新奇骏/科帕奇/荣威W5 都市硬汉集结PK (5)

2011年11月20日 08:44
来源：凤凰网汽车

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动力匹配：日产代表的奇骏[综述 图片 论坛]综合实力更强

2012款东风日产新奇骏

2012款新奇骏的动力系统并没有发生变化，依然是之前曾经用过的2.0L和2.5L V6两款自然吸气发动机，热销的2.5L排量发动机是日产家族的明星产品，拥有噪音小、运转平顺、节油的优点，也曾经获得过世界十佳发动机，经过天籁[综述 图片 论坛]、奇骏的市场回馈，这款发动机的各项指标还是能够令人满意的。

东风日产奇骏

与CR-V[综述 图片 论坛]、途胜[综述 图片 论坛]等大多数城市SUV使用的四驱系统不同的是，奇骏的四驱系统在应对恶劣环境的时候更加自信，再加上丰富完备的电子安全设备，使得奇骏的越野能力也绝非那些轿车换壳的城市SUV所能及的，如果说国内合资品牌中推选四驱越野车，那奇骏绝对是首先上榜的。

日产家族著名的CVT无级变速器也在奇骏上有所应用，这种变速器的优势十分明显，换挡平顺性好、噪音小同时节能，绝对是技术先进的变速器之一。今天另外两位对手并没有哪一位可以达到这样的境界。所以在变速器的环节，奇骏完胜。

雪佛兰科帕奇[综述 图片 论坛]

2011款 科帕奇 2.4L 7座自动豪华型

这次上市的2011款科帕奇，除了在外观造型方面向雪佛兰新一代的家族设计风格靠拢之外，在动力系统上也有全面的提升。四款车型全部搭载2.4L排量的自然吸气发动机，这款发动机与别克、雪佛兰家族最近使用的是同一款，都是来自欧宝的ECOTEC引擎，这款发动机曾经获得过世界十佳发动机的美誉，它拥有双可变气门正时技术，全铝材质，所以数据表现十分惊人，同时燃油经济性也有一定的优势。

2011款 科帕奇 2.4L 7座自动豪华型

变速器方面，科帕奇也将原来的五速手自一体变速器升级至现在的六速手自一体，这款变速器在别克、雪佛兰家族旗下的多款车型上都有使用。

新款科帕奇的四驱系统并没有变化，还是那套适时四驱系统，采用电控多片离合器式中央差速器，满足郊野烂路没有问题，但是真想越野的话还是要十分谨慎。

荣威W5[综述 图片 论坛]

2011款 荣威W5 1.8T 4WD 豪域版

荣威W5最值得一提的并不是发动机，而是非承载式的车身设计结构，这种车身结构多用于硬派越野车，舒适性较差，但是刚性很强，但从这一点上我们就可以看出荣威W5与前面两位对手的本质区别了。它才是更加强调越野的城市SUV车型。

荣威W5的发动机没有悬念的采用了荣威550[综述 图片 论坛]身上的那款1.8T涡轮增压发动机，但是亮点并不是这款发动机，而是另一款来自奔驰的3.2L自然吸气发动机，这款M104系列的直列六缸3.2L排量自然吸气发动机在上个世纪90年代曾经是奔驰的主力产品，也成为了荣威W5宣传的一个重点。

2011款 荣威W5 1.8T 4WD 豪域版

在变速箱方面，荣威W5提供5速手动、5速和6速Tip-tronic智能手自一体变速箱。其中手自一体变速箱还可以通过挡把左侧的小拨片实现手动换挡。这两款自动变速箱都装备有雪地模式和运动模式。

2011款 荣威W5 1.8T 4WD 豪域版

荣威W5提供两驱和四驱两种版本的驱动系统，其中四驱系统是P-4WD分时四驱系统，这套系统提供4H高速四驱和4L低速四驱的模式选择，满足不同驾驶环境的需求。

编辑总结：造型上，奇骏硬朗、科帕奇主流、荣威W5非主流是它们三个各自的特点，具体哪个更好看更受欢迎我们说了不算，还要看消费者自己的喜好与偏爱。在空间方面，大尺寸的荣威W5占据明显的优势，而在配置对比的环节，进口的科帕奇虽然缺乏一些高端配置，但是整体实用性配置十分齐全这要比那些浮夸的不实之物更受欢迎，动力系统方面，日产不管是发动机还是四驱系统都更有优势。所以综合来看，如果日常家用，注重生活品质，那么选择科帕奇更加适合；而如果追求粗犷男人味儿，那么毫无疑问就是奇骏当仁不让；而想要用低价格买到大空间的朋友，同时又想越野走烂路的，最适合你的就是荣威W5了。