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庞大集团估值高 仍有一成下跌空间

  • 经销商抢占市场 群殴竞争对手
  • 主语论坛之对话付于武
  • 主语论坛之对话徐峰/崔东树
  • 主语论坛之对话徐秉金
  • 2020年市场销售峰值将达3500万台
  • 凤凰网汽车对话新华社资深记者张毅
  • 关注中国汽车市场持续发展

Introduction

经销商实现上市,能够以较低成本取得其急速扩张所需要的现金。但这并不意味着经销商们可以小视面临的其他诸多现实问题。[热议]

经销商集团A股上市即遭破发 庞大难破资本神话

庞大集团上市首日便以23.16%的大幅下跌宣告破发,这意味着申购者每中签一个号码,就会遭受约1万元的损失。[详情]

庞大集团高负债率前行 投资者买单?

在庞大汽贸盈利能力逐年增强,业绩光鲜的背后,接近90%的资产负债率,会不会由投资者买单偿还?[详情]

凤凰调查

调查

1.您对汽车经销商争上市有什么看法?
扩大市场份额
实现利润最大化
圈钱行为
完善现代企业管理
2.您认为我国汽车经销商上市时机成熟吗?
已成熟,可以更好地促进企业发展
不成熟,不应盲目上市
不清楚
 

专家评论

苏晖:经销商上市是必然也是挑战

汽车流通协会有形汽车市场分会副会长 苏晖

汽车营销工程师

    汽车经销商上市是市场经济发展的必然现象,这在西方国家也是普遍的事情。[详情]

付辉:经销商上市潮的冷思考

21世纪汽车研究中心主任付辉

21世纪汽车中心主任

  中国本土经销商集团到资本市场谋求空间的热潮才刚刚起步。这对于经销商而言,是利还是弊?[详情]

汽车经销商缘何竞相上市

    早在2009年,物产元通便借壳中大股份完成上市;2010年以来,中升控股与正通汽车先后以IPO的方式登陆香港联交所,联拓汽车也于去年年底在纽交所挂牌交易,中进汽贸则以借壳的形式登陆A股市场。由于看好A股的高市盈率和较大的融资量,庞大集团没有选择在门槛相对较低的香港联交所和纽交所上市,而是直接将目标锁定A股市场。[详细]

上市冲动:源于资金饥渴

上市冲动:源于资金饥渴     十几年的发展变迁,中国汽车经销商经历了多次行业洗牌,无论资金实力、管理水平、经营能力,还是发展规模、市场格局都发生了重大变化。[详细]

打开融资渠道 获得大量流动资金
    资源集中地掌握在少数实力汽车经销商手中,经销商集团化发展到一定程度也达到瓶颈,集团继续发展就必须依靠规模增大来降低管理成本。[详细]

扩展规模 增强抗风险能力
    规模迅速扩展后,由一个或几个股东组成的汽车经销商不仅在融资能力上面露难色,而且在复杂的车市背景下,汽车经销商抗风险能力较弱。[详细]

提升企业知名度 扩大影响力

提升企业知名度、品牌美誉度     在资本市场里,1元钱可以迅速增长为10元、100元甚至更多,汽车经销商更容易解决融资的难题,但经销商集团IPO的目的只是为了在资本市场进行“圈钱”吗?[详细]

上市公司有严格的监管机制
    融资自然是企业进入资本市场的重要原因,但上市后还将为企业带来更多的好处,帮助企业长远综合的发展。上市公司对企业规范化经营的要求更高。[详细]

提升企业运作机制
    上市公司的负债率、利润、土地权属、经营模式等等都要进行严格的审查。所以能够上市的公司,一定是业绩好、资产优良、遵纪守法、管理规范的企业。[详细]

提升行业集中度 增强与厂商话语权

容易为公司吸纳优秀人才     “车市冰火两重天背后,揭示了厂家与经销商之间的地主与长工关系,车市再好,长工也发不了大财。”某业内人士直言。[详细]

现状:厂商控制经销商的命脉
    在我国,整车制造商对经销商拥有生杀予夺的大权。其中,最为关键的是整车制造商有权决定是否将经销权授予某一经销商。 [详细]

案例:中升控股上市后实力大增 扩张迅猛
    2010年,首例国内汽车经销商IPO可能花落大连中升集团,此举将引发汽车经销商整合、上市的热潮。届时,中国汽车售后服务链将真正做强、做大。[详细]

上市给经销商带来了哪些机遇?

上市将解决资金链困局
   原广汇汽车CEO金珍君去年9月份在接受媒体采访时表示,"广汇也会考虑,上市是一个融资渠道之一,而且是一个很好的方式,我们需要很多资金,肯定会考虑上市"。他并没有透露时间表,融资金额以及融资地,但广汇汽车IPO方向已定。[详细]

有利于品牌建设 吸引更多高水平人才
  “除了融资,上市最大的作用就是有利于品牌建设,毕竟上市公司基本为行业内最优秀的龙头企业。”南菱汽车集团总裁马春欣表示,公司上市同时也能加大对高水平人才的吸引力,提升经销商的管理水平,但也会带来运营成本的提升。[详细]

优化资本结构 降低资产负债率
   刚刚在纽交所上市的联拓集团,上市之前资产负债率为60%,上市之后负债率已经大幅下降。而已经在香港上市的大连中升,在2010年6月30日收购百得利50%股份之前,资产负债率已经降至28.34%。[详细]

经销商上市 经营规范透明化
   大昌行股份在广州的广汽本田大昌行喜龙专营店总经理程泉告诉南都记者,由于母公司是上市企业,该店的管理、财务、运营等都并入报表,清晰透明,规范了专营店的发展。上市后,一切都透明化,有助于其规范经营,提升整个行业的素质。[详细]

经销商集团上市会有哪些风险?

车市冷清 盲目圈钱扩张风险大
  今年的车市各种优惠政策已经取消,相反北京限购等利空消息蔓延,经销商圈钱后如果盲目扩张,将很难实现持续增长。对于当前行业现状,庞大汽贸也指出,当前油价的居高不下,将对公司汽车经销业务带来负面影响。[详细]

从属地位不会改变 话语权依旧缺乏
  曹鹤分析说,汽车行业内不会出现国美、苏宁这样的渠道垄断商,汽车品牌的经营权是由汽车生产企业授予的,所以汽车经销商集团壮大之后,虽然可以改善话语权,但不会根本改变汽车经销商的从属地位,所以在经营上仍存在一定的风险性。[详细]

土地资产瑕疵藏隐忧
   目前汽车流通服务行业所面临的普遍问题在于,由于大部分经销商的建店土地是租赁的,即使是自有土地建店,同样也存在着土地使用性质等问题。由于存在的土地问题,导致资产价值的不明晰。[详细]

经销商与整车制造商之间博弈加剧
   已经上市的经销商集团与整车制造商之间的博弈会进一步加剧。经销商上市改变了整车制造商与它们之间原有的利益格局,整车制造商不会在这样的时刻不表态。只是,由于复杂的原因,整车制造商的态度还比较暧昧。[详细]

主要汽车经销商在行动

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