京华时报11月9日报道车船税法草案征求意见已经收到近10万条意见建议，记者昨天(8日)获悉，车船税法还将通过中国人大网举办“网络访谈”，邀请有关税务法律专家就车船税法草案的相关问题与公众互动。

有意见提出，应进一步明确车船税的性质，草案说明将车船税的基本性质确定为财产税，同时对乘用车按排气量计征税款，附带了节能减排的功能。有意见建议，车船税如果界定为财产税，应以车船的价值作为征收依据，并应考虑车船的折旧和价值递减因素。有些意见建议将排气量和价格结合起来作为计税依据。

还有些意见提出，现在电动汽车、油电混合性动力汽车属于清洁能源，是汽车行业的发展方向，建议明确规定免税。应处理好税务机关履行征管职责与公安、交通等有关部门协助征收的关系。建议把提交车船税的完税证明或免税凭证，作为公安交通管理部门进行车辆年检的前置条件，而不是车辆年检合格后，因为未缴车船税就不发给检验合格标志。

全国人大常委会法制工作委员会表示，已与有关部门对社会公众的意见进行归纳整理，并将通过中国人大网向社会反馈。

更多精彩内容阅读登录京华网（www.jinghua.cn） 

相关专题：

车船税改革

相关报道：

中国“车船税”税收制度的五次变迁

车船税征得10万民意 2.0以下税额不应提高

调查：车船税调整 近半数人购车计划不受影响

车船税影响车市 低档大排量二手车面临“清仓”