【凤凰网汽车行情·原创】本期小编带大家了解一下2018款路虎发现神行，进口的发现神行应该有不少人了解过，不过，今天小编给大家介绍的这款车不是进口的，是国产的，全名统称为奇瑞路虎(发现神行)，路虎发现神行、路虎极光近年来都进行了国产化，组装工厂设立在常熟，进行国产后的路虎质量更有保障，价格也更为亲民，都是一般大众可以消费的起的，后续维护保养也会很方便，并且购车的过程中没有杂七杂八的费用，整套流程下来比购买进口车省事的多。

2018款路虎发现神行属于发现系列的产品，家族中还有进口的发现五车型，发现神行和发现五可以说是双胞胎，从外型设计上乍一看一模一样，如果说路虎发现五是哥哥，那么路虎发现神行就是弟弟，路虎发现神行就是缩小版的发现五，外观上虽说一样，但是所采用的动力系统、内饰装备都有很大的悬殊，价格方面更是差了一大截，不过，说句实在的，如果平常在市区跑的多并且对配置又没有太大要求的朋友，路虎发现神行确实是一个不错的选择。

2018款路虎发现神行从侧面观察，我相信很多人都很难区分它与路虎发现五的区别，除造型外，连轮毂用的都是一种样式的。有时就连我们这些常常给车打交道的人来说，也一眼未必就能分辨出来它们之间的差别，那么，该如何去区分呢?教你们一种方法，观察车身长度以及高度，路虎发现神行长度为4599mm，高度为1724mm，而路虎发现五的车身长度为4956mm，高度为1893mm，这样一来，差别就显而易见了。

如图所示，这款发现神行指导价为46.48万元(2.0T 240ps HSE版)，由于近期关税的调整，指导价格由原来的46.8万元调整为现在的46.48万元，价格稍微有所浮动，此次关税的调整，涉及了捷豹路虎全系车型。路虎发现神行HSE版，是七座版的标配车型，有些网友就该问了，这个小车坐下七个人，难道不挤嘛，不急不急，容我慢慢给你们道来。

2018款路虎发现神行HSE版，外观相对于老款车型变化较大，氙气大灯、360自动泊车，19寸的双五幅轮毂，到车影像、电动尾门带脚感，该有的配置一样不落，国产车也在不断的雄起，让大多数人在选选配车型的时候多了一份选择，近年来，国产车型一直在不断的进化改革，在提高质量的同时配置方面也没有松懈，我相信在不久的将来国产车也会有雄起的时刻!

2018款路虎发现神行HSE版，外观相对于老款车型变化较大，氙气大灯、360自动泊车，19寸的双五幅轮毂，到车影像、电动尾门带脚感，该有的配置一样不落，国产车也在不断的雄起，让大多数人在选选配车型的时候多了一份选择，近年来，国产车型一直在不断的进化改革，在提高质量的同时配置方面也没有松懈，我相信在不久的将来国产车也会有雄起的时刻!

真皮压制包裹的中控台更显档次，采用的真皮材质较软，摸起来颗粒分明，非常的有质感，并且宽大的中控台给这款车的内饰加了分，这样的用料是在同级别的国产车上见不到的。从此处观察前方，丝毫不会受到视线的影响，较低的中控台设计以及宽大的前风挡玻璃，都给驾驶员提供了方便，也为驾驶员在正常行车中提供了无形的保障。

2018款路虎发现神行HSE版方向盘采用真皮材质包裹，四幅式方向盘一直是路虎家族常用的样式，把握起来非常的有质感，也丝毫不会因为手心有汗液而发生脱手现象。方向盘两边设置了换挡拨片，运动感十足，启用自动巡航后进行加减档切换时一切都会变的得心应手，提高驾驶乐趣是路虎家族一直砥砺前行的动力所在。

2018款路虎发现神行第二排空间性能勉强说的过去，小编我1.8米的大个坐上去，头部以及膝部都有多余的空间，并且第二排座椅可以前后自由滑动，靠背也支持调节，多重选择，怎么舒服怎么来，第二排座椅移动到最前面后可以方便乘坐人员进入到第三排，方面快捷。

如图所示，这是第三排座椅，从第二排进入到第三排乘坐时有些许的不变，因为第二排座椅就算移动到最前面，这时候可通往第三排座椅的空间勉强够用，上下有些吃力，不过，乘坐在第三排座椅上还是蛮舒服的，空间性能肯定不如第二排，但是完全够用，并且第三排还配备了杯托以及电源接口等等功能，满足了第三排乘坐人员的需求。

第三排座椅是可以进行折叠的，如果启用第三排座椅的时候，后备箱就用不了了，想用后备箱就得需要放下第三排座椅，真可谓鱼和熊掌不可兼得啊。

2018款路虎发现神行HSE版长宽高：4599*1894*1724mm，轴距：2741mm，搭载2.0T涡轮增压发动机，采用9挡手自一体变速箱，最大马力241ps，综合扭矩可达340NM，0-100km/h加速最快可达8.4s，怎么样，讲了那么多，小编我都口干舌燥了，你是否心动了?