正在加载中...
3000元节能车补 购车者为何难拿
- 万钢：中外品牌新能源车将同享补贴
- 深圳追加环保汽车补贴车主盼增建充电站
- 四部委启动新能源车补贴试点 增加7城市
- 中国启动私人购买新能源汽车补贴试点
- 专家：新能源汽车市场已进入"战国时代"
- 陈光祖：新能源不能只好看不好用
3000元节能车补 购车者为何难拿三部委联合整顿汽车经销商"私吞"节能补贴 |
|---|
|
财政部、国家发改委以及工业和信息化部已于日前针对"节能惠民工程"实施乱象重拳整顿，将对违反新实施细则的企业给予重罚。 [详细] |
三部委下发通知 |
|---|
|
保证推广补贴及时兑付 |
划清经销商责任 |
|---|
|
|
目前市场补贴相对混乱，很多经销商借机减少降价幅度或提高售价让节能补贴变得不那么“实惠”。这让消费者难以甄别真正的节能汽车，从而让补贴政策设立之初的鼓励节能减排的意图不能更好地实现。[详细] |
经销商“变通” |
|---|
|
|
补贴标准难衡量 |
|---|
|
|
节能车补贴政策解读 |
|---|
|
国家发改委会同工信部、财政部公告了“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录，共有16家车企及71个车型入围首批推广目录，以上车型在购买时，消费者均可享受每辆3000元的补贴。[详细] |
首批公布71款节能汽车 |
|---|
|
|
每辆车获3000元补贴 |
|---|
|
由企业在销售时兑付消费者 |
首批节能车补贴谁最受益 |
|---|
|
自主品牌占总数36.6% |
首批节能补贴车型定位尴尬 |
|---|
|
近日，国家首批节能环保车型推广目录出炉，此次共涉及上海通用、上海大众、北京现代、广汽本田、江淮、奇瑞在内的16家企业共71款车型。[详细] |
部分车型市场需求量过低 |
|---|
|
|
产销脱节车型面临提车难 |
|---|
|
|
超过40款手动挡受冷遇 |
|---|
|
|
《“节能产品惠民工程”节能汽车(1 .6升及以下乘用车)推广实施细则》仅表示补贴将由生产企业发给消费者，而“节能产品惠民工程”第一批推广目录也没有提到补贴的具体发放时间与方式，南都记者多方采访获悉，最后的补贴方案还没有定下来，目前有三种待选方案。[详细]
|
针对新车或无优惠车型 |
通过发票辨别 |
节能车补贴政策影响 |
|---|
四家上市公司直接受益
按受益程度而言，最有说服力当属是资本市场了。推广目录显示，沪深两市受影响的上市公司包括：江淮汽车(600418.sh)、长安汽车 (000625.sh)、悦达投资(600805.sh)、上海汽车(600104.sh)。[详细]
补贴拨付企业或诱发销售猫腻
需要警惕的是，钱划给企业可能出现猫腻，要加强监管。钱是国家给车企再转给消费者，这将可能引发企业透过变通手法，赚取部分“差价”。[详细]
消费者担心节能汽车变相加价
消费者张琳在期待补贴的同时，也表现出这样的担忧。厂家或者经销商会不会趁机加价呢？如果很多人都买这些可以获得补贴的车，产品可能供不应求，会不会像去年那样，热销车变相涨价、加价提车？[详细]
“有形之手”激活小车市场？ |
|---|
|
在国家下发的《关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广实施细则的通知》(以下简称《通知》)后，或将有127款1.6L排量以下的节能轿车进入补贴的名单。政策的“有形之手”能否再次奏效，催热节能小排量车市场，引起了外界的极大争议。[详细] |
国家发展改革委、工业和信息化部、财政部联合公告了首批“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录，71款车上榜。据悉，购买该71款节能汽车车型的消费者将能获得每辆3000元的补助。[详细]
