【凤凰网汽车行情·原创】在中国的公务用车中,丰田考斯特可以说是神一般的存在了。因为在众多的竞争对手中,在它的面前,无一不败下阵来了。有人把它叫做柯斯达,它英文名是“COASTER”,小编觉得其实觉得这二者之间的区别就是进口车与国产车区别罢了。它车体的颜色有驼色、米黄金和配有中巴车。
丰田 考斯特 厂商指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
考斯特2.7高级版23座 | 37.45 |
考斯特4.0高级版23座 | 41.25 |
考斯特4.0升级版20座 | 45.6 |
考斯特4.0豪华版20座 | 55.88 |
考斯特4.0接待版16-19座 | 60-85 |
考斯特4.0企业商务版13-15座 | 70-90 |
考斯特4.0豪华商务版10-12座 | 85-158 |
考斯特4.0奢华商务版9座以下 | 90-180 |
制表:凤凰汽车 |
今天咱们来讨论讨论丰田考斯特是如何被政府选用为公务车的?作为领导,自然就要深入群众并且深入基层。这样才可以了解人民的想法和需求。尤其是在改革开放之后,领导们下基层的频率那更是高了。既然下基层的平率高了,那肯定要选择一辆适合基层的道路和环境的车啊,而且这辆车还要保证各位领导们的安全啊!
而一般领导们出行选择的就是轿车,轿车能乘坐的人数是有限的。可是下基层也不可能只有领导一个人去吧。总要有一些其它的同行吧。所以啊轿车就不可以用了。就要选用一辆大点的车了。尤其是大一点的领导那一起的随行人员,那估计就得长长的一大列的轿车才够用吧。
有的人说之前领导们为了不过于的显眼和招摇,有的时候甚至还会乘坐城市里的公交车。但是公交车毕竟只是公交车,不管是从长远来看还是从舒适性和辨识度上都是很难符合要求的。只能说它只能是权宜之计。在这个时候,面包车就出现了。它相较于公交车来说,它的舒适性更好了,性能也是非常不错了。但是只是相较于公交车。
因为面包车也是有它的不足之处的。比如说座位数还是有点少,空间也不是很大。正好那个时候丰田公司将考斯特的第二代产品出口到中国了。也由于当时的中国市场内并没有性能较好的中型客车,虽说丰田考斯特的价格有点高,但是也是属于市场上的顶尖产品了。领导们经过比较之后,丰田考斯特的优势就突显了出来!