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上半年美国电动车排行榜:特斯拉滑坡

2014年07月16日 10:11:51
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来源:盖世汽车网 作者: Martin Shi

根据海外机构统计数据,盖世汽车网整理了今年6月份美国市场插电式电动车销量排名。日产聆风、插电式普锐斯雪佛兰沃蓝达特斯拉Model S、福特Fusion混动车和福特Fusion Energi六款车销量较为领先,但特斯拉Model S销量同比滑坡明显。

整体销量:插电式混动车VS纯电动车

按照定义,插电式电动车包含了电池式纯电动车(Battery Electric Vehicle,BEV)和插电式混合动力车(Plug-In Hybrid Vehicle,PHEV)两大类。相形之下,美国市场上纯电动车型号更多,而插电式混合动力车总销量更大,市场规模增速更快。

6月份,美国市场纯电动车销量为4,982辆,去年6月4,521辆,同比提升10.2%,环比下跌14.1%。上半年累计销量25,844辆,去年同期22,362辆,同比增长15.6%。

6月份,美国市场插电式混合动力车销量为6,511辆,去年6月4,168辆,同比大幅增长56.2%,环比下降2.1%。上半年累计销量29,129辆,去年同期18,335辆,同比飙升58.9%。

综合以上,6月份美国市场插电式电动车销量11,493辆,去年6月8,689辆,同比大涨32.3%。上半年累计销量54,973辆,去年同期40,697辆,同比骤增35.1%。

6月份纯电动车在插电式电动车销量中占比为43.3%,占整个车市(6月美国轻型车销量1,414,413辆)份额为0.35%;插电式混合动力车占比为56.7%,占整个车市份额为0.46%。

上半年纯电动车在插电式电动车销量中占比为47.0%,占整个车市(上半年美国轻型车累计销量6,708,813辆)份额为0.31%,高于去年同期的0.29%;插电式混合动力车占比为53.0%,占整个车市份额为0.36%,高于去年同期的0.24%。

排行榜:六强格局出现

以下是各款插电式电动车6月份和上半年在美国市场销量情况,按照上半年累计销量排列。

第1名:日产聆风

6月销量:2,347辆。同比增长:5.5%。

上半年累计销量:12,736辆。同比增长:29.4%。

第2名:丰田插电式普锐斯

6月销量:1,571辆。同比增长:169.0%。

上半年累计销量:9,300辆。同比增长:120.7%。

第3名:雪佛兰沃蓝达

6月销量:1,777辆。同比增长:-34.1%。

上半年累计销量:8,615辆。同比增长:-12.6%。

第4名:特斯拉Model S

6月销量:1,400辆。同比增长:-20.0%。

上半年累计销量:8,200辆。同比增长:17.2%。

第5名:福特Fusion Energi插电式混合动力车

6月销量:1,939辆。同比增长:397.2%。

上半年累计销量:6,235辆。同比增长:293.6%。

第6名:福特C-Max Energi插电式混合动力车

6月销量:988辆。同比增长:117.1%。

上半年累计销量:3,928辆。同比增长:58.3%。

第7名:Smart forTwo纯电动车

6月销量:278辆。同比增长:424.5%。

上半年累计销量:1,092辆。同比增长:849.6%。

第8名:福特福克斯纯电动车

6月销量:197辆。同比增长:11.3%。

上半年累计销量:896辆。同比增长:-0.4%。

第9名:菲亚特500E纯电动车

6月销量:166辆。同比增长:/。

上半年累计销量:726辆。同比增长:/%。

第10名:宝马i3纯电动车

6月销量:358辆。同比增长:/。

上半年累计销量:694辆。同比增长:/。

第11名:雪佛兰斯帕可纯电动车

6月销量:85辆。同比增长:214.8%。

上半年累计销量:636辆。同比增长:2255.6%。

第12名:丰田RAV4纯电动车

6月销量:91辆。同比增长:106.8%。

上半年累计销量:546辆。同比增长:33.8%。

第13名:保时捷Panamera S E-Hybrid插电式混合动力车

6月销量:111辆。同比增长:/。

上半年累计销量:481辆。同比增长:/。

第14名:凯迪拉克ELR插电式混合动力车

6月销量:97辆。同比增长:/。

上半年累计销量:390辆。同比增长:/。

第15名:本田飞度纯电动车

6月销量:38辆。同比增长:81.7%。

上半年累计销量:221辆。同比增长:-24.1%。

第16名:本田雅阁插电式混合动力车

6月销量:28辆。同比增长:-33.3%。

上半年累计销量:180辆。同比增长:-10.0%。

第17名:三菱i纯电动车

6月销量:22辆。同比增长:-43.6%。

上半年累计销量:97辆。同比增长:-89.0%。

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