切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

行业
凤凰网汽车>行业>产业评论>正文

进口大众-甲壳虫

超低价好车团购

大众中国销量桂冠拱手通用 全球败给丰田

2016年01月11日 09:52:31
分享到:
来源: 盖世汽车 作者:石劼

2015年,大众汽车集团在中国市场零售销量为354.9万辆,同比下滑3.4%,在各大跨国车企中落后通用汽车,让出了桂冠。而在全球销量方面,大众2015年交付销量同比下降2.0%至993.1万辆,不及丰田超过千万辆的销量。

中国销量:不敌通用

根据大众汽车集团最新数据,2015年12月份,其在中国市场交付了329,200辆新车,较之2014年12月份的336,200辆,同比下跌2.1%。

实际上,2015年11月份,大众汽车集团曾经在中国市场销量同比回升5.5%,主要依靠大众品牌乘用车8.6%幅度增长的拉动。而到12月份再度同比下降。大众乘用车品牌当月销量表现不佳,仅同比微增0.3%,从234,900辆提高到235,500辆,虽然免于下跌,但无法力挽整个集团销量滑坡的命运。

2015年全年,大众汽车集团在中国市场向消费者交付了3,548,600辆汽车,而2014年销量为3,675,300辆,同比下跌3.4%。其中,大众乘用车品牌交付销量从2,758,200辆同比滑落4.6%至2,630,000辆。可见全年在华销量上,大众乘用车品牌跌幅甚至高于整个集团,反而是拉跌的主要因素。

在华销量不如去年同期,这也影响到大众在中国市场的排名。在上周大众公布数据之前,盖世汽车曾预测,2015年大众在华销量可能不敌通用汽车,后者去年在华零售总销量为3,612,635辆,同比增长5.2%,比大众高出6.4万辆左右。不过,大众2014年创下的367.53万辆依然是迄今跨国车企集团在华销量的纪录,未被打破。

通用汽车和大众汽车,这两家在中国市场销量规模最大的车企,十多年来龙头宝座的争夺一直未停歇。大众先进入中国市场,因而更早称雄。2004年,通用汽车在中国市场崛起,取代大众的冠军地位。之后通用连续蝉联9年之久。2013年,大众凭借南北大众A级轿车走热的势头,一举从通用手中收复“金腰带”,并在2014年将优势扩大。

2015年又成为了转折的关键一年。通用在中国发布了12款新车,其中不乏宝骏560这样的畅销“神车”。大众却因为SUV产品较为单一,又加上外资企业集体面临股市和宏观经济带来的压力,以及“尾气门”的口碑拖累,终于没能再延续中国市场龙头老大的地位。

接下来,通用汽车将挟2016年13款新车的势头再度剑指王座,而大众也将力求在SUV等领域补缺,两大车企巨头在华夏大地上的龙争虎斗仍将继续。

全球销量:再输丰田

丰田汽车自从2012年成为全球销量最高的车企以来,到2014年已经是三度蝉联。如此势头有哪家车企可挡呢?直至2015年上半年,最被看好的、以及成功一半的车企正是大众汽车。

先看一组数据,2012至2014年三巨头的全球销量对比:

丰田汽车公司:2014年1,023.1万辆,同比增长3%;2013年998.0万辆,同比增长2.4%;2012年974.8万辆;

大众汽车集团:2014年1,013.7万辆,同比增长4.2%;2013年973.1万辆,同比增长4.9%;2012年927.6万辆;

通用汽车公司:2014年992.48万辆,同比增长2.1%;2013年971.5万辆,同比增长4.5%;2012年929.7万辆。

论及平均增速,大众比另外两家略高,涨势更好。因而到2015年上半年,虽然三巨头集体下跌,但大众却以较低的降幅超过丰田夺冠,从506.6万辆同比微跌0.5%至504.1万辆;丰田从5,079,000辆同比下跌1.5%至5,022,000辆;通用从492.2万辆同比微跌1.2%至486.1万辆。

不过,2015年下半年尤其是第四季度开始,风头对大众越发不利。9月底大众被曝出在美国使用作弊软件,修改柴油车排放测试结果。之后该丑闻引爆全球关注,各国都纷纷调查大众“尾气门”是否同本国相关。大众也因此面临召回1,300万辆车和数以百亿美计的经济损失,市值也跌落三分之一。

口碑的暴跌直接影响到销量,大众品牌在美国一度遭遇25%的销量同比滑坡。而在中国也因为各种原因丢失了销量桂冠。虽然丰田和通用尚未公布销量,但大众的全年数字已经水落石出,恐和冠军将失之交臂,不复上半年的汹汹来势。

2015年12月,大众汽车集团在全球范围内向消费者交付了834,800辆汽车,较之2014年12月的881,000辆,同比下跌5.2%。2015年全年,大众全球总销量为9,930,600辆,较之2014年的10,137,400辆,同比下降2.0%。

丰田目前只公布了前11个月的全球零售销量,同比下跌1.0%至921万辆,不过比起大众的910万辆(同比下降1.7%)优势明显。丰田估测2015年其全球销量约为1,009.8万辆,明年将可以达到1,011.4万辆。也就是意味着,丰田最终全球销量可能比大众高出17万辆左右。

较之在华销量排名,全球销量座次将在更大范围内引起关注。三巨头同样在为2016乃至2020年的局势布阵,旨在实现增长,夺取份额。除了这三家车企,雷诺-日产放言将在2020年挺进前三强,届时“王座之争”的范围可能进一步扩大,态势也将更为复杂。

大众汽车集团2015年各市场销量

按照区域划分,大众集团在亚太区域2015年销量从4,057,700辆同比下跌3.0%至3,934,900辆,这同在华销量下挫密切关联。

在欧洲,大众去年销量从3,945,200辆同比攀升2.5%至4,045,400辆。该区域是大众去年减弱颓势的大本营。但12月份销量上不如上年同期。

北美方面虽然美国市场承受了尾气门带来的影响,但最终美国全年销量保持小幅增长,北美销量则同比增长4.4%至931,800辆。

大众去年在南美销量同比大跌29.8%。

按照品牌划分:

·大众乘用车品牌2015年全球销量同比下跌4.8%至5,823,400辆;

·奥迪品牌2015年全球销量同比增长3.6%至1,803,200辆;

·斯柯达品牌2015年全球销量同比增长1.8%至1,055,500辆;

·西雅特品牌2015年全球销量同比增长2.4%至400,000辆;

·保时捷品牌2015年全球销量同比增长18.6%至225,100辆;

·大众商用车2015年全球销量同比下跌3.5%至430,800辆;

·曼恩2015年全球销量同比下跌14.7%至102,500辆;

·斯堪尼亚2015年全球销量同比洗的4.0%至76,600辆。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  手机应用

    凤凰网汽车&凤凰好车

甲壳虫
甲壳虫
指导价:17.88-24.98万元
1.2T 1.4T
自动

最热促销

  • 4S店
  • 综合店
  • 港口店
北京
网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...
17.88-24.98
紧凑型车
1.2T 1.4T
自动

外观

内饰

本文相关品牌车系

趣图推荐

二手车推荐

大家都在看