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凤凰汽车评论 跑步是一种运动，更是一种精神。

11月初，克莱斯勒的员工们跑了一个十公里，来庆祝克莱斯勒在华销量首次突破十万辆。“跑完之后，我们管理层就在宁波开了一天半的会。”克莱斯勒中国汽车销售有限公司高级副总裁陈雪峰说道。

天时地利人和

2009那年，克莱斯勒走出破产保护。而就在前一年，中国的SUV市场进入了快速增长期。从那时起，SUV市场每年销量递增均在40%左右，克莱斯勒与经销商将销售大幅增长定义为“天时地利人和”。

借助这股势头，克莱斯勒从2011年开始完成销量激增三级跳，从2011年销售36966辆，到2013年销售8万多辆。今年，克莱斯勒前十个月销量首次突破十万辆，全年将突破12万辆。

“我们和我们的品牌，一路走来，从绝地重生，将永远记得寻找存在感的焦灼；被漠视的不甘；记得每一个看起来不可能的目标曾经遭遇的质疑。我们也同样记得，每一年更快更远的奔跑中，每个人付出的汗水和每一次的咬牙坚持，记得每一次崭新销量纪录达成时的惊喜和成就感。”在克莱斯勒销量超越十万辆后，克莱斯勒(中国)区总裁郑杰向180家经销商们写了一份感谢信。

克莱斯勒并不把销售目标定义为简单的卖车，而是让经销商与厂家先协同经营好Jeep品牌，经销商再把Jeep的这种精神和情怀很好的去传达给消费者，这样盈利的提高也是自然而然的事情了。

“我们跟经销商基本上是完完全全在同一个频道上，我们的也经销商尽可能的公开和透明，在我们销量快速发展的同时，我们会尽可能考虑经销商的盈利性。”克莱斯勒中国汽车销售有限公司高级副总裁陈雪峰说。

布局全新未来

去年，SUV整个市场共有147款SUV车型，到了今年年底，新上市的SUV车型就增加到了174个。新车增长率超过20%，而整个轿车的新车型增长只有5%左右。SUV激增给了各车企充分的扩张机会。同时，SUV市场的竞争也将越来越激烈。

SUV增速也由此前激增态势逐渐放缓。从2008年到如今，SUV市场从最初年增长40%到如今只有25%左右。相关研究机构预测，未来五年SUV市场复合增长预计在20%到25%。

今年，克莱斯勒发布2014-2018五年规划，到2018年，Jeep在中国市场的年销量会达到50万台，而克莱斯勒的整个进口与国产品牌在中国市场规划销量为85万台。

未来 Jeep品牌50万辆销量由哪些车型来构成，便是克莱斯勒现在需要考虑的问题。根据规划，Jeep将在未来国产三款全新的SUV车型，除了这个之外，大切与牧马人也将在2017年更新换代。“我们还将在2017或2018年以进口的方式推出一款七座的豪华SUV-Wagoneer，这款车型它其实是豪华SUV的鼻祖，未来Jeep品牌将覆盖所有的SUV细分市场。”

在经销商渠道方面，今年年底克莱斯勒的目标是增加至240家。并且克莱斯勒集团亚太区负责人柯安哲先生曾表示：“克莱斯勒团队在过去几年已经建立起了非常有竞争力的销售网络，同时也花了非常大的力气进行品牌建设和提升消费者满意度。现在的经销商网络队伍在这方面有着非常鲜明的优势。这支现有的非常有竞争力的销售网络，将会是国产之后的主力网络。”