即将坐拥奔驰、宝马、丰田三大合作伙伴的华晨集团已经成为了媒体和公众关注的焦点。[网友评论]
华晨牵手欧美高端专用车欲谋国内老大华晨董事长祁玉民表示，看好竞争并不激烈、利润较高的专用车市场，未来计划成为国内专用车市场前三强。[详细]华晨与奔驰授权专用车企业签署合作协议华晨与奥地利Dlouhy GmbH公司合作属于技术合作层面，而非传统意义上的合资，并不涉及更多资本层面的事宜。[详细] |
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华晨奔驰专用车联姻法则 |
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蔺氏时代专用车“浮出水面” |
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目的 |
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对专用车资产进行统一管理 |
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华晨2010年9大产品面市 |
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新车或将沿用“骏捷策略” |
3月1日华晨与奔驰组建专用车合资公司 |
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沈阳华晨专用车公司是奠基石 |
未来将丰田合资或者合作 |
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华晨欧洲市场困境 |
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“华晨的汽车目前还在欧洲市场销售，并没有停止。”日前，华晨汽车公关部负责人徐超针对“华晨已经被迫停止出口欧洲”的消息做出了回应。日前，有西方媒体报道显示，由于原来为华晨做欧洲出口代理的HSO 公司已经破产(2009年年底破产)等原因，华晨此前颇为高调的欧洲出口计划已经被迫停止。而徐超作出上述回应之后也坦言，“中国企业在海外的处境确实很艰难，我们今年对欧洲的销售量没有具体计划。”[详细] |
入欧之路历经坎坷 |
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产品不达标 华晨忍痛撤离欧洲出口市场 华晨和江铃如愿重返欧洲出口市场 |
欧洲销售情况不佳 |
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销量不佳/欧5排放不达标 欲退出欧洲市场 出口海外需练好内功 华晨成反面教材 |
否认退出欧洲市场 |
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华晨在德国成立欧洲中心 负责进口和售后 华晨集团拟与欧洲企业合资生产奔驰专用车 |
华晨汽车近年来市场状况 |
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华晨近期其它大动作 |
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中国的自主品牌汽车企业在六十年的风雨历程中，不断尝试不断创新，各种发展道路纷纷涌现，形成了现在百家争鸣的局面。华晨汽车利用资本杠杆完成了自主品牌车企的建立，通过海外上市利用外国资本发展自主品牌。这种将产业资本和金融资本结合的模式，从金杯客车到中华轿车甚至到与宝马合作都发挥了重大作用。通过这个模式，华晨从过去总资产只有1500万元的汽修厂发展到现在的近150亿元，整个过程仅用了十余年时间。 |
祁玉民对华晨进行全面人事清洗 |
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