凤凰汽车讯 汽车风洞测试，被称为汽车工业最高大上的试验，作为一项并非国家强制性的测试，它每分钟耗资高达400元，一辆车从最初的设计到改进、验收一般要经过三次测试，每次测试最短一天时间，这意味着将耗资75-90万元，堪称“最烧钱”的实验。
当汽车时速达到110公里以上的时候，风的阻力占到总行驶阻力的70%，也就是说大部分燃油消耗在了克服风阻上。同时风噪将会明显增加，超越发动机噪声、路面噪声成为主要的噪声源，影响乘员舒适性。因此优化汽车外形设计，减少风阻、提高行车安全性、降低噪音，是汽车风洞实验的主要目的。
通过风洞试验，研究人员可以判断汽车的外形设计，是否符合空气动力学原理，并做出一定的改良，把感性设计变成理性设计。
本次风洞试验的安排分为风阻测试 、风噪源测试 、车外风噪测试以及车内风噪测试。
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
手机应用
凤凰网汽车&凤凰好车
加载中....png)
.png)
