上述从事知识产权方面的律师表示：“当商标发生争议，构成侵权行为时，通常包括三种解决方案，第一是消除这一侵权行为；第二是有价转让商标；第三则为共用商标。”
或影响长安统一标识
业内人士认为，如果广汽乘用车和长安汽车的商标争议能够“和平解决”，对于两个企业来说都不无裨益。
汽车行业资深分析师张志勇表示,对于广汽乘用车而言，“V”形商标本来就是一个储备商标，并没有为了打造这一品牌付出更多成本，不管是转让给长安汽车，还是和长安汽车共用，广汽乘用车的损失都不大。对于长安汽车来说，更是解决了燃眉之急。
此前，长安汽车高调宣布乘用车换标，还通过娱乐营销的方式赞助了包括“出彩中国人”在内的多个娱乐节目，并向市场重点推广其乘用车的新“V”形标识。目前这一商标已用于长安逸动、CS35、致尚XT、CS75等多款乘用车车型上。
今年1~4月，长安汽车累计实现销量24.52万辆，增长37.9%，首度超过长城汽车位居自主品牌销量第一。未获准37类商标的注册，尽管不影响长安汽车的新车销售，但却影响到其售后服务领域的统一标识。
上述从事知识产权诉讼的律师告诉《每日经济新闻》记者：“第37类商标注册没有成功，长安汽车在各类维修场所都不能够悬挂‘V’形商标。”这就意味着在长安4S店、维修站等场所‘V’形商标均不能出现。
广汽乘用车和长安汽车“V”形商标如能顺利解决，长安汽车将能够保持从产品销售到售后服务的商标一致性。
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
手机应用
凤凰网汽车&凤凰好车
加载中....png)
.png)
