【凤凰网汽车行情·原创】Mercedes-AMG GT概念车是此次最重磅的车型，甚至其神秘一直保留到车展发布会才让外界见到了其惊艳的真容。蔡澈博士也这样称赞这款车：Mercedes-AMG GT概念车，是第一款混合动力高性能车;完美展现AMG家族的血统与基因。尽管AMG的品牌“年过五旬”，但AMG的“身材”外观比以往更为健硕。

奔驰AMG GT前端整体设计采用了眼下由戈登·瓦格纳开启的奔驰家族的设计DNA;不过在前格栅及两侧进气口造型上采用了相比CLA级/A级车型更为圆润的处理方式，这也增进了整车带给观者的感性印象。

中控台延伸至中央扶手的区域较为宽大、厚实，使得除了空调与中控台显示屏以外的控制面板均集中在了排挡杆周围，行程了AMG GT内饰的一个特色。而在内饰线条的运用上，AMG GT也十分大胆，颇有几分概念车内饰的感觉，未来味儿十足。Alcantara的运动型方向盘自然不会缺席AMG GT，造型拉风，功能也够全面。

内饰方面，AMG GT打破了SLS AMG的垂直内饰设计，采用了更符合人体工程学的坡形设计，皮革搭配与碳纤维等饰板的搭配，在视觉上很有冲击力,突显豪华气息。带换挡拨片的三辐式运动方向盘、炮筒式仪表自然都是标配

车尾部分，我们大致可以看出AMG-GT Concept量产车型造型的尾部造型与概念车十分相似。尾灯方面，新车有望保留细长条样式的尾灯组，同时尾部依然延续AMG GT车型的圆润设计。其中后保险杠下面的排气布局并没有延续中出样式，而双边四出布局依然突显运动感。