【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：2017款路虎揽胜行政柴油创世短轴 车轮部分采用大尺寸合金轮毂，散热性能得到保障，配以高性能宽胎将提供更好的路面反应。轮廓经过重新设计后变得更为时尚了，动感的前大灯、饱满的进气格栅设计、动力十足。

2017新款路虎揽胜创世短轴版外观都是简约直线条，整体造型硬朗大气，符合其大型SUV的身份定位。路虎揽胜前脸看起来更加方正硬朗，三横幅式前进气格栅、全新设计的前大灯和保险杠使得全新揽胜更具力量感。引擎盖与翼子板下的空隙联通至车侧进气口与高耸的轮眉配合肌肉感十足。保险杠两侧有明显的凸起，搭配重新设计的极为锐利的大灯线条。

配置：21轮、4座、滑动全景天窗、自适应氙灯、LED、智能卡、前后冰箱、飞翼头枕、全尺寸备胎、前后座椅加热、通风、按摩、前挡风加热、桃木方向盘、360环车影像、二代地形反馈、黑内顶、电吸门、脚感电尾门、10.2寸后娱、前雾灯、825w高级音响、并道

17路虎揽胜行政整个内饰无论触感还是视觉效果都堪称一流，充分的向你诠释“豪 华”的定义。方向盘采用四幅式设计，双喇叭按钮设计比较靠内侧，当然多功能方向盘上集合了很多功能，不仅带有音响音量调节、定速巡航控制，还配备车载电话的控制。

后排乘坐空间可以比肩飞机头等舱的车型不多，无非就是豪华轿车以及高端MPV等车型了。但是拥有这样后排空间的SUV车型真的就不多了，这次要介绍的路虎揽胜创世加长版就是这样一款后排堪比飞机头等舱的SUV，能把路虎揽胜这个级别的车型再加长的厂家也真是不多见了。那么话不多说，接下来就让我们一起去看看这款后排空间奢侈的全尺寸SUV吧。

实拍的这款车型搭载了一台6缸机械增压发动机，最大功率250kW/6500rpm，最大扭矩450Nm/3500-5000rpm，高配车型还将搭载一台5.0T发动机，动力布局与普通版车型保持一致。底盘采用了前双叉臂式独立悬架后多连杆独立悬架，后悬架为了减重采用了铝制下摆臂，另外还搭载了一套智能多路况全时四驱系统。

17款路虎揽胜3.0柴油创世短轴版造型简洁、棱角分明又充满霸气。17款路虎揽胜3.0创世加长版著名的全地形反馈适应系统，能够在各种复杂的路况下了通过自适应动态技术调节整车的悬挂、动力以及传动系统达到最好的行驶效果。

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