【凤凰网汽车行情·原创】18款宾利添越SUV是宾利的第一款SUV,它需要一个更稳定点的方案,目前还不在汽车时代的变化中,因此宾利增加了SUV,现在设计对汽车的一些元素做了些改变,但不是激进的在这一点上的看法,利用导航数据对自适应巡航控制系统进行预测,预测传感器头部转动、城市划分和线路速度的变化,进而得出车辆响应调解率,以提高舒适性和燃油经济性。
这是18款汽油版八缸4.0T宾利添越这是国内首批18款汽油V8添越,以前汽油版是W12 6.0T发动机,而现在可以选择2种版本。外观和内饰没有改变
虽然宾利首席外观设计师Sang Yup Lee觉得添越的尾部设计也非常精彩,特别是后腰线环绕汽车尾部,突出了长且富有运动感的后悬,融入了为人熟知的宾利马蹄铁特征线条。后挡风玻璃和尾灯宽度都经过优化,以便在保证实用性的同时呈现富有动感、强劲的外形。两侧尾灯在后背门处一分为二,融入了B型光源造型。但是我始终认为添越的尾部太过普通,比起前脸设计过于保守,只做到了让人可以在任何环境下都能认出这是一台宾利
内饰方面:18款宾利添越欧版内饰状况 宾利添越 真皮座椅的椅背及坐垫采用了大量菱形打孔处理,视觉效果很漂亮。皮质柔软,座椅填充物软硬适中,电动调节、三组记忆、加热通风以及按摩等功能一应俱全,无可挑剔。为后排乘客提供了一套名为TSR的控制器,能对后排空调、遮阳帘、娱乐系统等进行控制,这套触控设备整体用户体验还算不错。
18款宾利添越五座版车型的后排独立座椅具备电动腰部调节、座椅角度调节及座椅按摩。同时还配备有全新的影音娱乐系统。添越中央扶手后部具备一块3.5英寸的触控器,这在飞驰车型上也有配备,后排乘员可通过这个类似遥控器的控制器对多媒体系统、座椅功能及空调系统进行控制。
在谈论今天这款添越V8车型之前,我们不妨先来思考一下添越W12车型之前存在的意义。
作为一个超豪华的汽车品牌,以往造车的重点一直都是GT轿车或者是跑车的宾利,我相信它选择生产SUV车型的时候,其实也是会纠结的,但毕竟大势所趋,大家想要在竞争激烈的汽车界中生存,制造出一款SUV的车型可谓是势在必行。
既然要用心玩SUV车型了,那对于一个超豪华的品牌来说,如何让新车保持品牌的调性是它的一大要点,所以宾利添越的形象营销必须到位。
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