【凤凰网汽车行情·原创】18款宾利添越SUV是宾利的第一款SUV，它需要一个更稳定点的方案，目前还不在汽车时代的变化中，因此宾利增加了SUV，现在设计对汽车的一些元素做了些改变，但不是激进的在这一点上的看法，利用导航数据对自适应巡航控制系统进行预测，预测传感器头部转动、城市划分和线路速度的变化，进而得出车辆响应调解率，以提高舒适性和燃油经济性。

这是18款汽油版八缸4.0T宾利添越这是国内首批18款汽油V8添越，以前汽油版是W12 6.0T发动机，而现在可以选择2种版本。外观和内饰没有改变

虽然宾利首席外观设计师Sang Yup Lee觉得添越的尾部设计也非常精彩，特别是后腰线环绕汽车尾部，突出了长且富有运动感的后悬，融入了为人熟知的宾利马蹄铁特征线条。后挡风玻璃和尾灯宽度都经过优化，以便在保证实用性的同时呈现富有动感、强劲的外形。两侧尾灯在后背门处一分为二，融入了B型光源造型。但是我始终认为添越的尾部太过普通，比起前脸设计过于保守，只做到了让人可以在任何环境下都能认出这是一台宾利

内饰方面：18款宾利添越欧版内饰状况 宾利添越 真皮座椅的椅背及坐垫采用了大量菱形打孔处理，视觉效果很漂亮。皮质柔软，座椅填充物软硬适中，电动调节、三组记忆、加热通风以及按摩等功能一应俱全，无可挑剔。为后排乘客提供了一套名为TSR的控制器，能对后排空调、遮阳帘、娱乐系统等进行控制，这套触控设备整体用户体验还算不错。

18款宾利添越五座版车型的后排独立座椅具备电动腰部调节、座椅角度调节及座椅按摩。同时还配备有全新的影音娱乐系统。添越中央扶手后部具备一块3.5英寸的触控器，这在飞驰车型上也有配备，后排乘员可通过这个类似遥控器的控制器对多媒体系统、座椅功能及空调系统进行控制。

在谈论今天这款添越V8车型之前，我们不妨先来思考一下添越W12车型之前存在的意义。

作为一个超豪华的汽车品牌，以往造车的重点一直都是GT轿车或者是跑车的宾利，我相信它选择生产SUV车型的时候，其实也是会纠结的，但毕竟大势所趋，大家想要在竞争激烈的汽车界中生存，制造出一款SUV的车型可谓是势在必行。

既然要用心玩SUV车型了，那对于一个超豪华的品牌来说，如何让新车保持品牌的调性是它的一大要点，所以宾利添越的形象营销必须到位。

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