本文改编自FT中文网，原文作者为英国《金融时报》约翰•里德，改编时略有删节和改动。

埃德•惠塔克(Ed Whitacre)昨日出人意料地宣布，他将于9月1日辞去美国政府控股的通用汽车(General Motors)首席执行官职务，由丹 阿科尔森(Dan Akerson)接任。后者是通用汽车董事会成员，具有电信和金融行业的多年经验。

惠塔克是美国电话电报公司(AT&T)前任董事长，2009年7月通用汽车脱离破产保护时，他出任该公司董事长，并于去年12月出任首席执行官。他表示，离职是他个人的决定，过渡将会“非常平稳”。阿科尔森将于年底前接替他的董事长职务。

宣布上述消息前，通用汽车报告称，截至6月底的三个月，公司净收益为13亿美元，这是该公司连续第二个季度实现盈利，也是自2004年以来的最佳业绩。这家汽车制造商正准备进行首次公开发行(IPO)，此举将使美国和加拿大政府得以开始收回它们自2008年以来用于援助通用汽车的600亿美元纳税人资金。

“帮助这家公司重现辉煌是我的公众职责，而在此之外我的确一天都不想停留。”惠塔克表示。

阿科尔森现年61岁，在惠塔克接任董事长一职时进入通用汽车董事会。自2003年以来，他一直就职于凯雷集团(Carlyle Group)。此前曾担任电信公司XO和Nextel的首席执行官。

在不到一年的时间内，任命第二位此前没有汽车行业经验的新掌门人，有可能让人对这家美国最大国内制造商、同时也是得益于联邦纾困的最大工业企业的前景产生疑问。（本文改编自FT中文网，译者/怀川，改编时略有删节和改动。）

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