【凤凰网汽车行情·原创】目前进口2017/2018款丰田丰田霸道(普拉多)2700TX.L/2.7 VX.L中东版现车在售，底挂备胎，外挂备胎现车颜色齐全，配置丰富，最低报价，诚信经营!进口丰田霸道2700中东版开创了豪华SUV之先河，备受媒体和损耗者好评，将助您征服每一段超越巅峰的路程。原装进口丰田霸道2700坚固的车架、靠得住的传动体系、悬架及剎车体系，都爆发着同级无可反抗的实力，全新霸道是丰田家属的一员骁将。2017款丰田霸道2700整体计划风，不锐意寻求高档，但人性化的布局和其实不粗糙的做工给人很剧烈的激情亲切感。概况越野车范儿更浓，前脸看上去更加凶悍。现最全底价让利全国，对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下。中东版进口丰田霸道2700尺寸较大且饱满的四幅方向盘手感不错，男同志使用起来绝对舒适，左右两侧银色装饰部分集成了音响系统和车载电话控制。双环式仪表精致、简洁，多功能液晶屏都是最常用的数据。中控台采用直立式设计风格，立体感十足，各个按钮触手可及，非常符合人体工程学。内饰整体布局很规整，深色中控台搭配银色面板让这款车看起来很简洁。

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新一代2017/18款丰田霸道2700更有侵略性，前脸造型比老款更加棱角分明。车辆的前包围大肆向外扩张，健硕的体魄和无穷的力量，它也毫不谦虚的在人前炫耀着。全新虽然长着一张西装脸，但却有着不俗的越野性能。新设计的备胎罩则比现款更生动。无论是在沙石甚至泥泞路面，还是视觉上极陡的河堤坡角，从容是对其最恰当的概括。丰田普拉多2700外扩的轮拱与隆起的发动机盖构成一个坚实的肩部造型，充满力量感。丰田霸道2700悬架调教的很舒服，长途驾驶乘坐不会很容易感觉累。开这么一辆车3，4个人带足装备长途自驾游是最合适的。炯炯有神的大灯造型不怒而威。中东版丰田霸道2700一直坚守着自己越野的身份，从不怠慢，标配265/65 R17大尺寸轮胎，调教的公路行驶性能相当不错。丰田霸道2700注入尖端科技，构建成高度协调的动力、悬架及剎车系统，造就出专为增强越野性能的桥间差速器锁定装置。

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原装进口丰田霸道2700中东版内饰局中的刷新同样较为眇小，重如果针对内饰用料举办的一些优化处理。车门内衬板均为塑料材质和绒布包裹，手触感触感染较硬，如果驾驶员恒久驾驶这款车，肘部大概会以为到对照萎顿。中东版进口17款丰田霸道2700全尺寸的备胎也一如既往，全时四驱是高效的，最得当的概括即是显露从容。前后一体式窗帘式等7个配合三点式安适带应用的SRS气氛囊，打破性的安然计划让其名列前茅。看似车身较大，但含沙射影很灵动。18款丰田霸道2700主动牵引力控制系统是技术亮点，行车电脑会对其空转的车轮实施制动，并将驱动力分拨到其他车轮上，在复杂恶劣的路面，如故潇洒前行!广大的轮胎，全新的轮毂设计，都是你翻山越岭切实其实保。

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2018款中东版丰田霸道2700独特设计风格更显时尚与运动气质，而一系列贴心且有针对性的功能，让车主畅享愉悦体验。配备十分流行的全息影像系统，有了这些摄像头的辅助，不管是驾驶技术多么生涩的驾驶员也能够轻松自信的应对各种环境路况。进口丰田霸道2700堪称越野之王，拥有绝对信赖的越野性能。霸道2700在更多发挥充沛动力、表现越野动感的同时，注重车辆主动性安全设计和配置。系统带有一个托森中央差速器，它将扭矩在前后桥之间以40比60的比例分配，如果出现打滑，扭矩的分配比例最大可达29 ：71。

2018款丰田霸道2700堪称越野之王，具备绝对信赖的越野性能。霸道在更高发挥充裕动力、表示越野动感的同时，器重车辆自动性安全设计和配置而且这款车照常跋山涉水以及改装的首选，是硬汉们的必备!在参观台场丰田博物馆的时候咨询了一个在场的工程师，他告诉我，进口丰田霸道2700和Hilux作为全世界通用的丰田汽车，可靠性已经达到变态的地步，Topgear曾经做过一个试验，海水泡，吊车砸，火烧，炸弹轰，最后放到房顶爆破，这辆Hilux还是能够颤颤巍巍的开走。“38号美系性能控”的主持人也测评过进口丰田霸道2700，说15年下来，只换过一个灯泡。可见它的可靠性到什么程度。