韩系轮胎“质量门” 或引中国轮胎业变局

2011年06月27日 10:32
来源：中国经济网—《证券日报》 作者：矫

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自从锦湖轮胎爆发质量门以来，锦湖先后遭遇了天津厂停产、无偿召回轮胎和长春厂劳资纠纷等一系列的打击。为了挽回锦湖轮胎的信誉，锦湖轮胎开始了大规模的宣传活动。

6月24日下午，锦湖(中国)轮胎销售有限公司与万宇车队正式签署冠名合作协议。自此，锦湖轮胎正式成为万宇车队在中国汽车拉力锦标赛(以下简称CRC)的冠名单位。也就是说，万宇车队将以“锦湖轮胎万宇车队”冠名参加2011年中国汽车拉力锦标赛。

不仅如此，锦湖轮胎的相关发言人向记者表示，为了推广公司生产的轮胎，锦湖还参加在欧洲举办的F3欧洲系列赛，以此来表明公司的轮胎质量绝对顶尖。

高端品牌窥视中低端市场

根据芬兰测试世界有限公司2011年夏季对普利司通、邓禄普、韩泰、固特异、玲珑、米其林、倍耐力等轮胎进行的测评报告显示，多家轮胎品牌强于锦湖轮胎。可为什么，锦湖轮胎会成为我国最大的轮胎供应商呢？

“一是价格低；二是生产规模大。”中投顾问化工行业研究员李加楠向记者指出，锦湖轮胎在国内销量大的原因主要是由于其供应量大和价格便宜。近年来国内汽车市场火爆，整车生产企业都会选择供应有保障的轮胎供应商，锦湖轮胎的产量较大，自然会被整车生产企业所青睐。而且，锦湖轮胎的定价较为便宜，整车生产企业为了降低生产成本以提高整车的降价空间，也会优先选择锦湖轮胎。

在锦湖轮胎陷入“质量门”后，锦湖轮胎的销售市场受到积压与排挤，有报道称，高端轮胎品牌将借此机会抢占中低端轮胎市场。

李加楠向记者分析，一方面，锦湖轮胎问题爆发后，中高档轮胎表示要抢占市场，而且一些车主也会优先考虑使用性能和质量更佳的中高档轮胎，这样中高档轮胎在我国轮胎市场的占比将会扩大。另一方面，锦湖轮胎问题爆发后，我国轮胎行业的质量标准以及相关制度肯定会进一步完善，这对促进国内轮胎产业的健康发展十分有利。而且，现在国产轮胎对产品的质量和性能以及品牌的推广日渐重视，国产轮胎的市场竞争能力将会逐步提高，这也会对我国轮胎市场格局造成影响。

中国轮胎企业如何突围

事实上，中国国内的轮胎企业中不乏有技术有规模的公司。比如黔轮胎A、青岛双星等，但是在品牌知名度和性能上和国外轮胎还有一定差距。

李加楠指出，产生这种局面的原因，主要是由于国外轮胎的性能优异和品牌知名度较高。通常情况下，消费者购买轮胎都比较关注轮胎的品牌和性能。长期以来，由于生产规模小和技术工艺落后等原因，我国轮胎企业都是生产技术含量不高的低端产品，产品性能欠佳。而且，相关企业缺乏品牌定位，对品牌的推广也一直都不重视，这使得国产轮胎的品牌较弱。而国外轮胎企业由于自生产技术先进，产品的性能要优于国产品牌，而且这些企业拥有雄厚的资金，在品牌的推广方面也比较有经验，在进入中国市场后其品牌知名度能够快速提升。因此，国外轮胎由于其产品性能优异和品牌知名度高等原因在我国轮胎市场占据了较大的市场份额。

从锦湖轮胎的种种宣传活动可见，公司非常注重品牌的推广与经营。而这也是我国轮胎企业所欠缺的一个概念。看来，国内的轮胎企业也该加强对自身的轮胎品牌的关注与推广力度了。