天价过路费暴露内幕 路桥收费业暴利超房产
在一度被炒得飞起的“菜贱伤农，菜贵伤民”怪圈中，流通成本过高被认为是主要原因之一。更有专家测算，流通成本甚至高达整体成本的五到七成。而记者的最新调查表明，国内以收费为主要营收模式的上市高速公路公司，其过去一年的利润，甚至超过以暴利闻名的房地产，或能提供另一佐证。中国流通业费用让人震惊，全世界82%的收费公路在中国，流通成本占50%-70%。[详细][评论][参与微博讨论]
路桥收费行业到底有多暴力？
重庆路桥毛利率堪比茅台
值得注意的是，与2009年相比，多数上市高速的毛利率水平有不同程度下调，19家公司有11家公司毛利水平下降，其中5家公司毛利率降幅在10%以上，而另外8家毛利上升的公司中，上升幅度均在10%以内。统计显示，19家上市高速有15家毛利率在50%以上，占比78.9%，毛利率最高的重庆路桥达到惊人的88.26%，与国酒贵州茅台90%的毛利率仅一步之遥，福建高速、现代投资的毛利率也分别达73%和68%。[详细]
-
19家上市高速盈利120亿
统计显示，全世界82%的收费公路在中国，流通成本占50%-70%。2010年A股19家上市高速公路全部实现盈利，合计实现主营收339.9亿元，同比增长19%，实现净利润120.58亿元，同比增长16%，宁沪高速以25.39亿元的净利成为最赚钱高速公路、赣粤高速、山东高速和四川成渝净利亦超过10亿元。[详细]
路桥收费业居三大暴利行业之首
记者统计2010年A股市场19家上市高速公路的财务数据发现，去年19家高速公路不仅悉数盈利，而且平均业绩增长达到近20%。另外，八成上市高速公路的毛利率水平超过了50%，其暴利程度超过了普遍认为是暴利行业的房地产业。而在2009年，路桥收费业超越房地产业和金融业居三大暴利行业之首。[详细]
凤凰调查
|
调查三问天价过路费
高速公路成为高价公路？
审计署曾公布一份收费公路审计调查结果，公告称，一些地方政府和交通部门从自身利益出发，把收费公路作为融资平台，将政府还贷公路随意转为经营性公路，或把经营性公路转为上市公司，重新审批后长期延长收费期限。由于批准收费期限过长，获取的通行费收入高出投资成本数倍乃至10倍以上，成为“高价公路”。[详细]
-
多少“过路费”才算合理？
河南禹州农民偷逃过路费368万元，再次让又高、又多、收费时限又长的高速公路通行费成为众矢之的。据悉，交通部正在研究公路收费标准和体系，现行收费公路最高收费年限的30年标准可能会延长，同时收费的标准将下降。 “缩短收费年限，降低收费标准？”看清楚了，交通部说的是：延长收费年限，同时降低收费标准。 [详细]
道路是公共设施还是盈利工具？
“道路属于公共资源尽人皆知，公共资源大家使用，即便交些维护费用也无可厚非。但如果一个公共资源、公共设施被人当做赚钱的工具，这恐怕就有些不太厚道了。”政府通过融资的方式建设公共设施无可厚非，但将公共设施用于盈利甚至在上市公司分红这种方式却有待商榷。[详细]
相关内容
交通部回应天价过路费案 研究低收费
翁孟勇表示，现在的收费依据是公路法和国家出台的收费公路条例，但这两个法律法规还有一些具体措施需要进一步完善和明确，他表示，这项工作正在会同有关部门研究制订中，目前正在总结梳理各地情况。 [详细]
二级公路收费将全取消
到2010年年底，我国已经在17个省全部取消了政府还贷的二级公路收费站点，撤销站点1723个，总里程9万公里。而交通运输部副部长翁孟勇更是在接受媒体采访时表示“目标是将来要全部取消二级公路收费”。“在研究逐步建立一个稳定的、低标准的收费系统，这个收费使老百姓能够承受。”[详细]
为何路桥收费业暴利超房产？
公众质疑高速收费多年未果 多部法律皆成空文
令公众忧心的是案件背后的问题：各地高速公路收费之高已是无可争辩的事实，不合法、不合理的公路收费屡禁不止、屡清不绝，公众对高速公路收费不合理多年声讨无果。针对公路的管理监督，我国已相继颁布了多部法律法规，都对收费公路的管理作出了明确规定。但是现实中，法律法规和部门规章基本没有得到执行。[详细]
-
路桥公司暴利信息不透明
2010年，中国货物运输总量75%是由公路承担的，过路过桥费占到了运输成本的20%到30%。以物流费用率来说，2010年，我国物流费用率是9.9%。北交张晓东博士分析，从公开渠道来看，收费公路收取的费用主要用于还贷、道路养护、人员费用、管理费、投资再建设其他道路。但信息不透明，比例无从得知。 [详细]
公路收费审计查出多项违规
2008年，国家审计署曾对国内18个省份收费公路进行了审计，发现辽宁、湖北等16个省份在100条公路上违规设置收费站158个，至2005年底违规收取通行费149亿元。浙江、安徽等7省份提高收费标准，多征收通行费82亿多元。山东、北京等12个省份35条经营性公路，由于批准收费期限过长，获取的通行费收入高出投资成本数倍乃至10倍以上。 [详细]
相关评论
“天价过路费案”是怎么“错”起来的
河南省高级人民法院和平顶山市中级人民法院宣布对“时建锋诈骗368万元高速公路通行费被判处无期徒刑”案中4名相关责任人进行问责，平顶山市中级人民法院正副院长、一庭庭长和主审法官都因“审查不细等问题”受到追究，尽管案件尚无说法，但重审已可预期，时建锋的命运或可出现转折。 [详细]
“高速不高”凭啥全额收费
高速路上速度高不起来，通行费却一分不少，去年西安市民吴女士开车上了高速路恰逢施工，一路限速，随后吴女士将相关单位告上法庭，要求返还通行费，引起社会关注。 “我们现在急需建立科学完善的高速公路收费价格体系，建立一个浮动的高速公路收费标准，以解决高速公路扩容维修造成交通堵塞给消费者带来的利益损失。”李香菊说。[详细]
您支持高速降低收费标准延长收费年限吗？
|
|
|||||||
