿港元的可换股债券和认股权证。这个时候,汽车已经成为演变成一个公司的图腾,肩负着更多的资本重压向前迈进。
张毅:吉利集团收购沃尔沃汽车八字刚有一点
...张毅。美国福特汽车公司28日晚(北京时间)宣布...福特已经选定以中国的吉利汽车为首的收购团队为沃尔沃的优先竞购方...浙江吉利控股集团当即发表声明...对福特公司宣布其为沃尔沃首选竞购方的决定表示欢迎...传闻已久的吉利收购沃尔沃一事...中国汽车技术研究中心的专家在接受新华社记者采访时表示...吉利成为沃尔沃的优先竞购方...吉利收购沃尔沃...福特为什么要卖掉沃尔沃。1999年...全盛时的福特汽车公司花了64亿美元...收购了...
付辉:丰田汽车的疾病与隐喻(三)
当丰田汽车历史上最大规模的召回逐渐走远,并被世人逐渐遗忘的时候,美国国家公路交通安全管理局的调查(NHTSA)结论再次把丰田汽车拽了回来。引发丰田汽车美国公司发起这次召回的最直接案例是,加利福尼亚高速公路巡警马克·赛勒驾驶雷克萨斯ES 350致死事故。
付辉:丰田汽车的疾病与隐喻(二)
中国的汽车制造商与消费者从来不缺乏关于对与错的认知,但在清楚认知后的行动上,他们往往做出难与事实相符的选择。” 将丰田汽车在美国与中国的召回事件进行对比后会发现,丰田汽车中国的消费者是比较幸运的,他们的情况并没有那么糟糕。
付辉:丰田汽车的疾病与隐喻(一)
丰田汽车的神坛已经东倒西歪,造成此种局面的力量来自其内部。比勒之后,加利福尼亚律师理查德·麦昆、德克萨斯州的律师托德·特雷西也向所在的地方法院提起诉讼,要求重审他们曾代理的丰田翻车案件。
中国汽车年产超千万辆意味着什么
中国信息报张凤宇/文。随着一辆金橙色解放J6驶下生产线...今年的第1000万辆汽车在长春一汽诞生了...一汽是新中国汽车工业的摇篮...新中国的第一辆汽车在这里诞生...中国2009年生产的第1000万辆汽车再次从这里驶出...标志着中国汽车工业从此开始了一个新的起点...美国率先迈过年产汽车千万辆大关...日本实现了年产汽车千万辆的目标...中国也终于迈进了千万辆级汽车生产大国的行列...对中国的汽车工业来说...年产超千万辆目标的实现....
贾新光:产销1000万辆并不意味走进汽车时代
这意味着,中国继美日之后,成为第三个汽车年产破千万辆的国家。贾新光说,1000万辆并不意味着中国走进汽车时代,而且,中国还远远没有准备好迎接这个数字。” “按照美国和日本的人口和人均汽车的比例,中国每年汽车销量可以达到8000万辆,也就是说8000万辆是饱和点,但是8000万辆太吓人了。
苗圩:年底前各项产业振兴规划细则全部出台
工信部、国家发改委对光伏产业的调研,仅仅是近期国家针对有关行业产能过剩进行摸底的一个缩影。近两个月,国家发改委、工信部对钢铁、水泥、风电设备生产、煤化工、太阳能光伏等进入了产能过剩“名单”的行业进行了调研分析。
张毅:腾中重工收购悍马难过中国政府审批关
据《北京参考》报道,前些天,通用汽车公司总裁韩德胜在上海举办了一个媒体见面会,大家问的最多的问题,就是腾中收购悍马能否得到中国政府的批准。根据通用汽车和腾中签署的最终协议,腾中将获得悍马品牌、商标和商品名称的所有权,同时,拥有生产悍马汽车所必须的具体专利的使用权。
我国汽车产业年产千万辆之后的三大隐忧
...对我国汽车工业来说是一个具有里程碑意义的日子...2009年第1000万辆汽车在中国一汽集团下线...日本之后第三个跻身年产超1000万辆的汽车生产大国...并开始在世界范围内建构汽车产销量三足鼎立的新格局...中国汽车产业发展应作哪些战略性调整呢...政策叠加使我国提前跨入千万辆俱乐部...到今天以解放重卡为代表的第1000万辆汽车隆重下线...中国汽车产业走过了艰辛曲折的历程...中国汽车产业进入快速发展阶段...我国汽车产业从8月份...
2010年国内车市仍将增长 部分政策将延续
(贾新光)有人认为,今年轿车销量增长的根本原因是政策,而非市场增长的原因。对汽车行业来讲,2010年发展的重点不应再是量的增长,而是要借助形势好的时机,做好结构调整,促进产业升级,增强自主品牌的核心竞争力。
余闻:想要杜绝钓鱼执法必须先甩掉经济鱼饵
其实,“钓鱼执法”不独上海才有,在其他省市也同样存在;不独交通执法,在其他行业的执法中也很普遍。这也就是浦东新区城管执法局首次调查孙中界断指事件时否认“钓鱼执法”存在,并认为取证正当的原因所在。
毛建国:上海浦东的钓鱼式执法如何能够为民
26日,上海市浦东新区就孙中界“钓鱼”式执法案向公众公开道歉。此时,回过头来看浦东新区“钓鱼执法”案,孙中界被“钓了鱼”已成共识。千万不要抱着侥幸心理去“钓鱼执法”,否则,难免钓鱼不成反被人钓,而到最后,让公信力成为最大受害者。
2010年国内车市仍将增长 部分政策将延续
...今年轿车销量增长的根本原因是政策...而非市场增长的原因...政策导致对购置成本敏感的中西部地区和二三线城市购买力充分释放...汽车属于价格...汽车是必需品...没有汽车寸步难行...公共汽车...其市场波动就大...而且中国汽车普及率很低...目前正处在持续增长阶段...随着中国居民收入的持续增长...直到市场趋于饱和...所以在2009年政策刺激固然是汽车市场增长的重要原因...这就为2010年汽车市场提供了较好的宏观环境...汽车市场尚...
后1000万时代的较量 自主品牌如何把车卖贵
(韩哲)从1到1000万...何况又是新中国惟一一个从零开始的汽车工业...这迟来的1000万辆汽车产量由此树立起一个里程碑...夯实了我们的汽车大国信念和心态...中国的汽车人心里也明白...如果自身没有一流的品牌...高调庆祝的虽是中国本土汽车厂商...而躲在身后偷乐的却是合资品牌中的外国车企...合资品牌坐拥了这1000万辆市场的大部...而中国车市如果刮的总是欧风美雨...1000万辆是个心坎...再去琢磨1100万辆...2000万辆似乎已显得没什么...
贾新光:2010年中国汽车市场保持增长的底气
有人认为,今年轿车销量增长的根本原因是政策,而非市场增长的原因。对汽车行业来讲,2010年发展的重点不应再是量的增长,而是要借助形势好的时机,做好结构调整,促进产业升级,增强自主品牌的核心竞争力。
陶涛:分析中美轮胎特保案背后的近忧与远虑
程远:钓鱼执法是时代悲哀 应取消出租公司
10月20日央视《经济半小时》播出《上海“钓鱼执法”调查:99%黑车司机被钩过》,节目称上海打击黑车事件疑存在职业拦车群体。上海连续曝光出来的“钓鱼执法”事件,与频频发生的索马里海盗劫持货船事件,简直有异曲同工之妙。
中国车展距离“五大车展”有多远?
两年一度的东京车展如期开幕...作为全球五大车展中唯一一个位于亚洲的车展...东京车展将发布超过40款的全球首发新车和概念车...而号称规模超过东京车展的上海以及北京车展...这个数量尚不及东京车展的零头...火热的中国车市虽然将国内大型车展的地位不断拔高...但与成熟的全球五大车展相比...即使是国际级的国内车展也仍无法与之媲美...■被拔高的上海北京车展。作为国内最大的车展...奇数年在上海...偶数年在北京轮流主办的上海.....
何醒言:1000万辆后的危机是核心竞争力不足
上周,今年我国的第1000万辆汽车在一汽诞生,中国成为继美国、日本之后,第三个汽车年产超千万辆的国家。应该说这是一个具有象征意义的事件,因为从工业生产上严格来说,无法准确预估出第1000万辆究竟诞生于中国哪家汽车制造企业,只能说是从产销总量上,中国完全意义上成为了一个汽车生产以及消费的大国。
2009年三季度国内车市淡季不淡旺季更旺
(记者张毅)据中国汽车工业协会统计...今年三季度国产汽车产销量比去年同期大幅增加...前三季度国产汽车产销双超960万辆...逼近1000万辆大关...据中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬介绍...八月是传统的汽车销售淡季...今年9月份国产汽车产销分别完成136...21万辆和133...18万辆...同比增长78...国产汽车产销分别为961...27万辆和966...27万辆...同比增长32...08万辆...同比增长60...77万辆...同比增长57...前三季产销245...68...
“钓鱼执法”彰显政府治理结构错位
近日,上海市政府已经明确指出,对于采用非正常执法取证手段(钓鱼式执法)的行为,一经查实,将严肃查处。防范不同治理结构的错位,杜绝可耻的“钓鱼执法”,减少政府和高校的腐败现象,还是要依靠对权力的有效监督,舍此别无他途。
汽车工业在改革开放进程中的跨越式发展
...汽车工业界对于汽车工业的战略定位有了很大的变化...要把汽车制造业作为重要支柱产业...中国加入WTO...中国汽车工业日益融入世界汽车工业体系...中国汽车工业根据自身...轻型载货汽车项目的建设...轿车逐步成为中国汽车工业的发展重点...中国汽车工业管理体制的改革是逐步推进的...1982年成立了中国汽车工业公司...中国汽车工业管理体制实现政企分开...成立了中国汽车工业协会...政府逐步退出了企业的一般生产经营领域...但是仍...
汽车强国--c之后的目标
...今年中国生产的第1000万辆汽车——解放J6缓缓驶下长春一汽的生产线...中国成为了继美国...第三个迈进年产千万辆级的汽车生产大国...记者亲身感受到了中国汽车人欢呼雀跃的喜悦心情...对中国汽车工业取得的成绩都表现出相当的客观和冷静...工业和信息化部副部长苗圩在接受本报记者采访时说...1000万辆不是中国汽车的最高峰...而是预示着开始了通向汽车强国的新征程...苗圩...中国汽车工业要打造自主品牌掌握核心开发技术。...我国...
贾新光:郁向东案对中国汽车业造成两点影响
10月16日,盖世汽车网率先获悉美国司法部于当地时间10月15日宣布,前福特汽车工程师,现北汽乘用车工程院专业总师郁向东因涉嫌窃取福特公司商业机密在芝加哥遭美国警方逮捕。
销售承接“十一”佳绩购车优惠略有缩水
...佛山车市各品牌升降互现...总体销售保持平稳状态...经典车型继续充当销量主力...销售情况比国庆期间更为乐观...期间销售良好...就能领略到佛山车市当前的红火...这个月平均每天都有四至五辆的销量...佛山某宝马4S店市场经理向记者表示...该店销量一直较高...近两周销售情况与黄金周不分轩轾...日销量达到了9辆...过去一两年来豪华车在佛山销量一直较为平稳...在长城汽车佛山赛通店记者观察发现...销售人员表示...该店销售经理在...
热议“苗三点”:汽车大国如何强身健体
聚焦今年第1000万辆汽车下线。苗圩首提...汽车强国...三大标志条件。◆要具有国际竞争能力的世界知名的世界企业和品牌...汽车大国...由汽车大国向汽车强国转变...与会的工信部副部长苗圩更抛出了汽车强国的三个标志条件...汽车强国战略已经提上日程表...汽车强国...从汽车大国走向汽车强国...工信部副部长苗圩提出的汽车强国三个标志条件最为引人注意...要具有国际竞争能力的世界知名的世界企业和品牌...支撑和引领世界汽车产品的技...
陈清泉:世界正在经历一场汽车动力系统革命
(孟幻)世界电动汽车协会主席、中国工程院院士陈清泉22日在渝称,发展电动汽车是汽车工业应对能源危机和环境问题两大挑战的战略性选择。在此基础上,发展电动汽车已成为在减少对化学燃料依赖和环境污染的同时,可确保实现汽车产业可持续发展的有效途径。
邝子谦:钓鱼执法背后黑手是出租业行政垄断
10月20日央视《经济半小时》播出《上海“钓鱼执法”调查:99%黑车司机被钓过》,节目称上海打击黑车事件疑存在职业拦车群体。对于《中国青年报》等媒体刊发的有关上海“钓鱼执法”的报道,上海市有关方面都予以否认,声称自己打击黑车的手段是绝对合法合规的。
徐长明:以旧换新补贴应该高于旧车市场价格
据《东方早报》10月20日报道,商务部7月份公布的《汽车以旧换新实施办法》(简称《办法》)将于近期做重大调整,大部分符合《办法》要求的老旧汽车补贴标准将有所上调。对此,盖世汽车网连线采访了国家信息中心信息资源开发部副主任徐长明。
李安定:1000万辆是中国人交出的最争气答卷
10月20日,中国汽车业聚集长春,迎接一个多年的梦想:中国汽车业进入年产千万辆的门槛。在中国经济走出危机阴影的征程中,对比其它产业和行业,最争气的是中国汽车人。1000万辆,是一汽,也是全体中国汽车人的节日;是中国进入“汽车社会”的里程碑。
新通用汽车押宝中国 国际运营部总部落上海
国际油价涨达80美元 油价步入“敏感期”
...但此番油价再次向上达到80美元...当油价步入80美元...是今年初市场对年内油价高点的普遍预测...也是新的成品油定价机制中...对炼油加工利润率进行调整的一个节点...这个油价水平也基本上达到中石油和中石化最佳盈利区间的下限和上限...特别是在今年炼油已经维持了高毛利率的情况下...政策对于80美元附近上调成品油价格可能更加谨慎...中石化炼油的平均毛利率为8...第三季度因油价回落后两次下调成品油价格...前三季度炼油的平均...
和悦正式上市 江淮自主轿车射出第三支箭
购置税政策进入倒计时 1.6L以下市场再升温
1000万辆带给中国汽车工业的喜与忧
付辉:北汽郁向东窃取福特商业信息事件评说
美国东部时间2009年10月15日,现任北汽乘用车工程院专业总师的郁向东,因涉嫌窃取福特汽车商业信息在芝加哥被美国警方逮捕。美国东部时间2009年9月21日,通用大宇汽车对俄罗斯Tagaz正式提起法律诉讼,以阻止这家俄罗斯的汽车制造商窃取其相关车型的技术。
苗圩:中国已开始由汽车大国向汽车强国迈进
张德江:中国汽车工业已经迈上一个新的台阶
千万辆汽车“大”国别忘了看“小”处
左洪江:四利多支撑油价年内有望攻上100美元
NYMEX原油期价在70.00美元/桶附近徘徊了四个多月,上周初启动向上突破。本周二电子盘(11:10)NYMEX原油再度站上80大关上涨至80.40美元/桶(2008年10月14日以来的高位)。
张贵峰:千万汽车“大”国别忘了看“小”处
这意味着,中国继美日之后,成为第三个汽车年产破千万辆的国家,从而进入“千万辆汽车大国”行列。“千万汽车大国”的头衔固然很荣耀,但是,其中的种种“小”处同样也难以掩饰,值得我们给予充分关注并保持警醒。
苗圩:中国成为世界汽车强国应具备三个条件
工业和信息化部副部长苗圩10月20日在长春出席2009中国汽车第1000万辆下线庆典时表示,年产1000万辆是我国汽车发展史上新的里程碑。
程远:世界第一车市提前到来 中国准备不足
工业和信息化部网站日前公布了今年前九月我国汽车工业经济运行情况分析报告。报告显示,我国汽车产销已连续7个月超过百万辆;乘用车单月产销量首次超过100万辆,销量增速超过40%;商用车增速超过15%;市场继续好转;今年9月产销双双超过130万辆,再创历史新高。
吴迎秋:佳宝V70吉林下线 一汽为微车有备而来
原以为就是一个新产品下线,没想到一汽吉林汽车方面如此重视。也许,一汽方面可能不同意过去看不上微车的说法,但是有一点可以肯定,微车在一汽的业务如何定位,其间是有过不同的想法的。
政策并非影响车市唯一因素 明年也是好年头
千万辆目标实现 政策车市将风险留给明天?
董扬:中国已做好了迈向汽车制造强国的准备
在激动人心的时刻即将来临的时候,10月13日本报记者特别采访到了中国汽车工业的代言人——中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬。董扬认为,现在外界对中国汽车行业存有一些担心,比如自主创新、品牌建设等问题,按照中国汽车工业强劲的发展势头,这些问题在发展中可以逐步得到解决。
北京汽车振兴规划的出台将是一个好的开端
陈清泰:如果拼装大行其道自主创新就将灭亡
在2009年中国汽车产业发展国际论坛上,我们依然听到了对新能源“闹剧”的质疑;产能“放空”的忧虑和技术难求的追问。“轰轰烈烈一番之后,汽车技术受制于人的状况依然如故”—— 原全国政协常委、经济委员会副主任陈清泰说。
程远:中国汽车需要沃尔沃不需要悍马
腾中收购悍马案真可谓一波三折,日前腾中与通用签约,再次把事件推到舆论的风口浪尖上。对中国自主品牌汽车来说,最大的短板是缺少高端产品,缺少高端品牌,只能在低端产品上与跨国公司竞争。
冲锋第四季 中国车市即将登顶全球市场NO.1
各大媒体主编预测推断第四季度车市概况
四季度车市将继续保持增长 全年1200万辆可待
9月产销破百万辆 专家提醒警惕明年产能过剩
吉利竞购沃尔沃欧洲练兵 美国Crown财团不是对手
与数年前在资本市场的青涩表现相比,如今的吉利汽车变得老练,甚至有些狡黠。如果用另一词来形容,就是有些诡秘。和他同年龄的民营企业甚至国有企业相比,这家在中国浙江台州起家的民营企业更像“成人”。
罗锦陵:中美轮胎特保案是奥巴马设下的赌注
钟师:奥巴马政府批准这个特保案,至少能对支持他上台的美国钢铁工人联合会有一种交代。钟师:中国是要"以牙还牙",至于具体怎么还,是另一回事,但是至少从姿态上,必须做出强烈的反应。
钟师:悍马品牌和资产不可能以1亿美元贱卖
虽然美国通用汽车和四川腾中重工机械有限公司(以下简称:腾中重工)就出售悍马品牌达成了谅解备忘录。美国咨询公司CSMWorldwide驻上海高级分析师张豫说,这些都是腾中重工需要与中国政府谈妥的悬而未决的问题。
徐长明:汽车市场与消贷互相依存、互相促进
国家信息中心信息资源开发部主任徐长明认为,汽车消费信贷离不开汽车市场的快速发展,随着我国经济高速增长,汽车市场会不断发展,从而为汽车消费信贷孕育了发展的土壤。在谈到汽车市场与消费信贷的关系,徐长明表示,二者是相互依存,相互促进,汽车市场的快速发展需要新的消费信贷模式的产生。
张小虞: 中国汽车已成为世界汽车业重要部分
受益于改革开放以来引进吸收外国资本和技术,中国汽车产业得到了跨越式的发展。虽然中国汽车产业将电动车列为新能源汽车突破的方向,但我们不能强求毕其功于一役,只能用摸着石头过河的办法,逐渐探索适合中国国情的解决方式。
通用低价小车战火烧向谁?
中国车企海外并购谨防只当“陪嫁丫环”
黄金周遇“秋冻” 车价还能坚挺多久?
张毅:一千万辆并不重要
最近一段时间,不少媒体质疑今年我国汽车产销一千万辆能否实现,理由是国内车市正在出现下降拐点,下半年市场环境更加严峻,一千万辆的目标很可能要泡汤。在欧美日本等发达国家汽车市场低迷不振,甚至出现负增长的情况下,中国还能保持两位数的增长,成绩相当靓丽。
东风神龙借力雪铁龙C5拓展营销渠道
国庆全国各地车市热闹 品牌销量冷热不均
2010车市增长可期待 政策走向影响市场形势
三大趋势主导中级车:品牌 生活 A级车B级化
车市预测 明年一季度预计销量增速15%
A级两厢车或将成中级车市竞争新焦点
得中国者得天下 豪华车的“中国决定论”
细数车市动态 9月增势不减竞争愈加激烈
9月国产汽车价格小幅下降 同比降低0.88%
公安部李润森:应加强对行人的安全保护
贾新光:统一标准缺失让消费者胜诉难
贾新光:悍马易买不易骑关键在整合现有资源
历时4个月,腾中重工最终于2009年10月9日与通用汽车签署了悍马车的收购协议。日前,通用汽车与腾中重工签署出售悍马的最终协议内容已经由腾中重工发布在官方网站新闻中心上。一位不愿具名的汽车行业专家接受记者采访时表示,腾中重工收购悍马从审批开始就有争议有赞成。
腾中究竟买到了什么
大鱼应当吃好鱼 经销商集团化乃是王道
经销商集团化扩张 需要创新的发展模式
车主普遍“不忠” 车企你有“何招”?
乘用车前9月销量破500万 主流厂家纷纷创纪录
马光远:腾中究竟买到了什么
10月10日,沉寂许久的四川腾中收购悍马之事又勾起了媒体的关注。于是,笔者看到各界评论者一如既往的质疑悍马是否是好资产以及腾中是否有实力养得起这匹“洋马”。如果单就这几点所谓的协议,就判断腾中收购悍马达成了“最终协议”,有悖于公司并购的基本常识。
特写:车市不休黄金周
车市热销可能透支未来 明年增速减缓
车市风景独好 中国汽车企业需要自主英雄
腾中收悍马猜想多多 “八字”还差一“撇”
一女多嫁--东风汽车利润冠军的“重组经”
排量价位“变大”的翼神能否救东南汽车
汽车行业幸免产能过剩一刀
竞争加剧促营销多样 高端车抢食中国市场
丰田回归路 论一个世界销量冠军的迷失
贾新光:中国汽车行业有幸避免产能过剩一刀
节前,国务院批转九部委《关于抑制部分行业产能过剩若干意见》,要求对钢铁、水泥、平板玻璃、煤化工、多晶硅、风电设备等六大行业产能过剩或重复建设进行严格限制。另一方面,产能相对过剩恰恰是市场竞争的基础,特别是在一个高速发展的汽车市场,产能的增长应该先于市场的增长,否则就永远被动。
邓聿文:主管部门请放手让腾中重工骑上悍马
经过6个月的喧嚣后,腾中重工收购通用悍马一事终于有了重大进展。两家公司日前正式签署协议,腾中将获得悍马品牌、商标和商品名称的所有权,同时拥有生产悍马汽车所必需的具体专利的使用权。
滕伯乐:中国车市生产者和消费者已趋向理性
采访中记者发现,虽然今年9、10月份车市中,优惠降价促销手段依旧屡见不鲜,不过单纯依靠降价争夺市场的方式已逐渐淡出,转而以产品、服务抢占市场。"上海萨博汽车销售门店的销售人员对记者说,他觉得中国消费者和国外消费者的购车心理已经开始接近,变得更加理性和务实了。
钟师:美国悍马在中国实施本地化将困难重重
猎手是此前名不见经传的四川腾中重工机械有限公司(下称“腾中重工”),而猎物是美国通用汽车公司旗下知名品牌悍马。还有一种可能,腾中重工要通过炒作拉高悍马品牌的价格,等待更大的买家现身,因为单纯依靠腾中重工自身来盘活悍马品牌的可能不大。
贾新光:中国汽车产业要回归到消费者立场上
“回归原点”实际上就是回归到消费者立场上,中国汽车产业的发展,还是得以这个立场为基础 贾新光认为,我国的汽车工业也难免走了一些弯路,尤其在切合市场方面,很多情况还有待改善。
哥本哈根气候会议左右汽车业及新能源未来
何醒言:金融危机下大规模同时意味着大麻烦
丰田就是最好的例子:丰田汽车实际上在2003年开始就逐渐放弃丰田英二时代就创下的“固守本源制造高品牌汽车”的祖训。可怕的是,中国仍旧有不少汽车企业在重复这个看起来美好,但充满诅咒的梦想。
梅新育:腾中收购悍马运营方式可能难以持续
南辰:通用“甩包袱”启示 买卖之间看精明
通用汽车“最重”的包袱之一悍马要甩卖给中国民营企业腾中重工。而当初北汽对欧宝发出的收购意向虽然“不差钱”,但与国内上海通用别克平台“欧宝化”的现实水火不相容,早早出局是必然的。
腾中“跨国买马”仍存三大疑问
协议透露,腾中将通过设立一家投资公司来完成对悍马的收购,并将拥有该投资公司80%的股权,私人企业家索朗多吉先生持有其余20%的股权。这些信息的公布,从正面解答了收购模式等问题。不过,关于整个收购进程以及收购后企业发展问题依然存在变数。
“腾中买马”:希望民企走向成熟
金九银十 车市在十黄金周一延续“牛劲”
车企海外并购需要全面考量风险
腾中重工收购悍马面临潜在市场风险
钟师:收购又进一步 腾中应得到悍马核心技术
贾新光:腾中收购悍马对汽车工业没有影响
程远:关注微车自主品牌 关注一汽吉林汽车
胡汉杰,1964年生人,工程管理学硕士,1986年进入一汽集团工作,历任集团下属企业科长、厂长、总经理,今年2月,由一汽解放汽车有限公司副总经理位置调任一汽吉林汽车总经理、党委书记。对一汽吉林汽车进入中国微车“三甲”的目标,胡汉杰及其领导团队表现出十分的自信。
吴晓波:悍马不是好资产 腾中收购非常危险
腾中重工收购悍马一直备受关注,从各方反响来看,不看好的占了多数。财经作家吴晓波:说实在的,我不看好这个车的收购,在这样的情况下,我们更加要劝,使企业三思而后行。这一次收购,到现在来看是一个非常危险的,需要三思而后行的。
徐长明:汽车金融市场的发展会促进汽车消费
上海金融报10月10日报道2003年10月3日,《汽车金融公司管理办法》颁布实施,正式宣告了汽车金融公司这一非银行金融机构获得"准生证"。2008年12月,国务院下发了《关于当前金融促进经济发展的若干意见》,明确提出要发展债券市场,并且要支持汽车消费信贷业务发展,拓宽汽车金融公司的融资渠道等。











