综合外电报道，近日有内部消息称，德国联邦机动车交通管理局(KBA，The German Federal Motor Transport Authority)结束了在德柴油车的尾气排放测试工作，结果表明：仅大众柴油车使用了作弊软件篡改尾气排放数据。
据德国《商报》(Handelsblatt)报道，KBA柴油车尾气排放测试结果原本应该至本月底才能公布，然而一位KBA内部人士提前透露了测试结果。KBA则宣布需要更多的时间来完成调查，正式的测试结果公布时间也随之推后。
KBA内部人士透露的消息推翻了此前对包括雷诺和宝马在内的汽车制造商尾气排放违规的指控，测试结果表明这些指控缺乏事实根据。这也证实了雷诺此前声称的，其最近的尾气排放改进工作是自愿的，而非被强制要求执行的。
德国交通部目前正针对大众“尾气门”丑闻事件对各类型车辆进行重新测试，同时联合各国政府对上市车辆进行更大规模的尾气排放测试，测试费用则由各国平摊。扩大后的尾气排放测试将从英国汽车工业抽取车辆样本，并且不仅仅只局限于大众汽车或者是柴油车车型。相关部门未公布车辆尾气排放重新测试完成时间，然而，最终结果将在接下来的几周以内发布。
大众正加紧召回“尾气门”涉及的1,100万辆柴油车，然而最新报道显示，帕萨特车型召回工作已经暂停，原因尚待查明。
据报道，大众集团在北美及全球牵涉的法律问题已经引发内部局势紧张，面对巨额的罚款，大众员工要求提供工作保障。
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