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难扛全年销量目标 一汽丰田率先下调6%

2014年09月26日 08:53:19
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来源:第一财经日报 作者:李溯婉

完成66万辆确实有难度,尽管从9月起受惠于‘节能产品惠民工程’,威驰以及新卡罗拉享受3000的国家补贴,这两款原本热销的小型车再次提升市场竞争力,但由于皇冠等车型销量不甚理想,预计完成销量目标希望不大,只能尽力接近。”昨日,一汽丰田公关总监马春平接受记者采访时如是说。

目前,丰田日产以及本田等日系车在华离全年预期销量目标尚有一大截差距。即使迎来“金九银十”的销售旺季,恐也难以在有限的时间内达成目标,作为丰田汽车在华合资企业之一的一汽丰田,率先将销量目标从66万辆调整到62万辆,下降幅度约6%。

不过,作为全球车企销量冠军的丰田汽车,至今对今年在华完成110万辆的销量心存希望,并没有因为合资子公司一汽丰田的调整而作出改变。丰田中国新闻发言人牛煜昨日接受记者采访时表示,丰田在华没有下调销量目标的计划。

日系三强在华增速低于整体车市

今年来,日系车在华发起新一轮攻势,欲加速收复失地。丰田、本田、日产、铃木马自达三菱等六家日系车企今年在华总销量预期目标将直奔400万辆大关。其中,日产汽车的年度目标是140万辆,丰田公司为110万辆,本田汽车为90万辆。

然而,事与愿违,丰田、本田、日产等日系车在华市场表现并不尽如人意,目前皆低于中国整体车市的增速,完成全年目标压力明显加大。今年1~8月,日产在华销量为78.5万辆,同比增长9.4%,约完成全年目标的56.1%;丰田同比增长9.7%达到61.92万辆销量,在日系三强中较为接近目标,完成率为56.3%;本田的完成率仅有49.5%,前8月在华总销量44.55万辆,同比增长5.2%。

中国汽车工业协会的数据显示,2014年1~8月,中国乘用车销售量同比增长11%,增速慢于去年同期的13%。

同期,欧美等车企巨头在华的增势明显强于日系车。作为大众汽车集团最大的单一市场,中国前8个月为大众贡献了240万辆汽车销量,同比攀升16.5%;通用汽车在华1~8月销量达到226.12万辆,同比增长11.1%;福特在华今年1~8月销售总量为717537辆,同比劲增30%。

有业内人士认为,日系车今年表现乏力,与奥迪宝马奔驰等豪华车价格下探、大众等车企强攻,以及SUV蚕食掉部分中高级轿车市场皆有关系,今年中高级市场变化极快,20万~30万元这个区位竞争加剧,导致日产的天籁、本田的雅阁以及丰田的皇冠等中高级车销量增速放缓甚至下滑,例如本田主力车型雅阁因为定价与消费者的期待值有一定差距,因此影响到广汽本田上半年的增长。

此外,汽车专家张志勇认为,日系车在今年做了诸多努力下依然未达到预期增长,多少还是受到中日关系的因素影响。

第四季度压力加大

目前,距离年终仅剩3个多月,一汽丰田在日系阵营中率先下调销量目标。一汽丰田公司发言人王志强昨日接受记者采访时谈到,下调销量目标,与前不久汽车行业掀起的反垄断风暴没有关系,主要是根据市场情况进行调整。因国内经济放缓,全国范围汽车市场降温,销售业绩未如预期强劲。

“虽然新卡罗拉自6月上市以来,7、8月销量皆达到1.7万辆,目前累计销量达到4.7万辆,但混合动力普锐斯和中高级轿车皇冠的销售乏力,因此一汽丰田调整销售目标,减轻经销商的库存压力。”王志强说。

今年前8月,一汽丰田销量为34.29万辆,同比增长5.4%,与66万辆的销售目标尚有超过30万辆的差距。王志强认为,没有必要硬冲任务,改善经销商库存、保持良性增长更重要。

除了一汽丰田以外,目前其他日系车企皆按兵未动。

牛煜表示,丰田中国在华的年销量计划依然是110万辆,期待新卡罗拉以及雷凌未来几个月在市场上有更好的表现。目前,丰田中国旗下的广汽丰田以及雷克萨斯在华保持较快的增速,其中广汽丰田1~8月销量为24.09万辆,同比增长20.55%,广汽丰田并没有调整目标的计划。

此外,日产、本田在华暂时也没有调整年度销售目标的计划。本田中国本部长兼本田技研工业(中国)投资有限公司总经理仓石诚司近日接受《第一财经日报》记者采访时表示,未放弃冲刺90万辆的年销量目标。

前8月,本田仅完成全年约一半的任务,这意味着在3个月时间要完成另一半任务,压力之大可见一斑。“整体来说,现在处于比较困难的时期,为挽回我们在销量上没有达成的部分,广汽本田和东风Honda都采取了相应的措施。”仓石诚司坦承,本田今年1~8月稍微落后于行业的平均增幅,主要是因为每个车型特约店的库存数量不同,基于对各个特约店的库存数量及发车数量的调整,导致本田的销售增长率没有达到市场整体水平。

不过,仓石诚司还谈到,随着新车飞度以及奥德赛上市之后,本田目前在华已有好的增长势头,接下来针对中国消费者研发的车型缤智以及思铂睿即将上市,这两款搭载了多项技术的新车将带动本田在华加快增长。

近日,本田中国发布了一系列新车型搭载的新技术,加快对产品的动力系统和安全技术进行全方位的提升。

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