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这些鸡肋汽车配置 不要才是正确的选择

2016年08月18日 11:21:51
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来源:车域无疆

配置是决定一款车价格高低的重要因素,同样一款车,顶配与最低配之间可以相差几万甚至十几万之多!丰富的配置无论是对驾驶员还是乘客都会来带更高一层的享受和便利,但是其实,有些配置使用率极低,有跟没有其实差别不大,在预算不充足的情况下,不要也罢!

1.自动启停

自动启停系统一直被大家认为是鸡肋的技术,不少人诟病它会“自作聪明”地关闭发动机,甚至频繁启停会伤及发动机。虽然自动启停系统一直以环保为自身的标识,但是很多朋友上车后第一件事,却是关闭这项功能,更有甚者则是研究各种DIY方式将自动启停系统永久性关闭。

2.换挡拨片

拨片换挡技术最早起源于F1赛车,因为F1赛车由于车内空间较小无法安置手动变速拨杆等因素,配备的是自行换挡手动变速箱。而现在自动挡的车型上配备换挡拨片,那不过是个噱头而已,一般人都是一D到底。其实,老老实实用D挡没什么问题,至少说明这是一个“自动”变速箱。

3.大灯清洗

城市的路面没有野外复杂、恶劣,路灯等照明设施也很齐备,就算城市道路的环境再恶劣,灰尘、雨、雪再大,驾驶员也不用担心前大灯被灰尘或者泥土遮住,那么这个功能对你来说基本就没有什么作用。

4.全景天窗

透过全景天窗看满天的星空,这是买之前最好的幻想。但是,买了之后才发现玻璃上都是层层的灰尘,因此也从未抬起过头来。可为这个玩意多出一万块,而且基本都不会打开的话,想想还是宁愿不要。

5.ECO按键

ECO就是economic,经济模式。理论上是省油的,不过也没哪个车主去测算过省多少吧。不过开启了之后,整个动力都会变得很肉,为了省那点不知道多少的油费,把整个驾驶体验搞坏了,得不偿失。

6.自动泊车入位

实际上,这项功能要在“完美”状态下才可以实现,可以面对生活中错综复杂的停车路况,很多停车情况是无法识别的。而且对于一般家轿上的自动泊车功能,都是半自动的,还是要人去换挡和控制油门。

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