4月1日起北京三大类非居住区停车费进行调整，占道费也相应增加，占道车位每天将多交20元。[网友评论]
北京13个区域停车费上调 西单停车减8成4月1日7时起，北京站、中关村西区、西单、金融街等13个重点区域的非居住区内，将实行新的停车收费标准。[详细]北京停车费涨价 停车难恐难缓解什么原因导致北京商场、医院等重点区域停车如此之难？记者连线记者王业丰进行介绍。[详细] |
最新消息 |
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北京13个重点区域上调停车费 |
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4月1日起重点区域路边占道停车、地面停车、地下停车分别上调为5元/半小时、4元/半小时和3元/半小时。其中，占道停车实行累进加价政策，即第一小时10元，第二小时起15元/小时。[详细] |
13个重点区域 |
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东单-王府井商业区 |
崇外商业区 |
前门商业区 |
北京站地区 |
中关村西区 |
西站地区 |
西单商业区 |
东直门东中街地区 |
朝外商务区 |
燕莎地区 |
CBD地区 |
翠微商业区 |
金融界商务区 |
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凤凰调查 |
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凤凰连线 |
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北京重点区域停车费上调 |
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根据发改委要求，13个停车一类区域4月1日全部完成价格调整工作，停车经营企业共计600名左右的停车收费员正在就新的停车收费标准接受培训。3月31日，13个区域大部分停车场已完成停车价格标志牌更换，将正式按照调整后价格收费。[详细] |
北京站：地上排长队 地下车场空 |
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燕莎地区：白领没辙 购买停车储值卡 |
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崇外商业区：地上涨价催热地库月租 |
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金融街商务区：上班族被逼改变出行方式 |
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朝外商圈：停车优惠还需在商场消费 |
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西单：商家担心涨价影响客流 |
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停车费上调引发周边问题 |
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4月1日起，随着北京市非居住区停车费调整，占道费也相应增加，其中一类地区占道费每天调整为35元。但是因为机动车增长过快，停车场建设规划赶不上车辆增多的速度，仍然会导致利益失衡。产生私划停车位，小区车位被疯狂炒卖等相关问题。 [详细] |
停车费利益巨大 私划停车位 |
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停车费上调公交运力或加码 |
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周边社区车位价低被炒卖 |
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北京交通未来规划 |
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北京市交通委制定了162项措施巧解首都的交通拥堵，具体内容包括：优化平交路口、建设公交港湾、完善过街设施、优化环线出入口、改善微循环、清理占路线杆等，主要集中在市区交通拥堵地段，将通过路口渠化、增加转向车道、增设交通管理设施等手段达到“流线合理、行驶安全、秩序规范、效率提高”。[详细] |
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网友观点PK：你支持停车费上调吗？ |
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北京地面停车费涨价凸显两大问题 |
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白天夜间两个收费标准 跨时间段怎么收？ 地下停车场空置率较高的情况很难改变 |
停车费上涨 教你几招更省钱 |
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从4月1日起，燕莎、王府井等北京市城区内13个重点区域的白天停车收费标准将进行调整，其他地区、居住区及夜间停车收费标准不变。停车费高这一直是困扰有车族和准购车族的一大难题。停车费上调，你准备好了最佳的出行方式了吗？下面几招希望能让有车族不跑很多路，帮助大家省油更省钱.。 |
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北京用车压力大 |
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根据北京交通研究发展中心的统计数据显示，2009年北京五环以内早晚高峰的车辆平均速度在22公里/小时左右，北京路网全年平均严重拥堵时间为40分钟/天。根据统计本市常发拥堵路段570多条，早高峰为114公里，晚高峰为231公里。[详细] |
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国内外主要城市停车费价格一览 |
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