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纠结，一直是买车时我们的心理写照，我们既高兴又困惑，高兴即将成为有车一族，困惑是到底买！哪！款！呢！比如预算15万元想买SUV，这就尴尬了，买自主品牌又不甘心，买合资品牌吧，这个价位又没太多选择。所以今天，我们抱着专治尴尬症的态度，反过来问大家一句，真的没考虑过维特拉和创酷这两车？

维特拉：长安铃木主打的小型SUV，品牌影响力不强是它的劣势，而在外观、内饰、动力上表现都不输其他SUV，价格和配置上也足够吸引人。

创酷：上汽通用雪佛兰家族的小型SUV，上市2年多时间，取得了不错的销量和口碑，圆润饱满的身材配上18寸轮圈、1.4T发动机，很受年轻消费者的喜爱。

此次，我们选择对比的是2016款1.4T自动四驱旗舰型的维特拉，和2016款1.4T自动旗舰型的创酷，两者都是各自的顶配车型，不光把能用上的高配置都用上了，而且还配有四驱系统，SUV嘛，该撒野的时候得有那资本才是。

外观设计：维特拉硬朗时尚创酷圆润敦实

维特拉作为换代车型，采用了时下流行的设计，整车看上去硬朗动感，运用了大量的镀铬装饰和银色护板，很吸引眼球，相比之下，创酷上市2年多时间，外观还是保持了2014年的设计语言，显得圆润敦实。

毫无疑问，维特拉的外观配置可谓碾压创酷，灯光配置上，创酷毫无亮点。

外观小结：

全新换代的维特拉无疑在外观设计上更加抢眼，LED日行灯、LED近光灯，双色车身以及丰富的配置值得称赞，而设计更加圆润敦实的创酷，它的车身尺寸更大，18寸轮圈在同级别也无出其右。

内饰：维特拉配备全景天窗创酷仪表盘更显科技

内饰方面，维特拉的设计更加年轻化，并且配置也更加丰富一点。而创酷的双色内饰显得更有档次，豪华感更强。

内饰总结：

维特拉的配置更加丰富，包括无钥匙进入、自动空调等实用功能，而且用料也更加厚道，特别是配有国人最爱的全景天窗。创酷的内饰配色更显档次，也具有主驾电动调节等实用功能。

空间：创酷的乘坐和储物空间表现更出色

对于小型SUV，我们最担心的恐怕就是空间问题，不过两车的表现都比较出色，特别是尺寸更大的创酷，无论是乘坐空间还是储物空间，都让我们眼前一亮。

空间小结：

相比维特拉，尺寸更大的创酷没有让我们失望，无论是头部空间还是腿部空间都更加宽敞，并且后排打倒方式更加“聪明”，从而带来了更加优秀的后备箱空间。

动力方面：维特拉的1.4T更强劲更省油

维特拉配有全时四驱系统，中央差速器带有锁止功能，所以在任何情况下，至少有5%的动力分配到后轮。创酷配有适时四驱系统，但为了省油，在大部分时间里雪佛兰创酷会采用前轮驱动，如果遇到前轮打滑的情况，由电磁多片离合器组成的中央差速系统会迅速将动力传递至后轮，理论上可以达到前后桥100:0-50：50的动力分配。

动力&四驱小结：

维特拉拥有1.6L和1.4T两款动力可供选择，并且主流的1.4T发动机的参数更漂亮，相比创酷的1.4T发动机，维特拉的1.4T发动机技术更先进，直喷技术加上发动机自动启停功能，使得油耗表现比创酷好了一大截。两者都配有四驱系统，只是形式不同，维特拉配备的是全时四驱，创酷的是适时四驱。

全文总结：

在外观方面，两者的设计风格各不相同，维特拉偏向硬朗，而创酷偏向圆润，但灯光配置上维特拉无疑更高；内饰方面，维特拉在用料和配置上都占有优势；但空间方面，创酷的表现更加优秀；动力上，维特拉的1.4T发动机不论是动力还是油耗都要优于创酷的1.4T发动机。最后关键的问题来了，对于本身价格就要便宜一些，并且市场优惠更大的创酷，会让消费者的腰包压力小上不少。

对于追求时尚外观、科技配置以及强劲动力的消费者，维特拉无疑更加符合要求。不过对于空间要求更高，并且希望能节约一些钱用来抵2年油费的实际派，创酷看起来性价比更高。