2018年10月25日，保时捷试车手Lars Kern驾驶一经过改装的保时捷GT2 RS MR在纽博格林北环赛道刷出了6分40秒3的单圈用时，让保时捷GT2 RS MR成为纽博格林北环赛道最快的公路版跑车(road legal sport car)。

这个成绩打破了Lars Kern他曾于2017年9月驾驶量产版保时捷911 ( 参数 | 询价 ) GT2 RS所在此创下的圈速纪录，也超过了兰博基尼Aventador LP 770-4 Superveloce Jota的6分44秒97圈速记录。不过，创记录的这台保时捷GT2 RS MR经过了保时捷工程师和改装厂Manthey-Racing的专家根据纽北的驾驶环境做出的特殊调校。

这辆车在动力方面依旧为700马力，工程师的调校更专注于这台车在公路驾驶方面的适应性。因此，保时捷工程师利用开发911 RSR与911 GT3 R赛车时的知识储备，以及Manthey-Racing在纽北赛道上的大量成功经验，对这台保时捷 GT2 RS的底盘与空气动力学等方面进行重新调校。

Manthey-Racing是一家位于纽博格林的改装公司，由Nicolas 和Martin Raeder两兄弟管理。保时捷集团拥有该公司51%的股份。Manthey-Racing可为客户提供部件套装、赛车活动及其他多项服务。

Manthey-Racing运营的车队拥有纽博格林24小时耐力赛6次冠军的纪录。此外，这支车队还为出战世界耐力锦标赛(WEC)的两台911 RSR提供支持。在这项赛事中，保时捷成功拿下了今年6月勒芒 24小时耐力赛的组别冠军。

保是捷试车手Lars Kern表示：“这次的驾驶非常有趣。得益于新套件，这台车的平衡很好。我不需要冒任何风险就能达到如此高速。我当时唯一担心的只是天色在逐渐变暗。但我们还是一举成功了。”这位31岁的研发工程师对纽北赛道非常了解，曾在此多次试驾和创纪录，并参与了大量的VLN赛事

车辆内部则采用了赛车式配备，车辆的碳纤维方向盘和后方的彩色显示屏来自2019年款保时捷911 GT3 R车型。车内还有一个大型的防滚架，赛车桶椅，以及六点式安全以及空调系统。

保时捷全球赛车运动与GT车型副总裁王礼思博士(Dr。 Frank-Steffen Walliser)表示：“未来几年，我们的客户不仅可以在赛道日中享受GT2 RS Clubsport的乐趣，也可以在国际赛事中驾驶这台车参赛。我们正在与SRO方面沟通，目前已取得非常建设性的进展。