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反垄断调查首轮收网豪车或掀降价潮

2014年08月10日 16:07:03

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来源：中国经营报作者：余跃

持续发酵

“发改委能够干预的垄断行为包括产品价格垄断，而汽车企业垄断零部件供应体系、限制跨区域销售等行为并不在其管辖之内。”有业内人士表示。

据了解，国内《反垄断法》于2008年开始正式实施，执行反垄断的部门包括商务部、国家发改委和国家工商行政管理总局。今年6月份，商务部就下发了《关于开展地区封锁行业垄断问卷调查的通知》(以下简称《通知》)开展反垄断调查，但《通知》主要是针对由地区封锁带来的行业垄断，而此轮反垄断调查则直接向国内高端进口车整车价格、配件价格、售后市场等方面的垄断经营模式“开火”。而与此前主要针对销售区域的垄断调查不同的是，此次发改委针对汽车行业的反垄断调查主要集中在进口车型价格虚高、汽车企业垄断零部件供应渠道及售后价格虚高。

“对汽车及配件的反垄断调查始于2011年底，目的是维护汽车行业市场秩序、保护消费者合法权益。”李朴民表示。目前发改委调查重点主要针对进口汽车厂商限定整车价格以及限定4S店的零配件价格和保养价格，目的是消除“横向限制、纵向限制以及滥用市场支配地位等涉嫌垄断行为”。

随着反垄断调查结果和处罚的出台，今后汽车行业的销售行为将会进一步规范，一些“潜规则”式的销售手段会有所收敛。有业内人士认为，发改委此轮反垄断调查范围的扩大，未来日系、德系、欧系和美系等众多豪华车品牌下调整车、配件或保养价格的风潮将会延续。