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位于云南和四川交界的泸沽湖，素有“东方女儿国”之美誉。

▲ 泸沽湖

如果开着一辆旧款福特翼虎来到这里，你会感觉，就像女儿国从来不不缺秀气，旧款福特翼虎好像不太适合这里。

▲ 旧款福特翼虎，略显秀气

但是，如果开着一辆新福特翼虎来到这里，你会感觉，就像浑身散发的男人味会让整个女儿国都躁动起来，新福特翼虎太适合这里了。

▲ 新福特翼虎，更有男人味，有些小锐界的感觉

当然，泸沽湖跟神话故事中的女儿国还是不一样的，它更多指代的是这里至今仍然都是母系社会的传承之地，男人还是有的。

(前两天，威猛先生已经撸过一篇泸沽湖的游记，对“母系の诱惑”感兴趣的盆友，戳这段话助你穿越！)

我更多想表达的是，与旧款福特翼虎相比，新福特翼虎的整体外观变得更有男人味，而且还有些小锐界的感觉。

虽然新福特翼虎侧面并没有太大的改动，但是前脸和尾部，却有了较为明显的变化。

▲ 新福特翼虎侧面并没有太大的改动

我们可以拿新福特翼虎和福特锐界做个对比：

前脸都采用福特家族式的倒梯形设计；

尾部则跟锐界一样，加入了一条贯穿两尾灯与“Ford”车标的镀铬装饰条。(要是俩排气管能再多借鉴借鉴就更好啦)

此外，与旧款福特翼虎相比，前后灯都加入了部分LED灯源。注意！我说的只是部分。

例如俩前灯，低配车型是投射式卤素大灯配LED日间行车灯，高配车型是氙气大灯配LED日间行车灯。

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终于等到你，方向盘集成式换挡拨片

与旧款福特翼博一样，新福特翼博全系采用的都是福特主打的EcoBoost®缸内直喷涡轮增压发动机，分别有1.5T和2.0T两个版本，配备6速手自一体变速箱。

▲ EcoBoost缸内直喷涡轮增压发动机

与旧款福特翼博不一样的是，2.0T版本在最大输出功率上多出了2kW，但是这也只能从账面数据上感受了。

1.5T 版本最大功率133kW，最大扭矩240Nm；2.0T版本，最大功率180kW(旧款福特翼虎178kW)，最大扭矩350Nm。

总之，无论是1.5T还是2.0T，油门踏起，起步依旧很轻盈，中途超车依旧很自然。

另外，换挡依旧平顺，只是超过100km/h后的高速换挡，难免会拖沓，但是平时你会把这车当赛车开？不会吧。

▲ 6速手自一体变速箱。挂档周围储物空间丰富，几乎你所能看到的每一处，塞下两台iPhone6/6s Plus都是小Case！

之前旧款福特翼虎的档杆集成式换挡按钮，终于被方向盘集成式换挡拨片所代替，终于，，，

▲ 旧款福特翼虎：档杆集成式换挡按钮

▲ 新福特翼虎：方向盘集成式换挡拨片

借此话唠两句，任何设计，千万不要为了逼真而逼真，那会被陷在思维的泥潭，换挡拨片才是真理，好吗。

▲ 黑色内饰风格很酷，后排座椅中央扶手也够大

▲ 白色内饰风格漂亮，但是真的容易脏啊，，，

底盘方面是前麦弗逊后多连杠，过滤颠簸路面、坑洼OK，整体调校感觉也很有韧性。

高配版本还配备了前置四驱，操控会更有乐趣，低配版本则是前置两驱。

诶，怎么理解底盘有“韧性”？大概就是套用“肥而不腻”这样的词组，改为“硬而不邦”吧。

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妈妈再也不用担心我要去4S店才能升级车机系统了！

在这次试驾新福特翼虎前的讲解会上，关于配置方面，厂商安利最多的，就是以下这十二大全系标配了。

▲ 1.自动启停系统 ；2、LED日间行车灯 ；3、LED尾灯 ；4、全车一键式升降电动车窗；5、双区独立自动空调；6、后排出风口；7、方向盘音响控制系统；8、全车7气囊(含膝部气囊)；9、胎压监测系统；10、电子儿童安全锁；11、电子手刹；12、方向盘集成式换挡拨片。

想必这“十二大全系标配”的提出，肯定是没少死磕竞品的配置表。

▲ 后排座椅乘坐空间舒适，全系标配后排出风口

▲ 前后车门、后备箱储物空间都很理想(中高配版本的后备厢，是可以“用脚踢”的感应式后备厢)

而从这这“十二大全系标配”中的：LED日间行车灯、全车7气囊(含膝部气囊)、胎压监测系统、电子儿童安全锁、电子手刹，我们也可以看出新福特翼虎在对于安全重视上的诚意。

另外，还有一些也是“全系标配”，但没有被列入“十二大全系标配”一起宣传的安全配置，我帮你们撸了一下配置表还有：ESC车身稳定系统、碰撞自动解锁功能等等。

但是，一些更高级别的安全配置，例如：前泊车雷达、后泊车雷达、泊车辅助影像、ACC智能自适应巡航巡航控制系统、紧急救援呼叫服务等等，就需要你好好撸撸配置表自己选择了。

▲ 更高级别的安全配置，只有中高配版本才有

值得一提的是，有一项叫作“紧急救援呼叫服务”的安全配置，个人认为还是很相当重要，即是你如果发生意外，车辆不仅能够自动定位，人工呼叫台也会及时与你取得联系，并且通知救援赶往现场。(有些类似通用的安吉星)

而我撸了一下配置表，发现只有“丐中丐”版本，即最低配一款车没有，所以，“丐中丐”版本选择要慎重，也搞不明白就差一款车型就能凑上全系标配了，新福特翼虎干嘛不上呢。

哦，对了，非全系标配的福特SYNC®3系统，也是新福特翼虎最大的亮点。

▲ 上图SYNC®3系统中正在播放的音乐(电影《诺丁山》插曲《she》，一首90年代的老歌了)

▲ SYNC®3系统在白天与黑夜，会自动切换不同成的“皮肤”

毕竟，现在买车不卖快车机屏幕系统好点的，真怕将来大家都在玩各种智能汽车APP，我的车却玩不了。

与前两代的福特SYNC®系统不同，全新福特SYNC®3系统是选择与黑莓合作，摒弃了与微软的合作，亦可支持苹果CarPlay、谷歌Andriond车机手机映射系统。

在与福特厂家工作人员交流的过程中，我了解到，微软虽好，但是似乎PC才是他们的强项，例如之前与微信合作的SYNC®系统会出现运行内存过高，发热过快等问题，而黑莓一直都是专注移动端，又有自带安全的光环，也是福特选择黑莓的原因。

除了多点触控、反应快、人机交互得到优化等外，个人认为这套系统最值得称赞的地方，就是车机系统想要升级，你只需把车开到一个有WiFi的地方，而不必开到4S店就能升级，这确实解决了目前车机系统更新困难的痛点。