特斯拉自动驾驶车祸
前段时间的特斯拉自动驾驶导致特斯拉汽车使用者车祸身亡的事件在汽车行业内引发了很大的轰动。它不仅仅是全球第一宗自动驾驶汽车车祸致死的交通意外,更因为事故的主角,特斯拉,代表了汽车行业内高科技运用的领军企业。
抛开使用者对于道路状况全然不顾的前提。我们从本次事故最引人瞩目的“黑科技”——自动驾驶技术出发。这一在高新技术行业、汽车行业内都引起了轰动的事故引发了我们什么思考?小编谈谈自己的看法。
自动驾驶技术是趋势,但不是主流
信息技术高速发展的大环境下,工业自动化已经不是什么新鲜名词。在现在很多家用电器以及和日常生活难以分开的智能化电子设备的发展速度看,自动驾驶汽车的出现只是时间的问题。但自动驾驶却难以成为作为日常人们生活使用汽车的方式。
客观背景限制了自动驾驶的用武之地
现在的地铁,火车,飞机,轮船等的交通载具的驾驶已经实现了高度自动化。但这些交通载具无一例外,都是有这相对稳定的客观背景以及相对固定的行驶轨道。这一定程度上放宽了自动驾驶在这些交通载具上的运用前提。
然而,纵横交错的公路的环境背景是所有交通方式中最复杂的。路况、事故、顺畅程度等等的可变几率非常高。这对于自动驾驶技术可以完全保证汽车的安全、可靠,有着相当大的研发障碍与难度。
握住方向盘等于握住自由,同样握住了自己的安全
汽车是相对自由的出行方式,道路状况复杂的背景同样也给我们的出行对于道路的选择有了更多元化的选择。以及在我们操控着汽车的时候,汽车以及我们自身的安全是掌控在自己的手里,尽管不排除交通事故的发生肯定有外部因素,但是起码我们可以将内因完全掌握在自己的手里。
而反观自动驾驶,从车辆安全性来说,几乎是将所有的安全性都交由车里的电脑控制,由各类的碰撞预警、雷达、预估系统来判断车辆所处的路况下的安全环境。我不知道看这篇文章的您怎么想。但是作为一个更信任自己的车辆由自己说了算的司机来说,这种自动驾驶肯定会让我睡着,甚至精神分裂。
编者语:或许你会说,照这么说,自动驾驶技术岂不是全然没用了?我认为并不是,自动驾驶技术的成熟会对于汽车的便利性有更大提高,但汽车驾驶技术终究是要作为一种驾驶的辅助技术系统作为存在前提。
这就回到我们开头说的,汽车自动驾驶技术是发展的趋势,但不应该成为主流;科技以人为本,可以理解为科技针对人来研发,但同样可以反过来理解为科技应该由人来操控。汽车技术的从无到有,在这百余年的汽车发展史上,从来都是具有道德风险性和改变法律定义的作用,但这同样也推动了汽车工业的发展。汽车技术没有对错,只是如何将技术得以合理的运用,才是造出真正的结合安全,科技,便利,实用性汽车的关键因素所在。
PS:开句玩笑:在这讲究驾驶乐趣的时代,自动驾驶还不如我用专车软件好了,这还省了养车费用,购置税费用,更不用考虑停车问题,省事省力还省心。
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