樊京涛：绅宝品牌肩负北汽自主重中之重(2)

凤凰汽车：北京汽车这次复活绅宝品牌，完成了由绅宝，北京牌，及威旺共同构建的自主品牌体系，在自主这一块未来有何规划？

樊京涛：北京汽车可以说它的自主品牌产品线非常宽，从A0级轿车一直到C级轿车，在这平台上的都市型SUV、越野型SUV、以及MPV，之所以提供这么广的产品线，这是北京汽车企业最高价值“行者有其车”的使命要求，针对不同的用户，开发不同的车型。在全系的产品序列中，我们定位在M-trix平台下的中高端的轿车，我们用的是绅宝这个品牌；定位在经济型轿车的，我们直接用的是北京牌，就是目前在销的E系列。定位中高端的绅宝品牌，它实际上肩负着北京汽车自主创新的重中之重。

凤凰汽车：咱们近期有报道称，萨博飞行员进驻北京汽车高端基地，将上演贴地飞行秀，未来还将采取哪些营销手段体现萨博平台“贴地飞行 人车合一”的航空基因？

樊京涛：刚才在我们品牌发布之后，有一个贴地飞行学院的亮相，其中我们也请来了萨博原有贴地飞行四位车手，因为他们本身的身份是萨博工程师，第二个身份才是车手。我们首先对他们定位是测试人员，对于绅宝轿车在研发生产过程中，进行性能测试，并给我们提供一些改进建议，可以说我们的产品根据目前情况来看，经受住了严格、挑剔的测试。随着这款车的上市，相应的，萨博之前在中国所做的贴地飞行秀表演，我们也会逐步开展。我们会举办专业的贴地飞行表演，结合地方性的车展，我们也会进行一些小范围性能上的演示，我们也期待着凤凰网的各位网友，能够在各地随着车展的进行体验一下。

凤凰汽车：我们看到北京汽车在“北京青年”中进行了植入营销，目前看来取得了效果怎样？

樊京涛：北京青年播出以后，对我们的品牌认知度有大幅度的，，因为北京汽车是全国第四大汽车集团，还是刚才我们所强调的，它在做自主品牌来说，它起步晚起点高，相应的品牌认知度是一个弱项，品牌的美誉度是一个强项，随着我们仅仅卖了半年的时间，通过这半年时间来看，认知度我们的一个短板，但是买了这款车美誉度还是非常高的，我们进行北京青年产品植入，我们的产品都获得了消费者的认知，相应的一些展厅咨询量、品牌认知度都有大幅度提升。

凤凰汽车：现在看来取得的效果还不错，那么明年在娱乐营销方面，还有什么计划么？

樊京涛：娱乐营销是一个方向，我们公司也有相应的规划，我们明年还有一系列举措。

凤凰汽车：北汽E系列在国内率先实施汽车三包，目前在消费者有什么反响？未来是否还会运用到其他车型上？

樊京涛：北京汽车是率先承诺三包的，实施半年以来，我们获得了社会上广大用户的认可，在我们实施过程中，很多用户也对我们提出了中肯的建设性意见，我们在实施过程中也在不断调整，半年以来这个政策是成功的，在明年我们后续的新产品投放中还会发布新政策。

凤凰汽车：其他的车型也会这样？

樊京涛：我们会随着每一款车发布新的政策。

凤凰汽车：好的，谢谢樊总。