凤凰网汽车

凤凰汽车讯 北汽自主品牌在本月中旬刚刚实现了第100万辆车下线，正式迈进百万销量俱乐部。当时北汽股份总裁李峰表示，面向未来，北汽要拿出“重走长征路”的精神和气魄，不断向上挑战高峰。这话可不是说说而已。

不得不佩服北汽的执行力，说干就干，仅不到十天的时间，北京汽车对外宣布，北京(BJ)品牌要来一次真正的“长征路”之旅。

8月24日，以“新自己 续传奇——北京(BJ)品牌新长征之旅”为主题的北京汽车媒体沟通试驾会在成都西岭雪山下隆重举行。通过体验北京(BJ)品牌全系车型的强悍越野性能，重温北汽越野世家50余载经典越野文化与激情，北京(BJ)品牌新长征之旅正式开启。

传承历史 不忘初心

时值纪念红军长征胜利80周年，此次，北汽携北京(BJ)80、北京(BJ)40以及即将上市的北京(BJ)20，在西岭雪山集结登场，重走长征路，是对红色历史、长征精神的传承和发扬。北京汽车销售有限公司党委书记、执行董事、总经理蔡建军表示：“我们从川西西岭雪山出发，重走长征路，正是对长征精神最好的致敬方式。”

本次新长征之旅包括25公里的短程体验和重走红军长征路的长途探访两部分。8月25日起，北京(BJ)品牌新长征之旅车队将从险峻的西岭雪山出发，沿着红军最艰难的战斗足迹，强渡大渡河、飞夺泸定桥、穿越终年积雪的夹金山、勇闯毛尔盖草地，重走长征路，重温长征精神。而北京汽车即将于9月份上市的全新车型——北京(BJ)20，将接受长征路上艰险路段的挑战，用实际表现践行长征精神，再一次擦亮北京汽车越野世家的金字招牌。

誓将“越野”进行到底

这场自主品牌升级之路，北汽用50个年轮来诠释。“这是一场穿越半个世纪的致敬，”北汽领导如是说。

翻开北京(BJ)品牌的发展史，就像踏进了中国汽车史的伟大长征路。

1966年，中国第一辆越野车——北京BJ212横空出世，当年，它载着国家领导人驶上了阅兵场，从此翻开了中国汽车史“从无到有”的新篇章。

1983年，北汽成立了中国国内首家合资车企“北京吉普有限公司”，先后推出了BJ212L、BJ2020N、BJ2020S等车型，迅速火爆民用市场。

征尘未洗再出发，2013年起，北京(BJ)品牌重新扛起了中国硬派越野第一面大旗。北汽相继推出了首款硬派越野车北京(BJ)40、北京(BJ)80、北京(BJ)40L等一系列车型，在9月10日即将推出北京(BJ)20，北汽誓将“越野”进行到底。

致敬经典 北京(BJ)品牌重走长征路

北汽集团董事长徐和谊曾在百万辆车下线仪式上说，“对于一个拥有梦想的企业而言，百万辆既是成长过程中的里程碑，更是代表着更高的发展新起点”，北汽的未来会在历史的基础上不断奋进。

而在9月份即将推出的北京(BJ)20被北汽人称为“致敬经典、致敬212、而来的自主巅峰之作”，仿佛是为这次“长征路”量身打造。这次“重走长征路”活动中，北京(BJ)20将率先以长征精神冲破重重险阻，去开拓北京品牌的新疆土。

蔡建军表示，北京(BJ)20的横空出世，将进一步丰富北汽越野军团的产品和品牌阵容，同时将引领北京(BJ)品牌在硬派越野、城市SUV“双线出击”战略下，不断向各个空白细分市场纵向深挖。