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路虎揽胜运动版3.0柴油外观有所改动，更具运动气息。从前脸设计来看，路虎揽胜运动版采用双辐式进气格栅，梯形的保险杠和下护板显示了其一丝野性。侧面来看，腰线倾斜向上，和车顶营造了一种运动的效果。路虎揽胜运动版的越野能力继承了路虎家族一贯的强悍风格，而奢华的内饰则又凸显出了英式的豪华气质。路虎揽胜运动版大倾斜度的后风挡玻璃不如揽胜那般老成持重，却有股向前冲的欲望。

路虎揽胜运动版3.0柴油车内空间依然极为充足，不会让一般身材的成年人有拥挤的感觉。17款路虎揽胜运动版在运动和操控等性能方面也将有大幅提升。路虎揽胜运动版新车在中控台空调和多媒体操作界面的位置并没有被大量使用，反而是在中控台两侧的边缘和车门以竖条包边的形式出现。车内空间依然极为充足，不会让一般身材的成年人有拥挤的感觉。

路虎揽胜运动版3.0柴油S延续了现款车型的动力系统，采用3.0L机械增压发动机搭配8速自动变速箱的动力组合。发动机最大功率250kW(340Ps)/6500rpm，最大扭矩 450Nm/3500-5000rpm。此外，测试车辆的轮胎尺寸为275/45 R21。275mm的轮胎宽度可以带来更好的抓地力，而较低的扁平比对于操控性有一定帮助。

18款全新路虎揽胜运动3.0更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量，都展现了全新一代揽胜运动版的动感形象。路虎揽胜运动版发动机以其精致的风格而讨人喜欢。自动启-停功能帮助揽运实现了较低的油耗。拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的最大涉水深度也显著提高，并且拥有独创涉水感应功能。

18款揽胜运动版车造型采用了揽胜星脉的设计风格，极具科技质感。细节方面，其采用了黑色/蓝色的撞色搭配让该车更加年轻。同时，中控台区域采用了全新的触控液晶屏，并匹配Touch Pro Duo信息娱乐系统。此外据之前报道，新车还为后排乘客提供了10英寸屏幕的后排娱乐系统，以及全车14个连接口(包含USB、HDMI、12V电源)，

每一个男人心中都有一台越野车： 它没有什么速度与豪情，城市通勤也比较吃力，甚至一点都不省油。 但它能带你无所顾忌的跋山涉水， 它能毫无所惧的踩着各类路沿石上上下下， 更能让你把烟灰弹在那些猥琐的加塞轿车的顶棚上。 我们不生产车，我们只为您推荐更适合的车。 感激涉猎，诚挚邀请您留下宝贵的意见.