凤凰网汽车讯 “开放资质，取消新能源补贴。”小鹏汽车董事长何小鹏认为，这样才能帮助新能源汽车产业发展，让市场充满竞争、让产品回归本质。
初步统计，我国目前已有超过300家造车新势力。何小鹏相信，未来10-20年AI+互联网会酝酿非常多的大型企业，在汽车制造领域唯有“互联+汽车制造”会是成功的关键点。何小鹏认为，成就一家能够进入全球前20的科技公司，创新必不可少，而在新能源汽车制造领域，新企业在思考科技创新怎么做，拥有互联网基因的公司尝试提供硬件加软件的整体化解决方案。
何小鹏认为，在新形势下，新造车品牌的崛起需要具备四大核心要素：互联网基因、自主研发自动驾驶和互联网技术、用户参与以及心存敬畏，跨界融合。在何小鹏看来，传统汽车企业是以产品销售为导向，面对未来的汽车生产商应当以用户为导向，用户数据迭代将成为未来研发的主力催化剂；未来造车将不止限于硬件制造，还需要考验硬件和运营能力；信息联通、数据流转，未来的核心价值需要从自主研发中获得。何小鹏笑言，目前受到政策因素的影响，购买电动汽车的人都是不想买电动汽车的人。何小鹏预测，未来5年，造车新势力可能都无法获得利润，但他强调靠补贴盈利无法支撑新能源汽车产业变强。发言最后，何小鹏呼吁开放资质、取消新能源补贴，让市场充满竞争、让产品回归本质。
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