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汽车三包实施一个月 “猫腻维修”隐现

2013年11月03日 10:56:45

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来源：重庆商报作者：综合报道

警惕：应对新三包“猫腻维修”隐现

“9月底以来，生产厂家和销售商已组织不下10次培训。”主城一家4S店负责人告诉记者，培训内容主要是针对出现质量问题后如何“规避”。

“ 规避新办法，只有调整维修方式。”该负责人坦言，他们最关心新三包法关于退车的条款。之前总成受损，4S店一般不会维修，直接更换，这样既方便又有利润。然而，如今办法规定主要零件总成累计更换超过5次，消费者可要求更换车辆，4S店就不会再直接更换。“能修就修，不能修只有请示厂家。”该负责人说，这种调整维修方式的行为在行业内称作“猫腻维修”。

南岸区某品牌指定维修店负责人透露，国庆期间，一家品牌汽车授权维修店检查一辆车发现大梁开裂，车主要求退车。而厂家退车后，对该店开出万元罚单。“因为维修店没把问题兜住。”该负责人表示，对这种情况，他们找到了“规避”办法。一旦车辆进店，首先通过全国维修信息系统查询，了解该车维修情况。“如累计维修时间已达30天，就属警戒范围。”该负责人说，这时4S店就会采用缓兵之计，拖延不接车。

应对

第三方仲裁鉴定专家库月底建成

应对汽车三包新规，“猫腻维修”隐现。市消委相关负责人表示，首先，主管部门应当加大宣传，让消费者了解“猫腻维修”。其次，加强检查力度，不让不良商家“逍遥法外”。第三，健全消费投诉处理机制，从速从简从重处理，鼓励车主举报投诉。第四，借鉴国外经验，组建社会组织参与监管，比如建立第三方权威鉴定裁决机构。

记者从市质监局了解到，汽车“三包”责任争议处理“专家库”月底将建成。专家库成员由相关科研机构、大专院校相关领域科研人员，及汽车厂商的专家、4S店的高级技术人员等组成。

九龙坡区质监部门负责人称，一般来说如果消费者怀疑汽车有质量问题，首先可与商家协商。协商无果则可申请质量检测。质监部门根据申请情况，将出面对无争议问题进行协商。如果确实存在争议，可在质监部门监督下，申请专家对汽车质量进行检测鉴定。专家会给出鉴定报告，不过会产生一定数额的鉴定费用。