【凤凰网汽车行情·原创】在德日两雄领衔的2018纽约车展上,为了应对现在看来将日趋激烈的竞争,日耳曼车界霸主的大众狠狠的挥出一击后勾拳,推出了一款面向未来,力图巩固自己的地位的新车。大众Atlas Cross Sport概念车,该车如果从名字上看,我们可以理解为大众途昂的运动跨界版的量产预演(比途昂小一级)。
2017款大众途昂最新报价 | |||
车型 | 指导价 | 优惠幅度 | 现车情况 |
330 TSI 两驱舒适版 | 30.89万 | 4-8万 | 现车充足 |
330 TSI 两驱豪华版 | 33.89万 | 4-8万 | 现车充足 |
330 TSI 两驱旗舰版 | 39.89万 | 4-8万 | 现车充足 |
380 TSI 四驱舒适版 | 32.89万 | 4-8万 | 现车充足 |
380 TSI 四驱豪华版 | 36.89万 | 4-8万 | 现车充足 |
380 TSI 四驱旗舰版 | 42.89万 | 4-8万 | 现车充足 |
530 TSI 四驱豪华版 | 43.89万 | 4-8万 | 现车充足 |
530 TSI 四驱旗舰版 | 48.89万 | 4-8万 | 现车充足 |
530 TSI 四驱至尊旗舰版 | 51.89万 | 4-8万 | 现车充足 |
礼包内容:防爆膜+ 脚垫 + 香水 + 胎压打气泵+ 灭兵器 + 头枕 + 抱枕 + 座椅套 + 轮胎清洗剂 + 导航 + 倒车记忆 + 行车记录仪 + 后排娱乐体系。 |
虽然是概念车,但从设计的成熟度来看,这台车随时可以量产。新车依旧基于大众的MQB平台打造,Coupe的尾部造型设计,比起途昂更显运动、时尚感。与大灯组相连的T型进气格栅,贯穿式的行车大灯,向前微升的车头,镀铬装饰的运用,不仅告诉大家,我真的很酷。也同时表明了大众全新家族乘员的身份,因为其前脸设计就是大众家族新的贯穿式套娃前脸。车身侧面大幅倾斜的C柱,搭配上腰线及尾翼,整体十分流畅修长。
内饰设计上,这台途昂运动跨界版也更加强调运动风的存在。10.1寸中控触屏,不仅支持手势控制,而且界面还可随地形管理模式变化,可谓考虑的很是周到细心了。12.3英寸全液晶仪表盘,像素分辨率为1440*540。此外还要4MOTION四驱模式以供选择,可在公路、越野、运动和雪地模式下自由切换。
动力方面,该车配备的是一套插电式混动动力总成,由3.6升 FSI自然吸气V6引擎与前后双电机组成,匹配18kWh的锂电池组。最大功率360马力,采用6速双离合变速器,0-96公里/小时加速仅需5.4秒,极速可达209公里/小时,纯电续航里程约为42公里。除此以外,大众还提供2kWh的轻混版本,最大功率310马力,0-96公里/小时加速仅需6.5秒,极速可达209公里/小时。当然,这款车的量产版本必定会有更多汽油动力的总成配备。
根据我们新车谍照王(autospies)预计,其量产版的发布与上市时间预计最快在2019年,而其将在大众位于美国田纳西州的Chattanooga工厂生产下线。这这台车如果进入国内的话,因为尺寸上是中型SUV,定位比途昂要小,它和途昂的关系,我们新车谍照王举个例子差不多就是路虎揽胜和路虎揽胜Sport之间的差异。这台车又将会进入一个途观L和途昂之间的细分市场。
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